韓国KFX次期ステルス戦闘機　Part13

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1名無し三等兵 (ｱｳｱｳｸｰ MM17-zS7T)
垢版 |
2019/02/13(水) 20:47:58.81ID:TkFq8F7wM
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑次に次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行書いて下さい。

前スレ
韓国KFX次期ステルス戦闘機　Part12
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1542092168/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
2019/02/15(金) 21:53:11.67ID:svbrqsM20
>>46
だからミサイル形に窪んだパネルは当然つくのよ・・・あの空間は半埋め込みからの射出機搭載するんでしょ
2019/02/15(金) 23:13:06.81ID:4I/k+ZSIa
今作ってるのがYF22とかラファールAに相当する機体なのかな？
とりあえず要素が思ったように働くことを確認して、それでテストしてから量産機に反映させるような
2019/02/15(金) 23:18:04.78ID:nkCbJMks0
7000万ドルと言うとスパホとほぼ同じ
全長が17mを少し超えるというとスパホとほぼ同じ
エンジンはF414-GE-400×2だからスパホと同じ
4.5世代機と言うのもスパホと同じ

しばらくしたら中古のスパホが安く出回るか、ボーイングがディスカウントしてくるんじゃないか
2019/02/15(金) 23:30:19.88ID:zpZXo0tl0
>>49
あとはステルス性の有無にどのくらいの価値を見出すかだが、どの程度のステルス性があるんだろうな？
実物大模型を作ってればおおよそ確認してるだろうけど、今までそんな報道なかったし、
韓国の性格からして実物大模型を作ったら、それを秘密にしていられるとは思えんのだよな
2019/02/15(金) 23:37:37.40ID:kQjRc8RK0
>>46
ttp://imgnews.pstatic.net/image/011/2018/06/29/0003335416_001_20180629233355913.jpg

ポンチ絵ではそのまさかだったりするんだよな。絶対専用品で高くなったり不具合出すよこれ
2019/02/16(土) 07:17:16.75ID:1VX+hLxbM
>実物を製作するKAIは、パフォーマンスの口大事雰囲気だ。
>特に性能が期待以上である点について具体的な回答を渋っている。

>しかし、14日に公開された映像と写真で見たときにKF-Xは、これまで知られた仕様以上の性能を備えるものと予想される。

性能がいいのは記者の想像で（しかもただサイズが大きいと言ってるだけ）KAIは口噤むって要はアカン状況では
2019/02/16(土) 07:36:36.94ID:1VX+hLxbM
第四世代機が16ｍから17mになったから何だという話だし
ウェポンベイを入れる空間があるような気がする！（記者の感想）云々は
本当につけれるようにしたならわざわざ隠すようなことじゃないんだから
普通にKAIなり韓国軍なりがそう言うだろう
（実際日本の防衛省はウェポンベイの研究開発状況を当然のように公開してる）
日本の一部ヲタが心神を指してウェポンベイを設置可能な機内空間があるとか言ってたのと変わらんし
拡大してなお全長がスパホ（18m）以下のサイズでエンジンも機内容積食いがちな双発のスパホと同じF414ってのは
やはりウェポンベイをつけるのに現実的な機体サイズではないのでは
2019/02/16(土) 07:46:04.87ID:WAT4ETAr0
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD|=shm&sid1=100&oid=011&aid=0003335416
＞開発チームの関係者は、「内部武装ウィンドウを作成するスペースを確保して、すべての抗戦の機器をコンフォーマル形式に変える余地がある」


前から言われてた事だよ・・・ウェポンベイのスペース
ブロック3とやらが出来るかどうかは別にして　記者の感想ではない
2019/02/16(土) 07:49:56.61ID:WAT4ETAr0
まあ　それなら何故始めからウェポンベイを付けないのか・・・という話しになる訳だが
ウェポンベイからの射出制御が難しいのか　あるいは例えウェポンベイにしようが実際にはステルス機を名乗れる程のRCSには出来ないと判っているからか・・・
2019/02/16(土) 07:51:50.64ID:1VX+hLxbM
それ”関係者”であってKAIやMNDの公式発表じゃないやん
”前から言われてた”って文字通り氏名役職不明の”関係者”であるとされる人が
言ったらしいことを元に外野があれやこれや言ってただけで
現実的に余剰スペースがあるなら初めからつけておかない理由がないし
つけないなら最初はその空間に何が入ってんだ
航空機にわざわざデッドウェイトでも入れてるのか？
という話になるんでヨタとしか判断しようがないのでは
2019/02/16(土) 07:52:44.07ID:1VX+hLxbM
>>55
あ、自分のツッコミ既に言われてた
同意見です

