>>392
付属編成側に設けた理由は簡単に想像つく
(敦賀駅の新快速ホームが何故か8両対応ではないので、敦賀発着便は漏れなく4両)

…だがタダでも割と混む敦賀〜近江今津(長浜)から更に実質1両減は「素直に着席料金払うか諦めてサンダーバード乗れ」という暗黙の強制としか思えないw