>>442
画像が正にそうなんだが、素性隠しのつもりか「アルバイト運用」が存在する
後ろの客車の屋根にエアコンがついてなくて窓がガバガバ開いてるのに注意→北京近郊列車運用で硬座車を牽いている

>>439
なおベースの東風11G型より燃料タンク増設とか乗務員用トイレや厨房追加等改造がなされ(どこのSu-34やw)ガチの長距離仕様となっています

列車が繋がってるのが11G型、手前の単機が無印の東風11型で、どちらも特快(特急)牽引機でアルストムかどこかの技術も入ってたかな
更に11G型はビジネス寝台特急の直達特快Z列車に優先的に入れられ、毎夜160km/hで爆走している模様
https://i.imgur.com/Y3rtqdP.jpg

＊電話列車牽引時は三味線引いてたようですが、本来はかなり高速で走る列車に使います