韓国KFX次期ステルス戦闘機　Part13

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1名無し三等兵 (ｱｳｱｳｸｰ MM17-zS7T)
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2019/02/13(水) 20:47:58.81ID:TkFq8F7wM
!extend:on:vvvvv:1000:512
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↑次に次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行書いて下さい。

前スレ
韓国KFX次期ステルス戦闘機　Part12
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1542092168/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
2019/02/28(木) 23:02:48.82ID:uxbSZl490
KFXの性能の中で要求仕様が分かってるものってあるの？
2019/02/28(木) 23:08:50.77ID:o4WwRUve0
>>268
軍用機は対空証明とか取る必要ないし
「デモ機をワンオフで作る。戦えなくても飛べさえすればそれでいい。実用機はまた別に設計する」
と割り切れば、わりと短期間でいけるのかもな。
2019/03/01(金) 07:51:21.92ID:Hrh4xbkBH
>269
wikipediaの韓英日を見ても、仕様の詳細は不明。
2019/03/01(金) 08:00:04.07ID:p0IEoWHG0
最新のIFFを付けてください
お願いします
2019/03/01(金) 08:28:17.35ID:k8bZWnHFM
アイゴー、北や日本はもとより美国も中国も敵として出てくるニダ！
274名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9f8f-V2qd)
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2019/03/01(金) 15:29:34.54ID:hAjDRrrB0
>>268
それハリボテって事?
275名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ bfaf-L+km)
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2019/03/01(金) 17:32:24.44ID:3qmd8Iyq0
もうすぐ実物大のモックアップを造るニダと言っていたからそれの部品に1000ペリカ賭けても良い
2019/03/01(金) 18:28:49.89ID:tDvsmq1Ta
>>274
見た感じアルミの塊から削り出してるように見えるし、これでモックアップだったらすげえ高級な1/1模型だな…
2019/03/01(金) 18:31:49.88ID:6AP/FQ6Mp
T-50作ってるから機体ぐらい作れるだろう
問題は戦闘機にできるかどうか
278名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9f8f-V2qd)
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2019/03/01(金) 18:48:58.21ID:hAjDRrrB0
韓国の事だからアルミ泊貼ったダケダッタリして
2019/03/01(金) 19:06:15.15ID:71hQN+/Z0
エンジンとかレーダーとか、ちゃんと組み込めるんですかね＞機体
280名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9f8f-V2qd)
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2019/03/01(金) 19:44:18.27ID:hAjDRrrB0
見た目はどうにかなるんでしょう　けど
2019/03/01(金) 20:20:12.15ID:FzYUFuOy0
K-2は耐久試験中にパワーパック破損、フリゲートの大邱は就役後モータ故障
戦車や軍艦ならまだ良いけど戦闘機はエンジン止まったら落ちるからね
282名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9f8f-V2qd)
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2019/03/01(金) 20:23:25.29ID:hAjDRrrB0
楽しみが増えていいじゃない
2019/03/01(金) 21:17:52.93ID:f5LVzq/6M
人が乗っているんだぜ。まぁ脱出できる筈
2019/03/01(金) 21:43:23.10ID:zewolq6Wd
キム王朝の支配する統一朝鮮　ネタみたいな話だけど現実味を帯びてるのが怖い
朝鮮人に民主主義は早すぎたってことだ
285名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ bfaf-L+km)
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2019/03/01(金) 22:25:01.08ID:3qmd8Iyq0
>>283
事故時パイロット生還率0％を誇るF/A/T-50と言う呪われた機体があってなｗ
2019/03/01(金) 23:00:59.31ID:p0IEoWHG0
エンジンは自作しないでしょ
2019/03/01(金) 23:16:47.49ID:WD3gGZfTa
F/A/Tってまた複雑な機体だな
2019/03/01(金) 23:55:39.71ID:D7EmAK2H0
日本がXF-2の時　エンジン売ってもらえたと妄想してみた
KFXは1mmも前進してないと言うか後退している
2019/03/02(土) 00:22:55.37ID:3G9SvXTr0
統一朝鮮空軍主力戦闘機、期待せざる得ない
2019/03/02(土) 00:49:31.89ID:+XJOlGgy0
>>286
サムスンテックウィンが部品を購入して組み立てるらしい
291名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9f01-nxCI)
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2019/03/02(土) 06:06:18.72ID:xlmKUiLn0
KFXの最大の難点は90年代後半に登場した戦闘機のエンジンで
2020～2030年代の戦闘機として就役しないといけないことだろう
せめてF414の強化型とかじゃないと厳しくなるのは確実
エンジン開発ができないと結局は性能的には二流機を開発するしかなくなる
2019/03/02(土) 06:18:51.52ID:Nzsdi0GY0
韓国的にはJ-31に似た見た目だけは第5世代機ならそれでいいんだろう
国産ステルス機ニダとホルホルできれば目的達成
2019/03/02(土) 10:20:35.16ID:YLJt7BB70
「事実上F-15K級戦闘機… KFXどこまで進化するか」　2019/3/2

