【XF9-1】F-3を語るスレ103【推力15トン以上】

2019/03/28(木) 17:07:30.64

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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ案
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

※前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ102【推力15トン以上】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1553082173/

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2019/03/30(土) 14:48:19.74

>>249
別に防衛省はテンペストのラ国なんて望んでないだろ

2019/03/30(土) 14:50:38.25

防衛省も政府もテンペストに関してピクリとも反応していないし、いまそんなのに関わっている暇もない。

2019/03/30(土) 14:53:42.09

>>234
2020年前…
紀元前ミサイルか…

2019/03/30(土) 14:55:17.40

>>252
でもBAEは日本との交渉を始めたと前スレあたりで言われてなかった？

2019/03/30(土) 15:01:59.48

>>249
仮にF-3がここでたまに言われてる前後期開発方式だとしたら、テンペストできる頃にはF-3前期型の課題クリアした後期型の開発最中だろうし、共用技術にメリットを感じて共同開発には参加してもラ国まではする気もないと思う

2019/03/30(土) 15:02:24.15

>>254
協議はしてたがそれはF-3での話とJNAAMの話だろうからなあ、テンペストの話はしたのかは分からんな

2019/03/30(土) 15:11:02.53

>>254
テンペスト開発で仲間を増やしたいイギリスなのだから、西側ナンバーツーの日本が交渉に乗りだしたら大喜びで喧伝するだろうさ。
それが全くないってことはお察しという話で。

2019/03/30(土) 15:29:46.17

リアルアンブレラ社ことモンサント社が開発した遺伝子組み換え作物耐性用除草剤(ラウンドアップ)耐性雑草が出現して大問題になってる。
遺伝子組み換え作物用除草剤は、自然界では耐えれられるものがないほどの強力な除草剤を開発し、
その除草剤に耐えられるように放射線を当てて遺伝子を組み換えられた作物に対して使用される。

「スーパー雑草、米国覆う　組み換え全盛、突然変異の影」
日本経済新聞 2012年10月1日 12:00
https://r.nikkei.com/article/DGXNASDD2101W_R20C12A9XX1000

「薬の効かない雑草「スーパーウィード」、米国で大繁殖」
AFP BB NEWS 2014年1月15日 19:33 発信地アメリカニューヨーク
https://www.afpbb.com/articles/-/3006577

2019/03/30(土) 15:30:55.02

>>255
CTOL型はもちろんいずれ開発するとか言っているSTOL型はぜひ欲しい
ブラックボックスが無い一線級のラ国戦闘機が増えればアメリカ依存も減る(F-35AとBをお払い箱にできる)し良いこと多くないか？

2019/03/30(土) 15:32:50.44

>>247

結論を先に書くと公式発表はありました
マスコミが理解できてないだけです
公式発表は国際協調を視野に入れた日本主導で早期に開発着手です

実は共同開発という言葉も使われてません
F-22ベース案やテンペスト参加は公式に否定されています
F-35Bみたいなわかりやすがないからマスコミが理解できない
文筆業たるマスコミの文章読解能力が低く過ぎるだけです

ネジ一本でも海外製なら共同開発とか書いてしまう記者では公式発表の意味が理解できない
残念ながら文章を読むことに関しては昔の記者のほうが上です
最近の記者には中等防に書いてある文言の意味と重みが理解できないのです
酷い言いかたをすると誰かのツイッターの投稿程度の重みとしか思ってません

そもそも防衛政策で中等防・防衛大綱以上の公式発表があるのか？

中等防に書いてあることの意味が理解できないならまだしも
意味が何なのかも調べようともしてないのです
だから視覚的にわかりやすい発表がないと決まったことにも気がつかないのです

2019/03/30(土) 15:39:34.06

訂正中等→中期

2019/03/30(土) 15:47:34.34

>>259
F-35導入（F-4更新）前ならな
F-3の開発量産後だと・・・兵器は対米貿易黒字削減に使えるから　欧州産こそ入れる理由が見当たらん

2019/03/30(土) 15:53:08.46

ちなみに防衛省はテンペストに現時点は購入は検討しません
テンペスト自体まだ構想段階で計画とはいえない状態です
そんな機体は購入検討以前で話し合いの議題にもなりません
中期防で共同開発という言葉すら使わなかったのはテンペスト開発への参加は否定はしています
せいぜい日英間で装備品の相互利用くらいの話し合いでしょう

