>>911
つーかそこでデバイス認識しない云々の問題が発生するのがさあ
昔に比べりゃ素の起動もだいぶ早くなったしそこまで高速化するメリットに見合ってなくねーか

ガスタービンはともかくとして
排気を噴射して推進力にするタイプの代物って少なくとも地上で実用する分には非効率極まりないよな
求められる機体の速度と排気の速度差が大きいほどエネルギーロスがでかいわけだし
パラモーターの背中にあるプロペラでも取り付けた方が自転車とかならいいんじゃねえの？
※二重反転じゃないならプロペラのトルクでひっくり返るかもしらんが知らん