>それなら何故始めからウェポンベイを付けないのか
2019/02/16(土) 08:00:57.19ID:904Gh2350
まぁ、良くてステルスウエポンポッドでしょう
2019/02/16(土) 09:00:56.73ID:DmzTygu40
意図的にデッドスペースを設けるってのは斬新ではある
2019/02/16(土) 09:41:28.62ID:YAKuKV3f0
韓国人は見てくれを重視するからな、整形民族だから。
翼下や本体に爆弾多く吊り下げてる方が強く見えてカッコいい。
2019/02/16(土) 09:51:08.90ID:OQB5i3mQ0
>>55
元々安価な4.5世代機のコンセプトだしまだウェポンベイの開発技術がないからじゃない？
2019/02/16(土) 10:16:03.78ID:uS7n5kKe0
>>61
しかし、半埋め込み式からミサイルを発射しようとすると、必要な技術は内蔵式のウェポンベイとあんまり変わらんのではないか？
いずれにせよアームを使って機体から離したところで点火する必要がありそうだし、そのアームを機体側にどう納めるのかとかは、容積がないぶん内蔵式よりかえって面倒そう

となると、半埋め込み式のメリットは機体容積の削減しかなくて、機体を大型化しない限り、あとから内蔵式にするのは不可能とも思える
2019/02/16(土) 10:21:29.92ID:OQB5i3mQ0
>>62
＞しかし、半埋め込み式からミサイルを発射しようとすると、必要な技術は内蔵式のウェポンベイとあんまり変わらんのではないか？
全然違うよ
ウェポンベイなら超音速飛行でも迅速に作動できるウェポンベイの開閉とランチャーの技術が必要だけど
半埋め込み式はハードポイントと同じ程度でできる
一番大きい理由はおそらく台湾のチンコーは半埋め込み式だから、同じ技術を応用できる
2019/02/16(土) 10:23:28.03ID:u5vAWqIv0
>>63
経国の開発チーム引き抜いたとか言ってたからな
2019/02/16(土) 12:03:06.57ID:1VX+hLxbM
つってもウェポンベイ技術も別に今すぐ存在してなくても
機体と一緒に開発して量産機に間に合えばいいという話なわけで

それを初めから捨ててかかるあたりわざわざウェポンベイつけるほどの
ステルス技術を機体設計に適用できていないということなのだろうし
そうであれば後付けする意味も薄くそのためにわざわざ
機体にデッドスペース抱え込む意味も、という気も
2019/02/16(土) 12:04:35.62ID:1VX+hLxbM
何より度々性能不足を理由に計画頓挫の危機に晒されたKFXが
後付でウェポンベイつけれるし、つける意味があるほどのステルス性を確保している
（つまりウェポンベイ以外は第5世代機だ）というならそれを大々的に公表して軍や世論にアピールしない理由がないのでは
関係者のリークで留まってるのは不自然だろう
2019/02/16(土) 12:05:25.61ID:MeiSm26Ha
>>65
フレーム見ると機体の下側に四角い空間があるのは間違いないみたいだから、
一応スペースは作っておくんじゃないか？

使わない間は燃料タンクでも置いて驚異の航続力にしとけばいいし
68名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 878f-OvAq)
垢版 |
2019/02/16(土) 12:29:00.02ID:S+cOEhf70
試作機用のエンジンは注文したのかね?
404とは違うので組立図くらいはないと機体設計は進まないのだが
2019/02/16(土) 12:33:04.72ID:1VX+hLxbM
>>67
燃料タンクってのはある意味慧眼で

http://www.avialogs.com/index.php/en/aircraft/usa/mcdonnelldouglas/f-15eagle/to-1f-15a-1-flight-manual-f-15a-b-c-d-aircraft-block-7-and-up.html