2019/03/30(土) 15:54:24.94

>>260
もう分かったから同じ内容で何回もレスすんなよ
自分の過去レスに安価付けとけやボケ

2019/03/30(土) 16:01:54.91

何回聞いても理解しない人がいるからしゃーない

2019/03/30(土) 16:05:46.60

英国協力でF-3開発
日本協力でテンペスト開発
この程度で十分だろ

2019/03/30(土) 16:10:11.05

無人機開発なら共同で良いかも

2019/03/30(土) 16:10:58.30

>>262
アメリカから買う兵器は戦闘機だけじゃないだろう
UAVに重火器類、BMD、日米どちらも使えるタイプのミサイル爆弾
何よりいずれ建造されるだろうカタパルト付き空母の海自航空隊用の艦載機セットだ

2019/03/30(土) 16:19:14.76

日英協力というのもくせ者でT-2/F-1だってエンジンは日英協力です
実はF-3以上に大きな協力です
なにせエンジンという重要構成要素を採用ですから
F-1のレーダーも確か外国製だったと思いますが
海外との共同開発だなんて騒いだ話は聞きません
F-3とテンペストの協力関係は実際には昔からあったレベルより低い
ぜいぶん共同開発の定義が変わったと思ってしまいます

2019/03/30(土) 16:25:59.32

定義は変わってないだろ
共同開発と言うことにしたいのが周りに居るだけで防衛省もそんなこと言ってない

2019/03/30(土) 16:28:17.00

テンペストはエンジンはF136を復活させるのかな？その場合GEと組まなきゃだけど
レーダーはタイフーン向けのカエサルレーダーの改良型とかにしたら割りと手早く出来る、かも？
問題は主要コンポーネントが外国頼みになりそうなことだけど

