>>151 >>161 >>165
ちなみに産経の記事の後半ではこんな事も書いてますが

>航空自衛隊は中等練習機について主に国産機を使ってきたことから、ＴＸの導入には日本の防衛産業が難色を示す可能性がある。

>しかし、ＴＸは飛行中の機体と模擬操縦装置とをデータリンクさせて共同訓練したり、飛行中のデータをコンピューターに蓄積して
>模擬操縦措置で再現するなどの新機軸が多数盛り込まれており、同様の練習機システムを国産で独自開発するのはコスト面で
>ハードルが高いとみられている。

そりゃまぁ、ウリナラが「これでｳﾘﾅﾗは世界の軍用練習機市場を独占できるニダ♪」とホルホルして皮算用していた
Ｔ-50が次期練習機コンペで落選するのも残当ですわな。

元々Ｆ-35の大量受注で事実上米軍の戦闘機生産を独占するに等しいＬＭ社に、練習機市場まで一人占めさせるのは
経済的にも軍事的にも問題ががあり過ぎたし、ボーイング社の軍需部門が打撃を受けすぎます。

それに所詮Ｔ-50は20年前の設計なのだから、Ｆ-35を始めとする第5世代戦闘機以降の教習にはシステム的に対応
出来ていないのも大きなマイナスでした。