ここの33ページ見てほしいんだけど
従来構造の戦闘機は胴体中央にタンクを入れることが多いので
どの道KFXの記事の写真（
https://newsimg.sedaily.com/2019/02/15/1VFBNMNCPL_2.jpg
）にあるような構造にはなるのよ

だからこの胴体中央のくぼみをタンクにしてもエンジンが従来と同じであるかぎり従来の同規模の戦闘機と同程度の航続距離にしかならないし
それを取ったら驚異の航続距離どころか異様に航続距離の短い戦闘機の出来上がり
それでみんな少しでもエンジンをスリムにしたり単発で賄えるような大馬力にしたりと苦労してるわけでな
2019/02/16(土) 16:23:25.20ID:YAKuKV3f0
なんか皆さん韓国がKFXを設計できるとの前提で話をされてるようだが、
韓国が独自に開発した航空機はどんなんだ、チンケなプロペラ機だろ。
F-50とか言うのはLMの設計だからね。
2019/02/16(土) 16:31:54.32ID:RB5KtTYcH
戦力化が完成するまでどれぐらいかかるのか楽しみではある
2019/02/16(土) 16:38:52.01ID:rm5E0DCSd
>>70
韓国が設計しないと出来ないんだから、設計する前提で話すしかないだろう。
技術移転ついでにLMに設計させる案はお釈迦だし、技術まじぇまじぇにしたせいでどの国にも頼めないし。
一応、部品単位での先行生産をするらしいので、全く出来ない訳ではないのだろう。

そして、そんな韓国から輸出なんて夢のまた夢な鉄屑が産み出されるのを我々は期待している。
分不相応な軍事プロジェクトは国力を落とすからな、そういうのを生暖かい目で見るのがこのスレ。
2019/02/16(土) 17:15:06.67ID:mVn6FDI50
>>「何らかの理由でKF-Xブロック1の価格が7,000万ドルを超えないこと。 」と断言した。

こんなの信用できるのか？、今何も起こらず順調なら 7,000万ドルですと読むべき

希望的観測を確定した現実として扱うのがコリアンだから、確実に何か起こって

7000万ドルを超える
2019/02/16(土) 17:41:16.09ID:tmbNwzA3p
機体以外色んな国から買い集めてるのだからコスト圧縮できないのに楽観的だな