2019/03/30(土) 16:29:59.57

>>271
テンペストのエンジンはF136と関係ない別のもの

2019/03/30(土) 16:35:12.92

>>268
＞アメリカから買う兵器は戦闘機だけじゃないだろう

国産なら意味があるが　F-35Aをお払い箱にする理由も特段テンペストに入れ込む理由も見当たらない

2019/03/30(土) 17:54:40.66

毎回思うが、日本は兵器作る前に仕様を早く現実的に決めた方がいい
XASM－３はマジで、ずっこけた

2019/03/30(土) 18:00:09.58

>>274
国内政治や外交の問題があるからね仕方ないね

2019/03/30(土) 18:01:02.67

日本はとかよく言われるけどアメリカもどこの国もそんなのありふれてるし
作った兵器が物にならないなんて別に珍しくもない

2019/03/30(土) 18:06:26.36

失敗も無駄にはならないからな
とはいえ戦力の空白は如何ともし難いが
今ってASM-2だけだろ？きつくね……

2019/03/30(土) 18:08:16.66

アメリカの作った兵器が物にならなかったことって日本の100倍くらいありそう

2019/03/30(土) 18:13:39.32

>>280
違うんだよなF3を国産主導で開発決定って堂々と言えないのかって事

国産エンジン国産レーダーを採用で開発は早期に決定する程度でイイんだよ

国内外に発表すれば予算がつくし、アピールになる

ゴタゴタしているとコンセプトの方向性がぶれたり余計な横やりが入る結果開発が遅れる

決められないのは日本人の悪い癖だと思う

2019/03/30(土) 18:17:43.47

>>278
9ミリ短機関拳銃には負けるけどね

2019/03/30(土) 18:26:31.07

>>279
公表してアピールすること自体がリスクになる時代が長かったからね

本邦マスコミは防衛装備品に否定的なスタンスを取ることがとても多かったし、そのせいで流れてしまったものもままあるからね

2019/03/30(土) 18:26:42.26

モノになった例を出すのは不適では。

戦闘機用偵察ポッドとか、このあいだの装甲車とかあるだろうに。

2019/03/30(土) 18:30:22.88

>>274
C-1もそうだったけど、開発が始まった頃は射程が長いと侵略兵器と煩かったからな…
で、完成したらしたで射程が短いと問題に…どうしろと？

2019/03/30(土) 18:38:35.98

問題があった時に改修して発展できるような仕様にしとけばいいんじゃないの
ASM-3の射程を延長するように

2019/03/30(土) 18:38:51.32

今回のF-Xに関しては日米政治問題化への警戒とマスコミの不見識の両方

FSXの時はあまりに国内開発案の有利さを
アピールするあまりにリーク情報も出し杉田
それが日米政治問題化にも影響したので
防衛省と国内企業は余計な情報を出さないで一貫していた
FSXの時は国内企業が積極的に情報リークをしていた

マスコミの不見識は知っての通り
政府の防衛政策の決定すら文章をよく読んでいない
取材相手が何を伝えようとしてるかも考えない

実際のとこは堂々と開発を決めている
むしろアッサリ決まって拍子抜けするほど

2019/03/30(土) 18:44:37.71

ロッキード／角栄はなぜ葬られたのか－歴史は繰り返されるのか
週刊文春(2019-04-04), 頁：156
https://www.zasshi.jp/pc/action.php?qmode=5&;qword=%E9%80%B1%E5%88%8A%E6%96%87%E6%98%A5&qosdate=2019-03-28&qpage=6

結局、F3も自主開発断念に終わるみたいだね。

2019/03/30(土) 18:49:05.91

断念するどころか、現状ほとんどを自分で作る以外に選択肢がないわけで。
ベースをどれにするかとか、技術を持ち寄って共同開発するかとか、選ぶ贅沢すら出来ない。
テンペストは間に合わないし、F-22なんて輸出の許可すら出ない、以前に生産しておらず米軍も採用しない。

外国と共同とかそれ以前に、自前で作るしか今は方法がない。

2019/03/30(土) 18:49:33.92

今では世界を代表するミサイルですが
AlM-120なんてどんだけ実用化に時間かかったんだと思われてたミサイルです
80年代では試験してるだけで実用化しないのではと疑われてました
今のネット社会なら軍ヲタに失敗兵器扱いされたでしょう

2019/03/30(土) 18:49:53.24

>>286
どうせアショアの案件だろ文春の事だから、ロッキードと聞くとロッキード事件しか連想できない年寄り相手の詐欺紛いだわ

2019/03/30(土) 18:51:59.30

>>283
射程短くしろってのは開発開始の時期の政府の指示だからなあ
>>284が言うように射程延長というか元々想定してた射程に戻すのは難しくないだろ

2019/03/30(土) 18:56:14.93

やけに伸びてると思ったら
ヘーイ！タケ、見てるー？

2019/03/30(土) 19:16:25.72

ノースロップも当時は結構ヤバイことやってたけどな
国防省にはノースロップのほうが警戒されていた

日本にとってもノースロップのF-5売り込みのほうが後々大きな問題になった可能性があった
もしノースロップの売り込みが成功してT-2/F-1が計画中止になってたら
後の戦闘機開発への流れが断たれていた
防衛省内にもF-5を推す勢力が政治家や大蔵官僚に働きかけてただけに
ノースロップの策動のほうが危なかった

T-2/F-1が計画中止になってたら戦闘機開発は完全に命脈が断たれた
PX-Lは残念だったが後にP-1として国産化に成功
それを考えるとノースロップの策動のほうが日本には危険だった

2019/03/30(土) 19:22:57.01

T-2/F-1は世間ではあんまり評価は高くないが
これのお陰でF-3開発までこぎつける道を開いし
T-2CCVの成果がF-2開発の破綻を回避させて
日本の開発能力を飛躍的に高めた
日本の航空機開発には多大な貢献したと評価すべき

2019/03/30(土) 19:43:18.39

>>293

しかしながら、パワー不足による操縦制限は練習機としてはともかく、戦闘機としては厳しかったこともまた事実ですし。

ジャガーと同じようにアドーアをパワーアップ型に換装していれば、もう少し電子戦装備を充実させることが出来て、もっと手ごわい対艦攻撃鬼に出来たろうに。

勿体ないと言えば勿体ない。

2019/03/30(土) 19:51:34.08

アドーアはパワーアップ型売ってくれ（日本側が施した改良技術も提供してできたやつ）って言ったら、
売らねえよとか言われて防衛省激おこ、それいらい欧州技術に冷たくなった、だったはずだが。

