>>945
キャリッジ高いんだよなぁ

ってのを除けば、おれも四基積みにして機外搭載分の余地設けて貰いたいのは本音
ただ基本要撃機／制空戦闘機で阻止任務に使う機体じゃないからなぁ、ってのが先に立つだけよw
ASM-3が活きそうな局面って、今まで公表されている構想上のF-3とちょっとミスマッチだしね

>>954
787搭載のGSユアサのバッテリーセルはタレス製の電源システム下に統合されてた構成要素
この予備電源システムの電圧制御系の許容幅が大きく
充放電時の電圧が上下し過ぎなとこでバッテリー劣化しセルが加熱ショートした
セルがショートし発火した際の波及阻止の対策、ケースとエンクロージャ、機外排気に不備があった

肝心の原因はセル焼損により不明
システムの設定と充放電系、エンクロージャと機体側改修して発火・延焼時の対策取ってケリ
以下>>955、って感じ