＞　KFX事業主管部署である防衛事業庁と韓国航空宇宙産業（KAI）によると、
＞空対空・空対地標的を探知・追跡するAESA（Active Electronically Scanned
＞ Array）レーダー」は、昨年5月に「基本設計」のプロセスを通過して、現在、
＞詳細設計」段階に入りました。5月詳細設計プロセスを完了し、2020年下半期
＞製品を出荷する予定である。

＞　レーダーの他に核心航電装備である△赤外線追跡装置(IRST,Infrared Search
＞ and Track) △電子光学追跡装置(Electro-Optical Targeting Pod)
＞△統合電子戦装備(EW Suite,Electronic Warfare)開発も次から次へ完成型に
＞行っている。
＞　敵の航空機やミサイルが吹き出す赤外線を検出する赤外線追跡装置と
＞各種電子戦装備を統合・運用することができる統合電子戦装置は、
＞昨年12月に詳細設計を終えて、現在試作品が製作されている。
＞　光学映像とレーザーを通じて昼・夜間標的を検出する電子光学追跡装置は、
＞詳細設計作業が進行中である。
http://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2019030114047632393
2019/03/02(土) 11:21:21.02ID:exQhtS18M
なんだ、このコリア驚異のメカニズムは。
笑えるくらい開発進捗が早い。
2019/03/02(土) 11:22:41.10ID:NE+w/wmu0
言うだけならタダ

研究も試作もなくいきなり完成品作れる技術があったらアメリカにおねだりしてない
2019/03/02(土) 11:30:16.14ID:AZgYpKcXa
P-51とかA-4とか、突貫で作って大成功した機体もあるにはあるが、凄腕のプロジェクトマネージャーが必須だからなあ…
2019/03/02(土) 11:31:41.91ID:Nzsdi0GY0
兄の国として絶対に弟分の日本よりも早く第5世代機（実際は第4世代機）を
国産開発しなければならないからしょうがない
心臓部であるエンジンはアメリカ製の旧式をラ国だけどｗ
2019/03/02(土) 11:37:40.68ID:AZgYpKcXa
>>297
ラ国ならかなりの経験値を得られるが、F-15Kのエンジンはラ国してるんだっけ？
ノックダウンだったとしても知見は得られるけど、開発能力にはあんまり貢献しないような
2019/03/02(土) 11:52:41.79ID:jVbh2xCIa
どんだけコスト上げるつもりだよ・・・
もう海外販売は諦めたのかね
2019/03/02(土) 12:08:29.90ID:gZAme72O0
>>293
＞現在、「詳細設計」段階に入りました。5月詳細設計プロセスを完了し、
＞2020年下半期製品を出荷する予定である。

えっと・・・「詳細設計」段階なのに、機体の部材の一部の切り出し始めちゃったん？
2019/03/02(土) 12:16:59.80ID:AZgYpKcXa
>>300
ソフトウェア工学の世界では詳細設計は製造の一部と見なされていてだな…

航空機でやっていいのかは知らん
2019/03/02(土) 12:20:33.14ID:YLJt7BB70
「韓国型戦闘機（KF-X）最初の部品である前方胴体バルクヘッド加工着手」　2019/2/14

＞　現在KF-Xは全体設計図面の約15%が進行されたし、詳細設計検討
＞(Critical Design Review)が完了する9月以後には80%以上で完了すると
＞予想される。