2019/03/30(土) 20:02:40.58

正式な開発開始を発表出来ないのはトランプに対する忖度もあるんだろうけど
何より制空戦闘機寄りか戦闘攻撃機寄りかで真っ二つに割れてるんじゃないかと穿ってしまうな

2019/03/30(土) 20:09:30.56

だから正式に開発着手は決まってるだろ
あれ以上の発表に何を望んでる？

しかも内容は防衛シンポジウムで何を開発してるか見せている

あんだけ見せても理解できないのは理解力が低すぎ

2019/03/30(土) 20:09:37.67

単にエンジンの出来を見て確信できるまで、水面下で根回ししとこうぜってだけじゃね？
根回しの段階でこれほど話がでてるんだ、相当気合入ってるぜ。

2019/03/30(土) 20:10:55.42

そもそもエンジンも造って胴体も造ってウェポンベイも造ってレーダーも造って、おそらくシステムだって目途は付いている。
やる気がないなら最初からそんな研究に金をつぎ込まんよ。

2019/03/30(土) 20:14:23.86

システムに目処が付いてるってw
オマエの願望だろw
F-35にリソース考えるとF-3はF-35を超えることは出来そうも無いんだがww

2019/03/30(土) 20:20:16.83

要素技術でエンジンやレーダーがモノになってるのは分かるんだが
どうも永田町マターで揉めてんじゃねえかと
自民党の議員先生方がF35みたいなの作れとワガママ言い出してて混乱してたら厄介だよ

2019/03/30(土) 20:28:29.94

自民国防部会は国内主導推しでしょ
中期防も満額回答とか言ってたし

2019/03/30(土) 20:28:42.29

あのねえ、少なくとも
海外企業提案と比較までしたのだから
国内企業案が決まってないとかはない
じゃあ、海外企業案は何と比較したのかな？

エンジンや構成要素を並べても比較なんてできない
国内企業案が何も決まってないなら開発着手も決定できない
エンジンやその他構成要素だけ並べただけで具体的提案と比較したとでも？

開発着手まで決定したのは比較審査を通過したということ

2019/03/30(土) 20:31:35.52

>>300
X-2はIFPCで、機体制御とエンジン制御を高度に組み合わせた高運動機なわけだ。
そいつがもう既に飛んでるんだぜ。しかもそのシステム、まずはシミュレータで検証されているのは間違いなく、だからこそいきなりX-2は余裕で飛んだわけで。
機体制御はもう全然余裕で作れるというか、既にベースはあるよな。
F-2で火器管制もやっているし、その他アビオニクスなんてP-1やC-2で組みまくりよ。
ここまでもう国産しておいて、逆にシステムにめどが立たないなんて考えるようなのは只のバカだよ。

2019/03/30(土) 20:31:38.96

>>296
まだ、エンジンなりレーダーなりの最終確認が済んでないから…
戦闘攻撃機はF-35があるし、制空戦闘機は現状F-15以上の物が手に入らないし、F-15で良いならF-15X買うなり、手持ちのJを改修するだけで済むが
F-15ではSu27やSu35の相手はそろそろキツイしな…

>>300
F-35は、一つのフレ－ムでアレもコレも…と要求されたからな、色々無駄も多い

2019/03/30(土) 20:33:41.63

F-35を超えられないって、F-3は3機種統合で作るつもりなのかと。
あれが膨大なリソースを消費したのはジョイントしすぎたからだろ？

2019/03/30(土) 20:33:41.84

F-35もねぇ
メインAAMがAIM-120C/Ｄとかいう雑魚ミサイルな時点で空対空の寿命が身近荘で可哀想だわ
JNAAMつめば多少マシになるけど逆にいえばJNAAMが天井という事でもあるし