すでにT-50があんな価格になってるのに双発でAESAレーダーなど高価な装備付きのKFXが7000万ドルに収まるわけがない
2019/02/16(土) 17:48:47.37ID:KUAgIdIV0
>>74
>コスト圧縮できないのに楽観的
輸出価格は補助するので（韓国国民の持ち出し）70M US$を意地でも維持するのでは？
T-50, FA-50と違って米国のサポートのようなモノも無いので、売れるはずが無いけど。(T-50もロッキードのサポートはあったが米国政府がプッシュしていたかは、今ひとつ不明）
76名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 878f-OvAq)
垢版 |
2019/02/16(土) 18:21:21.96ID:S+cOEhf70
取敢えず飛ぶだけは出来る機体は出来るかもしれないが
使える機体になるかはお楽しみだ
何しろ4つの核心技術はどこ行ったのかな？
2019/02/16(土) 18:25:49.54ID:JF6YppHg0
>>75
そもそも輸出できるのか？
複数国から技術導入すると、たぶんとんでもなく面倒なことになるだろ…
2019/02/16(土) 18:27:05.15ID:if/VnfAvM
>>76
見えてる要素だと上手くいってライノだからな…
2019/02/16(土) 18:54:05.68ID:k0SV/VUV0
韓国は、車や船とかでも国からの補助金で輸出価格を抑えるっていうのがよくあるものね
2019/02/16(土) 19:54:40.66ID:tP9RrkMz0
そもそもF414、最早レッドチームの韓国に売るのか？
2019/02/16(土) 20:05:43.33ID:bW+N1HYe0
>>80
売るだけなら売りそうな気もするなあ
ライセンス生産認めずに単純購入だった場合、部品の供給を止めれば動けなくなるわけだし
2019/02/16(土) 20:06:34.00ID:J06fcTbb0
>>80
F-35Aが継続して引き渡しされてるんだぞ。
嫌韓厨が思ってる程関係は悪化しとらん。
2019/02/16(土) 20:10:53.21ID:DmzTygu40
>>70
失礼なこと言うな、チンケなプロペラ機はピラタスのパクリだ
2019/02/16(土) 20:44:54.71ID:0N5qygub0
イランの米機みたいな涙ぐましい努力を…
ねーな。「努力」はアイツラの最も嫌う言葉だ
2019/02/16(土) 21:17:05.90ID:mVn6FDI50
戦車や戦闘機なんかコツコツと技術を積み上げて造る
コリアンはネットでポチるようにクリックしてコピーするのを
創ると言うからな
86名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ bfaf-We++)
垢版 |
2019/02/16(土) 21:48:44.34ID:lOkiRKi80
>>70
そのチンケなプロペラ機も劣化ピーコのウリジナルなんだなｗ
2019/02/16(土) 21:59:27.96ID:6Iz4cZ620
今のままだと進出時より帰りの方がステルス性上がるのかね。
2019/02/16(土) 23:44:43.85ID:QIZnKKBF0
>>82
最初の2機が3月に引き渡しの予定だから継続して引き渡されていると言うのは語弊があるな
2019/02/17(日) 11:29:25.86ID:ju9ae1od0
ついに初のF35対F35の実戦が極東で実現か
2019/02/17(日) 12:16:38.53ID:c3S1UH9Cd
>>88
それは韓国への輸送な。
米国内で韓国に引き渡しされて韓国人パイロットの訓練に使用されている。
韓国へは昨年3月から引き渡し開始して6機受領済み。
既に多くの韓国人パイロットが太極旗の描かれたF-35Aで空を飛んでいる。
2019/02/17(日) 12:36:31.25ID:fdz3iEcF0
>>90
全く同じ状況でトルコへの引き渡しが止められたケースもあるけど知らないのか？
2019/02/17(日) 12:37:34.94ID:yDIeeS2Yd
その太極旗ロービジですよね
勝手に塗装してステルス損ねるとか妄想するのはさすがに馬鹿にし過ぎだな
2019/02/17(日) 12:43:52.64ID:yDIeeS2Yd
>>91
韓国企業にF-35通常整備の為の部品取り扱い許可が最近降りたし、韓国へのF-35引き渡しは普通に進むでしょう
2019/02/17(日) 12:46:52.90ID:ghRkB2YFa
部品買う金あるかねえ？
2019/02/17(日) 12:50:03.02ID:fdz3iEcF0
3月までに韓国政府が変なことやらなければ問題ないでしょう
駐韓米軍の負担も一年限りとはいえ引き上げに応じたし

問題はこれから韓国政府が中朝側にどんどん寄って行ったらどうなるのだろうね
F-35は今までに戦闘機と違って紐付きで制限が多いから、アメリカの方針に逆らえば全機飛行停止になってもおかしくないが
韓国人が核保有の統一朝鮮という夢に前のめりしてるから、ムン政権が続けばいずも問題が出る
2019/02/17(日) 12:58:57.00ID:7E/4LgCJ0
確か韓国空軍はＦ-35選定の際には散々ＬＭ社相手に値切り交渉してたけど、
その結果予備エンジンや補修部品がひどく目減りしていたような？
2019/02/17(日) 13:04:34.55ID:eXTZNtQc0
>>91
>全く同じ状況でトルコへの引き渡し
全然状況が違う。思い込みでの書き込みは、お馬鹿に見えるぞ。
トルコについては、S-400購入のニュースに即座に米軍・ホワイトハウス・議会が反応して「F-35引き渡しも再検討」となっている。
韓国ではそんな話はまだない。
もちろん南北が核保有キープでの統合を宣言したら、直ちに引き渡しは保留になる。
2019/02/17(日) 13:04:56.28ID:eXTZNtQc0
>>96
>ＬＭ社相手に値切り
FMSだから、LMは無関係なのにね。
2019/02/17(日) 13:07:15.66ID:7E/4LgCJ0
でも値引きしないと競合機のタイフーンやＦ-15Ｘを買うぞと散々ゴネてなかったか？
2019/02/17(日) 13:10:29.39ID:Idd8p9k4a
新聞によるとFMSって
「契約後に値段上がっちゃった。てへ」
が許される契約らしいが、契約の本文に特約条項つけとかないと多少の値下げ交渉はひっくりかえされないか？
2019/02/17(日) 13:32:11.11ID:eXTZNtQc0
>>100
>契約の本文に特約条項
FMSは、契約相手は米政府。ロッキードは販売代理店で価格の最終決定権はゼロ
2019/02/17(日) 13:46:41.20ID:fdz3iEcF0
>>97
＞もちろん南北が核保有キープでの統合を宣言したら、直ちに引き渡しは保留になる。
だからそう書いてんじゃん
2019/02/17(日) 13:51:25.95ID:MaGExjaZd
>>91
トルコはそもそも米国内での引き渡しすらしてなかったろ。
韓国は継続的に受領しているし、>>93の件もある。明確に順調と言える状況だ。
嫌韓厨は韓国憎しで目が濁るのが問題だな。軍事はもっと公平に見ないと寝首をかかれるぞ。

