右ハンドルの国内仕様が本邦初公開！　新型スープラに注目のトヨタブース［大阪オートメッセ2019］
https://mainichi.jp/articles/20190209/ctp/00m/020/003000c
エンジンは、スープラ伝統の3リッター直6ツインスクロールターボ（340馬力）の「RZ」と、
2リッター4ツインスクロールターボの「SZ-R」（258馬力）と「SZ」（197馬力）の3種類。
重心高は、水平対向エンジンを搭載した86よりもさらに低重心を達成。
前後重量バランスも、FR理想とされる50：50にまとめられていて、パフォーマンスはかなり期待できる。

https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/02/WEB_0157.jpg

GT-Rより遅いのかな