2019/03/30(土) 20:37:44.52

>>307
JSMサイズのAAMを積めば宜しい

2019/03/30(土) 20:39:43.87

F-35Aの空対空要擊性能と空対艦攻撃能力を上回るでいいのでないかなとりあえずは

2019/03/30(土) 20:40:27.65

文字化け失礼
空対空要撃能力でした

2019/03/30(土) 20:48:27.58

ただもう、日本が戦闘機を作ったら確実に飛ばせるというのはみんな理解しちゃってるよね。
出来っこないとか言っている人も、昔とは違って「欧米の一線級には及ばない」という論調になっている。
一昔前は自力で作れるかどうかすら怪しんでいた人たちですら、もう「作れる」と認識しているわけで。

実の所「作れっこないじゃん」派なんてもう絶滅しておる。

2019/03/30(土) 20:53:41.09

F-35よりレーダー探知距離が長くて高性能空対空撃ててRCSが同程度なら負ける要素が特にないな

2019/03/30(土) 20:56:01.04

否定する人たちの論調、もう欧米に及ばないってレベルにまでハードルが上がってるということは、実の所彼らですら「欲」が出ているわけだ。

できっこない→エンジンなんてできっこない→システムなんてできっこない→欧米には及ばない

なんだかんだで彼らも欲が出てきていて、実の所楽しみにしているんじゃないかなって俺は思うわけだよ。

2019/03/30(土) 20:58:08.53

>>313
あんた良い人なんだな……そんな風に考えた事なかったなあ、普通に撤退戦してるだけだと思ってたわ

2019/03/30(土) 21:00:06.38

タケさんとかなw

2019/03/30(土) 21:01:50.19

>>314
ポジショントークしている人と宗教入っている人はともかく、疑りの目で見ていた層はだんだん欲をかいてきてハードルあげている。
これはたから見ると、夢を見出したように見えるんだな。夢を見て居なけりゃ、ハードルなんてあげてこない。

2019/03/30(土) 21:06:32.80

欧米の一線級がラファールとかタイフーンなら普通に越えてくるだろ

2019/03/30(土) 21:09:07.30

まあどっちも古いからね。今更アレに劣るようなのを作ってもしょうがないというか、F-35が既にあるんだから当然ベンチマークにはされるわけで。

2019/03/30(土) 21:13:53.65

タケノコは同時期に三雑誌で
自主開発はあり得ないとか強弁してたからな
SNSで自説を強弁したのとはわけが違う
強弁された原稿載せた雑誌も結果の違いを
どう扱ってよいか難しい対応になってる
日経新聞も１面でやったから引っ込みがつかない
新聞や雑誌での自説強弁はリスクが高い
少なくとも逃げ道がある書き方しとかないといけない

2019/03/30(土) 21:26:06.84

防衛省もディロンリードの狗なのか、ボーイングの狗なのか、それとも他の狗なのかとジャーナリストを選別しているように思える。
そして特定の狗には一切情報を与えていないって感じがするね。

2019/03/30(土) 21:28:23.17

>>313
国産機否定の意味は最初から、欧米機には及ばない、だろ。
40年前にはF-1が飛んでいたんだから。
単なる馬鹿なのか、わざとやってるのかは知らんが。

2019/03/30(土) 21:34:00.19

>>321
オマエは本当に馬鹿だなぁ
昔と違ってセンサーの数も性能も違うし、ネットワークに接続するのが前提の時代なんだよw
日本じゃHMDすら出来そうも無いんだけどw

2019/03/30(土) 21:35:50.52

>>322
意味不明なレス付けないでくれるか?

2019/03/30(土) 21:36:05.33

及ばないが技術導入でもパクリでもしてとにかく作る、を実践したとある国がありましてね。
否定派の人はその国の軍隊が今どうなってるのか、未だに「パクリのゴミ見せかけ」と連呼しているのだからな