>>95
韓国の基本姿勢は中国寄りになる度に米国に怒られて元に戻るの繰り返し。
THAAD配備も何だかんだでされている。余程国力について勘違いをしなければそのままだよ。
2019/02/17(日) 13:53:24.01ID:PI12ltL40
余程勘違いした馬鹿が大統領やってるからなぁ
2019/02/17(日) 14:54:19.36ID:fdz3iEcF0
嫌韓厨連呼に今の現実が見えないから何を言っても無駄
2019/02/17(日) 14:54:26.43ID:aJJvIcJw0
>>103
＞トルコはそもそも米国内での引き渡しすらしてなかったろ。

んなデマどこで聞いた？ｗ
2019/02/17(日) 15:39:09.94ID:KWZFKLRv0
>>103
米、来年３月にＦ３５を２機トルコに引き渡し　凍結から一転　　2018年10月25日
https://jp.sputniknews.com/politics/201810255499450/
＞「飛行機がトルコに届けば、マラティヤの空軍基地に配備される。そこではふさわしいインフラを整備する集中的な作業が続いている。第３機、第４機は来年３月に引き渡される」
＞６月２１日、米テキサス州フォート・ウェルトにあるロッキード・マーティン社でトルコ空軍への第５世代多目的攻撃戦闘機Ｆ３５の最初の納品式が執り行われた。
＞だがトルコに引き渡されたＦ３５は来年１１月まで米国に留まる。トルコ軍パイロットの訓練のためだ。

最初の2機は引渡し済み、3月に2機追加、11月まで米国内で訓練の後、トルコへ…
2019/02/17(日) 19:16:09.51ID:Idd8p9k4a
考えてみると、海外売り込みではTFXもKFXのライバルになるんだな
あっちはエンジンが欧州製だから、転売先への監査がアメリカほど厳しくないし
政治的に微妙な国への売り込みがやりやすいかもしれん
2019/02/17(日) 20:02:19.81ID:diNPi4FP0
TFXは一応第5世代機を目指しているし110～120億位を予定しているようですね
第4.5世代機のKFX(70億を予定)とどちらを欲しがるかですが
そう言えばボーイングはアドバンスド・スーパーホーネットをどうするのでしょうか
現行のスパホよりさらにRCSが半分未満とか、エンジンも強化とか
海外に売るのにKFXは目障りでしょうね、いや眼中にないか
2019/02/17(日) 21:31:09.61ID:bWAWgDE4M
K-2も見切り発車で事業始めて結局パワーパック国産できずにｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞの流れだったな
2019/02/17(日) 21:46:14.52ID:Q3osFCwC0
>>110
なんとかメドが付いたらしいぞw
韓国新型戦車K-2 Part108
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1543139242/171

171 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2019/02/17(日) 17:56:09.66 ID:jqzbS8G8
「K2黒豹戦車「心臓」問題の解決...混合パワーパック搭載し、本格量産」　2019.02.12