＞　KF-Xは2021年4月に試作機出荷が計画されている。
http://defensetimes.kr/article/view.php?&;ss[fc]=4&bbs_id=DefenceTimes_news&doc_num=1551
2019/03/02(土) 12:22:27.87ID:WutEKVTd0
>>293
プロジェクトが潰れると困る企業のステマ記事でしょ
まともなものを作ってると言うのなら予定性能ぐらい載せれば良いのに具体的なことがまったく書かれてない
まともな記事ならそう言うところを取材するもんです
304名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9f8f-V2qd)
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2019/03/02(土) 12:26:09.26ID:8cm3967S0
韓国がエンジンをラ国できるのかな?　初めて聞いたのだが
ノックダウンとライセンス製造は全く違うのだが
F414は完成品輸入じゃないの
2019/03/02(土) 12:48:58.63ID:R2kEwddg0
>>304
>ノックダウンとライセンス製造は全く違うのだが
F-15Kの際の、F110-GE129についてはなんか不明瞭ですよね。
ラ国とwikipediaにはありますが、日本周辺の～　では最初は、
ノックダウン生産し、次第に韓国生産部分を増やす予定とあります。
その後、追加21機の際にコスト面から輸入に切り替え。
エンジン高圧部にノータッチなのはほぼ確実ですが、外側のカバーぐらいは生産かな？　低圧ファンなどをいきなりラ国できるとは思えないし、そのような大成果は韓国のメディアがもっと取り上げたはずです。
2019/03/02(土) 12:51:26.69ID:sJQ8Owgp0
F110をライセンス生産してるし　そこは別に・・・
2019/03/02(土) 13:14:19.53ID:sUulqiujd
F110のラ国範囲は不明瞭だけど、KSLV-II用ロケットエンジンとか作ってるし（去年試験打ち上げ成功）、
ジェットエンジンのラ国くらいは出来るんじゃないかね。設計から出来るIHIと比べたら劣るだろうが。
2019/03/02(土) 13:24:16.59ID:XyisqxLO0
block2以降はF-22やF-35を超えると息巻いてたが、f414双発では推力も発電量も4世代の域を超えられずどうするんだろうね。
エンジン換装したらそれこそ、設計1からやり直しレベルなのに。

日本ではxf9-1が日の目を見るまで国産は無理だと叩かれてたのに、
こんだけ戦時急造レベルのスケジュールと寄せ集めのキメラ状態でエラい楽観的で幸せな脳みそが羨ましい。
2019/03/02(土) 13:29:56.39ID:Nzsdi0GY0
まあ北と戦うだけなら、ラ国でもノックダウンでも完成品輸入でもどんなエンジンでもいいと思うけどな
なんちゃってステルス機でも十分囮にはなる
2019/03/02(土) 13:34:48.43ID:26SY6fbO0
>>309
ぶっちゃけ北相手ならFA-50で十分だろ
下手すりゃ計画が無期限延期になったテキサンⅡでも十分なんでないの
2019/03/02(土) 13:39:33.63ID:76Q/0r530
>>310
北の主力ってMiG29じゃなかったっけ？
FA-50で戦えないことはないだろうが、圧倒できるほどでもないような
2019/03/02(土) 13:46:32.63ID:26SY6fbO0
>>311
MiG29いっても昔の型だし維持にも苦労してるとかだからなあ
結局AAMの性能差だけでも勝てるんでないのFA-50
2019/03/02(土) 14:36:17.38ID:NE+w/wmu0
中国からJ-31貰えばいいじゃない？
2019/03/02(土) 17:26:39.13ID:bcwRhWb6d
戦闘になっても北の航空機、飛ぶのかな。
油もそうだけど、恒常的な訓練不足で練度も落ちてそうだし。
2019/03/02(土) 18:41:26.22ID:w2BO8Fuc0
マジレスすればこんなもん作るよりアイアンドーム導入の方が先でしょ
空軍力増大させたいならF-35を追加調達し
加えてF-15系なりスパホ導入の方が現実的だし

