>>228
パッシブ式フェイズドアレイならともかく、アクティブ式のメリットであるアンテナ配置の自由度のメリット使えばいいじゃないか。
なんで丸のまま複合マストそのまま移植しようとしてるの？
パッシブ式であっても、バークのように艤装すれば特に難しくもないが。

ソナーについては、船体ソナーとVDS-TASSを併用してはならん、などという理由はない。
そもそもVDS-TASSは、19DD（あきづき）以降への搭載も想定されている旨、情報公開請求の公開資料にもある。

あさひ型にFFMの装備システムをポン付けするような無茶をするならともかく、
設計段階から手を入れられるなら難しい話じゃない。
そんな理屈からむらさめ/たかなみから、あきづき/あさひはできなかったろうさ。

>>232
静粛性改善のために大型化するなんておかしいと思うなら米海軍にでも聞きに行って来い。
防振機材の他にも、ディーゼルの非採用に伴いより静粛で吸排気系にスペースを要求するガスタービンの採用など、
静粛性要求するとあれこれとスペース食うものが多くなる。