＞　11日、韓国日報の取材結果、防衛事業庁は先月国産エンジンと
＞ドイツ産変速機を組み合わせた「混合パワーパック」を搭載した
＞K2戦車の3,200㎞走行試験を正常に終えた。2月末に予定されて
＞マイナス32度の低温で始動がかかるかどうかを確認する試験だけ
＞を通過すると、今年6月からK2戦車2次量産品106台順次実戦配備
＞される予定である。軍関係者は、「低温試験は無難に通過するもの
＞と見られる」と述べた。
http://www.hankookilbo.com/News/Read/201902111635732974

で、配備された後…重大な欠陥が発覚（でも直せない）までがお約束…
2019/02/17(日) 21:50:08.65ID:wJReyhDJp
結局ギア作れないのか韓国

中国も作れるのによほど基礎工業技術が低いんだな
2019/02/17(日) 22:03:01.96ID:xIROKGqL0
>>111
これ、耐久時間はどのくらいなんだろうか？＞混合パワーパック
2019/02/17(日) 22:12:49.79ID:g/E5UOiF0
>>113
問題だったのは変速機部分だったのでそこが輸入になれば大丈夫なんでね
2019/02/17(日) 23:24:22.20ID:OzGFQaBR0
コピー元のPPがドイツ技術の結晶みたいな超小型PPだったからムリも無い
車体ストレッチしてスペース延長しても重い車重が更に重くなるから一長一短よね
2019/02/18(月) 06:34:32.66ID:3kjGddR8M
>>111
そりゃまぁ”始動できるか”だけ試験確認して量産じゃ
冬季の半島で連続稼働したときに故障するのは
半ば約束された運命みたいなものやがな
低音スタートで始動暖気してそのまま運転継続で
何時間何回持つか調べないといけないのに

まぁ今まで一次量産分100両しかなかったから（10式は99両）
次が早く欲しいって気持ちは分かるけどな
2019/02/18(月) 09:06:06.48ID:fF8n+zbT0
>>115
>重い車重が更に重く
K2は第三世代では普通というか、55.0tonは重くは無い。
90式が軽すぎ、10式は異次元テクノロジー
118名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 878f-OvAq)
垢版 |
2019/02/18(月) 09:58:16.89ID:bkgxkMYh0
戦車話もいいの? このスレ
何だかお笑い韓国軍スレになりそう
2019/02/18(月) 10:48:31.85ID:0ICKoFGZ0
>>49
もうディスカウントされてるよ。
クウェート向けが1機あたり5300万ドルだよ。