T-50系生産が一段落し新たな食い扶持が必要な点と
日本に対するライバル意識の産物がKFXなんやし

将来的にはインドネシアと大喧嘩になるやろねぇ
ジョコが再選できなかったら契約破棄するかもしれんし
2019/03/02(土) 19:44:35.22ID:fYcqE1sYd
カシミールでMiG-21がF-16撃墜したりしてるし
北の航空戦力過小評価してるが全然安心できないんだよなあ
関係ないけど製造始まったKFXの部品見るとウェポンベイ用の空間あるな
2019/03/03(日) 01:03:47.28ID:R+wx8tjeM
心配になるほど飛行時間積み重ねてるならな
2019/03/03(日) 02:58:44.84ID:qglQfwfu0
KFXって設計固まってるの？
2019/03/03(日) 06:30:19.69ID:gCBg1LKk0
ガッチリ固まっちゃってて殆ど動けて無い
2019/03/03(日) 08:14:01.81ID:VivJrQoxM
固まってるというか国民や政府やメーカーや軍や反日感情や功名心でおしくら饅頭をしながら
誰もどこに行くのか分からずに動き続けた末に袋小路に嵌り込んだというか
321名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9f8f-V2qd)
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2019/03/03(日) 08:59:44.49ID:EqTvFhlR0
4つの核心技術の国内開発状況は何処まで進んでいるのかな?
全く音沙汰無いのだが
2019/03/03(日) 12:35:57.74ID:9hBmbdw70
一応上の方(293)に載ってます
　AESA 詳細設計中
　IRST 詳細設計中
　統合電子戦装置 試作品作成中
　電子光学追跡装置 詳細設計中
どんなものができるか見物ですねw
2019/03/03(日) 12:43:08.94ID:l6B/bZ2w0
赤外線追跡装置と、各種電子戦装備を統合･運用するための電子戦装置
・・・昨年12月、詳細設計を終えて、現在試作品が製作されている。

電子光学追跡装置
・・・詳細設計作業が進行中である。

AESAレーダー
・・・昨年5月に｢基本設計｣のプロセスを通過し、現在｢詳細設計｣段階に突入した。
5月には詳細設計プロセスを完了し、2020年下半期に製品を出荷する予定だ。

機体製作作業
・・・9月までには戦闘機の形状設計の最終段階にあたる｢詳細設計検討｣を終え、
2021年試作1号機が出荷される。2022年に初飛行が予定されている。
先月14日、試作機の前方胴体｢バルクヘッド｣加工に着手した。

「事実上F-15K級戦闘機… KFXどこまで進化するか」
ttp://news.mt.co.kr/mtview.php?no=2019030114047632393
2019/03/03(日) 12:58:59.75ID:f69wf30Sd
>>323
技術がないんじゃいくら設計が進んでも製造出来ないんだがね。
設計だけで順調扱いってほんと韓国は頭が悪い。
まさに絵に描いた餅。
2019/03/03(日) 13:02:06.50ID:VivJrQoxM
事実上、と枕詞つけないといけない時点でF-15K級じゃないだろう
推力3割少ないのに
F-3と比べたら7割少ない（ほとんど半分）
2019/03/03(日) 13:28:40.10ID:gCBg1LKk0
単発のF/A-50は事実上F-16級戦闘機だったのに対し、双発のKF-Xは事実上F-15K級戦闘機ニダ
2019/03/03(日) 13:58:00.60ID:9hBmbdw70
サイズはF-15K級ではないですね、F-15とF-16の中間ぐらい
2019/03/03(日) 14:44:23.98ID:um8wh+W60
>>327
>F-15とF-16の中間ぐらい
ラファールがF414搭載した感じ？
安くなるはず無いけど、政府補助付ければ買う国・・　やっぱり無い。
2019/03/03(日) 14:59:31.88ID:VFqgSPKr0
韓国が楽しめるのは今だけなんだね。妄想膨らましてホルホルしてください。
2019/03/03(日) 15:00:35.04ID:7X3P+hRNa
K-2並みに遅れに遅れて気が付いたらF-3が先に完成して量産も進んでるなんて事態
2019/03/03(日) 15:56:24.11ID:lfeJxvn90
>>323
AESAレーダーって、試作品作ってませんでしたっけ？
性能がどの程度かわかりませんが。
2019/03/03(日) 16:34:51.70ID:b7irS3rap
>>331
アンテナだけ
333名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9f8f-V2qd)
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2019/03/03(日) 16:47:55.38ID:EqTvFhlR0
アンテナの模型だけが正解
・・・こういう風に造ろうと思ってます・・・という事
韓国ではこれを設計というのだよ
2019/03/03(日) 16:55:32.42ID:VFqgSPKr0
韓国のAESAレーダーは最初LIGネクスワンが作っていたがハンファシステムに変更なったのだよな。
正式にはハンファシステムと提携先のイスラエルの会社（ヘルタ社だったかな）
それとは別にLIGネクスワンとスエーデンのサーブ社が提携してる。
正式ルートと別ルートの２ﾂあるようだな。
2019/03/03(日) 16:58:08.44ID:BSDSRilQd
まぁ 無人機によるミサイルプラットホームがこれからの輕戦の未来像だと思うですけどね
異論わ認めるw
2019/03/03(日) 17:03:24.84ID:9hBmbdw70
>>331
素子数が少ない試作品とか作ってたようですが
KFXに搭載するのはエルタのEL/M-2052の韓国版のようです
因みにテジャスMk1Aとかもこのレーダーです
2019/03/03(日) 17:45:02.71ID:um8wh+W60
>>336
>素子数が少ない試作品とか作ってたようですが
あの昔の写真は、素子数が極端に少ない、更に位相シフター・送信アンプ・受信アンプが全て航空機用としては実装されて居らず、後ろのテーブルのVMEバスのラックマウントに実装です。
正直、私がアジレント(昔のHP)に注文すると、だいたいできちゃうような素人だましと思っています。
2019/03/03(日) 19:33:03.14ID:JDGJ0pO5a
韓国軍って、自国語で研究成果の発表とかは積極的にやってるんだうか？
日本の場合、日本語での発表が多いから外人は一次情報にアクセスしにくいという要素がありそうだが、
韓国でも同様のケースが発生しているのか気になるところ
2019/03/03(日) 19:37:57.59ID:l6B/bZ2w0
もともとKFXはF-4、F-5の代替だから時間の余裕がないはず
なんで国内新規開発（最初から戦闘機としての開発は初）
なんて大冒険することになっちゃったのか
2019/03/03(日) 19:57:57.18ID:hLC4IxOO0
>>316
で、なんソテー飛べるの？
叩く場所が分かれば脅威なんかならないよ。

一番の脅威は難民だな。
341名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ bfaf-L+km)
垢版 |
2019/03/04(月) 03:45:20.51ID:c9hLtfdE0
「双発エンジンシステム統合技術」確率に向けた動きが 全く無いがパイロットに
手動で統合操作させる気なのか？ｗ
342名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9f8f-V2qd)
垢版 |
2019/03/04(月) 10:18:23.38ID:LNHz2hgB0
>>339
だからT50で良いのですね
2019/03/04(月) 11:42:02.14ID:JfAFFDgM0
>>339
そもそも、F-5E/F置き換えのFA-50が60機少々しか作ってないしな…
2019/03/04(月) 11:46:53.35ID:XyuPWj8Z0
T-50でワークシェアが半分切ってるから
輸入するパーツはともかくとしてそれ以外は100パー欲しかったんじゃない?
2019/03/04(月) 15:35:00.96ID:W5Blfs+1M
>>338
そういう点は正直よくわからない。
もしあったとしてもエンジンとレーダーは作れる要素がなく絶望的だと思う。

FBWみたいなのは意外と進んでたり……しないよね？
2019/03/04(月) 16:40:13.03ID:nn/cHi4+d
KFXって今の話を聞いてる限り　輸出品としては売れる可能性が完全にゼロなんだよな
双発機で導入コストも維持コストもF-35を大きく上回ることは確定的　それなのにウェポンベイすらないセミステルス機
完全な非ステルス機ならF-15やF-16と競合して勝ち目がないし　F-22のように高高度飛行性能や推力可変もない
韓国以外が採用することに意義が見出せない戦闘機になる
2019/03/04(月) 17:21:38.41ID:W5Blfs+1M
>>346
むしろ技術デモンストレーションとして韓国製炭素繊維を世界にばらまくようにしたらどうか
KFXのプロジェクトに資金が還流しないので防衛産業は青色吐息だろうが。
2019/03/04(月) 17:23:59.00ID:y0vy9O0gM
>>346
イランあたりがF414を目当てに買ったりしてw ドンガラはスクラップね
2019/03/04(月) 17:29:29.13ID:GcDGclknM
ニダーの性格からいって何か具体的モノができたら