製造ラインが無くなるかどうかの瀬戸際だった時の受注だから相当無理してるだろうけど。
2019/02/18(月) 12:25:51.05ID:nnefSqvwa
あー安心しました！取り敢えずは配備まで出来そうな見込みが立ちそうですね～
配備後の重大欠陥祭りが楽しみで楽しみで早く完成しないか待ち遠しいです
2019/02/18(月) 19:03:41.35ID:LkrV/q+J0
配備されんのかね、こうなったらいいなって願望が現実になったと主張する人たちだから
2019/02/18(月) 20:52:49.21ID:FfEyWPlC0
配備前にも何かあると思うけどね
K-2みたいに受入試験で加速性能未達とか、耐久試験で破損だとか
2019/02/18(月) 20:55:57.83ID:Prq/f33MM
防衛事業庁=受入テストでは？
2019/02/20(水) 12:22:32.09ID:ttr77uqfd
ハードル引き下げて試験通過
量産化でウンコ部品納入までがセットだからな
2019/02/20(水) 12:58:03.31ID:V8B//Axhp
納入後不正発覚、が忘れとるぞ
2019/02/20(水) 13:06:42.62ID:K1Z19xd4a
納入後不具合多数発見もね。
あいつら適当にテストしてるから。
127名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 5f8f-OvAq)
垢版 |
2019/02/20(水) 13:44:47.83ID:a17mV3mo0
なんで戦車スレになったの?
2019/02/20(水) 13:49:49.38ID:M3V3KB1C0
>>127
ＫＦＸの時も同じ流れになるからな…
2019/02/20(水) 14:41:56.07ID:lSx/95cO0
M2 重機関銃をマトモに作れず長年にわたってデータ改竄して納入していた住友重機みたいに、
K2 もなんかこう政治的な理由で不良品でもここに作らせなきゃいけないとかの事情あったりするのかね
2019/02/20(水) 15:35:10.49ID:uG6jFO+gM
>>128
10億のブリキ缶の次は100億の粗大ゴミを作ろうってんだから大したもんだ
ルトワックの言うとおり韓国軍の役割は”象徴”的なものに過ぎないから
実際の戦闘能力はどうでもいいんだろうな
131名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 5f8f-OvAq)
垢版 |
2019/02/20(水) 16:08:12.84ID:a17mV3mo0
噂の4つの核心技術の話はどこいったのかね
これがなきゃF5戦闘機と何が違うのか、て感じだろ
2019/02/20(水) 16:28:22.10ID:ZK7ioKst0
AESAはイスラエルにレーダーアンテナと受送信部を作ってもらう予定だからデータ処理は自前になるかな
2019/02/20(水) 16:33:18.91ID:vIbv09yI0
ついこのAESAの試作機出来たって喜んでじゃん。
アレは一体何。
2019/02/20(水) 16:44:45.17ID:PBHeb1gD0
イスラエルの企業に発注すると見せかけて
情報頂いて国産とかだと揉めそうだな
2019/02/20(水) 17:33:03.19ID:QQcvUyQO0
F-21(F-16V)格好良いな
KFXの海外セールスはほぼ絶望的
2019/02/20(水) 17:46:50.80ID:h3Ydyo2u0
>>135
>F-21
https://economictimes.indiatimes.com/news/defence/lockheed-unveils-new-f-21-fighter-jet-configured-for-india/articleshow/68074627.cms
https://www.news18.com/news/business/lockheed-martin-unveils-new-combat-jet-f-21-for-india-2042579.html
詳細どうなっているのかな？
2019/02/20(水) 18:15:05.11ID:RvxdA56G0
>>132
ソフトウェアは前スレでサーブがやる事になってるらしい
もう部品はEU産で固めた方がやりやすいんじゃなかろうか
2019/02/20(水) 18:18:01.58ID:h3Ydyo2u0
>>137
>もう部品はEU産で固めた方が
ツイン・グリペンとか？
2019/02/20(水) 18:35:37.38ID:M3V3KB1C0
>>131
もうすぐＦ-35が韓国に引き渡される…後は判るな？
リバースエンジニアリングをしようとして戻せずゴルァ！されるまでがお約束…

>>135
Ｆ-21は既に在った筈だけど…
クフィル
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%AB_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)#採用国
＞アメリカ海軍・アメリカ海兵隊 - イスラエル空軍で余剰化したクフィルC1を"F-21A ライオン"として導入し、仮想敵機として1984年から1988年頃まで運用した。
2019/02/20(水) 18:37:41.38ID:L3bmODiQ0
>>139
インドが新型機をF-21と呼ぶのでは?
日本のF-2だってアメリカにかつてあったF-2(改名後)とは違うしC-2など日米で重複して存在しているし
2019/02/20(水) 18:51:35.06ID:h3Ydyo2u0
>>140
>インドが新型機をF-21と呼ぶのでは?
秋までは、F-16Vを製造ライン丸ごとインドに売る・・だったのが
本日のニュースで、「全く新型機のF-21」をインドにLMが販売することになっていた。エンジン・レーダー・機体規模などの詳細は不明。
2019/02/20(水) 19:08:44.75ID:3KdhSQ1DM
なに！LMが印度にクフィルを売るのか！（
2019/02/20(水) 19:16:50.61ID:RvxdA56G0
>>138
つくづくサーブが出したグリペン双発案が一番手堅かったな。輸出の手柄が薄いから当然の如く蹴ったけどさ
2019/02/20(水) 19:49:50.25ID:DGEt+q+k0
>>141
結局、F-16Vはどうなるんだろう？
2019/02/20(水) 19:59:26.33ID:gj3MKgpLa
>>144
Vは既存機の近代化改修版の事だから、中古として売らないならVに改修するんじゃない
2019/02/20(水) 19:59:52.12ID:YARyYbFt0
F-16IN　SuperKAIをF-21とリネームする話か　
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
5ちゃんねるの広告が気に入らない場合は、こちらをクリックしてください。
ニューススポーツなんでも実況