「世界最高水準」○○ができました、のホルホル記事が出るはずなんだが
350名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9f8f-V2qd)
垢版 |
2019/03/04(月) 19:54:33.89ID:LNHz2hgB0
世界で何番目にー　ですか?
351名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9f8f-V2qd)
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2019/03/04(月) 19:57:07.92ID:LNHz2hgB0
>>345
ソースコードが作れるのかねー?
それが出来なきゃFBWも何もないのだが?
2019/03/04(月) 20:18:29.89ID:mDTwEki/0
>>351
>ソースコードが作れるのかねー?
米国在住だった台湾の経国開発チームがまるごとレンタルされているみたい。彼らはT/FA-50の開発にも、主力だった。
台湾の新聞で報道があった。もちろん韓国の新聞には一切そんな記事はない。
2019/03/04(月) 20:27:44.89ID:W5Blfs+1M
>>351
作れないと思うが、逆にそこを自前で作らないのなら何を作るのか
エンジン、レーダーは輸入でボディを輸出しようにもそこはどこの国もライセンス生産したがるだろうし
2019/03/04(月) 20:45:42.06ID:mDTwEki/0
>>353
>作れないと思うが、逆にそこを自前で作らないのなら
グリペンは英国に丸投げ
2019/03/04(月) 21:10:54.53ID:W5Blfs+1M
だから問題ない、ってわけじゃないがグリペンはレーダーとかHUDとかエリクソンが作ってるわけでしょ
2019/03/04(月) 21:48:49.95ID:AWKO/ihZM
>>352
そうなんだ
それならKFXも安泰かなー
2019/03/04(月) 22:54:36.89ID:00BCrqiid
韓国自体は何作るんだろね、ほんと。
2019/03/05(火) 00:07:09.98ID:Q0dtziEe0
>>352
でもFA-50って単発機だよね。
双発機のKF-Xをすんなり開発できるんだろうか。
双発エンジンのバランス制御は単発機とは次元の異なる難易度があるのでは？
2019/03/05(火) 00:27:17.92ID:BZU3+Kb50
>>358
>双発機のKF-Xをすんなり開発できるんだろうか。
台湾の経国は、推力は低いけど双発。
KFXに少し遅れて、台湾でもF-35が提供されない穴埋めに高等練習機とステルス戦闘機開発が新聞記事になっている。ただしエンジンが良くない。
https://ja.wikipedia.org/wiki/F-CK-1_(航空機)
http://www.taipeitimes.com/News/taiwan/archives/2017/01/25/2003663769　　ステルス戦闘機開発
https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2017-02-16/taiwan-confirms-indigenous-jet-trainer-development　高等練習機開発
2019/03/05(火) 00:31:40.99ID:SkgFk0c80
>>358
双発機を作ったことのないサーブがいきなり双発グリペンとか提案してるし、
そこまでハードル高くないんじゃないか？
2019/03/05(火) 00:42:12.27ID:QY7xotoqd
エンジンをアメリカ製　輸入だかライセンス生産で搭載する
これをラーメン屋で言えばスープをライバル店から購入して隣にラーメン店をオープンするみたいな話
エンジンほど価格の割合のでかいものを輸入やライセンス生産で戦闘機を作るとコスト的にまずうまくいかない　
F-2がまさにそうなんだけどね

中国みたいにライセンス無視してコピー品を載せてしまうくらい傍若無人国家なら可能だけどね
さすがに韓国にアメリカ製エンジンのライセンスを無視してコピー品載せる度胸はないだろうから
2019/03/05(火) 00:48:10.79ID:dIbvyQNL0
>>359
韓国を経由して台湾にF414を渡すのかな
2019/03/05(火) 01:12:46.46ID:dfvTF6p40
>>334
ハンファはタレスと合弁してるんで手っ取り早くできますよと土壇場でネクスワンから奪った
そしたらタレスが合弁解消してまさかの撤退
何があったかはお察しだが…
あわててイスラエル製を選定
2019/03/05(火) 06:42:17.35ID:PmrVWQ7e0
>>362
韓国は台湾に協力しないだろう、中国に媚びてるから
あの国は徹底した事大主義だし台湾を見下してるから日本みたいに裏で協力しない
経国開発チームがT-50の開発に協力したことも認めてないし
2019/03/05(火) 07:49:13.32ID:Eh6DNsLQM
台湾「F9欲しい…」
366名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9f8f-V2qd)
垢版 |
2019/03/05(火) 09:31:50.50ID:VvcEdlZx0
>>360
KAIとサーブを同列視したらサーブに失礼ですよ
ずっと前から戦闘機を造ってる国と初心者と同じに扱うのかい
2019/03/05(火) 10:19:54.38ID:qL4pokST0
>>360
SAABはTP機なら作ってたような気が
TFの戦闘機とは全然違うだろうけど
2019/03/05(火) 12:10:34.37ID:2nlX5lka0
>>363
イスラエルにはその後「コレなら自国開発出来るﾆﾀﾞ」とまさかの蹴りを入れる。一応協力はするとはされている…
ソフトはサーブに丸投げする予定
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