2019/03/30(土) 21:39:38.09

>>322
HMDなら島津製作所がやってるやん

2019/03/30(土) 22:02:08.45

>>324
そのとある国は実益があると判断したらパクリでも躊躇わないからな。
国産前提なんて硬直した考え方は持っていない。

2019/03/30(土) 22:06:56.19

輸入やラ国の縛りで散々苦しめられた末に出した鉄の掟だろう

2019/03/30(土) 22:07:19.46

>>325
JAXAと組んでSAVERHっていうヘリ用のパイロット状況認識支援技術を開発してるにな

>>322は人を馬鹿にする前に、自分の無知を自覚したほうが良い

2019/03/30(土) 22:18:00.36

>>327
F35がミーティアを運用出来るのはBlock 4だったか？

只これはMBDAがF35のウエポンラックに収まるようにフィンを改修するだけでJNAAMかどうかは不明なんだよな

LMがっていうか米はAIM120Dを使わせたいだろうから正直F35でJNAAMの運用は期待薄だと思っているデータの変更も必要だし

そもそもシーカーの変更でF35でJNAAMの運用は電力が足りないか81レーダーの能力不足も考えられ十分な性能が発揮出来ないのでは？

2019/03/30(土) 22:18:58.57

時代の先を行き過ぎたYF-23がF-3として復活する可能性はあるのか
土曜日, 3月 30, 2019
https://aviation-space-business.blogspot.com/2019/03/yf-23f-3.html

（抜粋）
2018年、日本はF-3ステルス戦闘機の共同開発先を求め、ノースロップ・グラマンが熱意ある回答を出してきたと伝えられる。
同社はYF-23復活をめざしたのか、いやもっと可能性のあるのは同機の機体構造とエンジン設計の一部を日本の技術と
統合することだったのではないか。

その理由としてノースロップの原設計は1980年代で近代化が必要で、とくに当時のレーダー波吸収材塗布はF-22でも
後から登場したF-35に比べ非常に高価だし、エイビオニクスも成熟化ないまま終わっていた。
ただし自衛隊は完全新型機より既存機種や実証済み機体を原型とし改良を加える開発を好むはずだ。
つまり三十年近く経過してブラック・ウィドウとラプターが二回目の対決に臨むかもしれない。
-----

F-22ベースの開発がポシャったと思ったら、今度はYF-23ベースですか・・・┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
たぶん欧米の人は、日本の中期防衛力整備計画の資料なんて読んでないんだろうな。

2019/03/30(土) 22:21:51.91

>>330
ほんと･･･10年前に提案したらね。

2019/03/30(土) 22:23:19.60

>>329
イギリスというかBAEに汗をかいてもらうしかないだろなそこは
ミサイル自体はレイセオン製だからLMは関係ないとも言えるのでそこは大丈夫なんでないかな
レーダーに関しては複数の機体でネットワークがF-35の真骨頂なんだし問題は少ないんでないかね

2019/03/30(土) 22:23:52.64

そもそもノースロップは提案書自体出してなかったろうに

2019/03/30(土) 22:25:24.25

>>329
JNAAMはF-35用だぞ
それとミサイルのシーカーに何で発射母機の電力が関係あるんだ

2019/03/30(土) 22:30:45.91

F-3でテキトー言ってる連中ってそもそもの流れすら把握してないのが悲しいな

2019/03/30(土) 22:38:49.92

ロイターの記事が基なんだろが
基記事にはYF-23ベース機の提案なんて書いていない
最後まで読むと部品レベルの話だとわかる
この手の記事を書く人は基記事を最後まで読まない
ノースロップと聞いただけで勝手に妄想する
中期防を読めとは言わないが基記事くらい最後まで読んで欲しい

2019/03/30(土) 22:40:34.49

>>330
日本の力量じゃベースがなきゃ開発できねぇだろうがww
元の図面に少し線引いただけで別物とか言い出して草

**名無し三等兵** (ｽﾌｯ Sdbf-X1Z/ [49.104.42.29]) · 2019/03/30(土) 22:48:52.41

タケさんチーッス！

2019/03/30(土) 22:58:54.62

F-3で清谷チーム入りした竹内修さん、兵頭二十八さん、そしてその信者さん方
本当におめっとさん

2019/03/30(土) 23:06:50.27

防衛省がyoutuberになってマスコミがはしご外されたように
軍事ライターも冬の時代なんやな

2019/03/30(土) 23:10:03.37

>>340
１次ソースが簡単に調べられる様になったからな…

2019/03/30(土) 23:10:16.75

ASMの件でもミッションコンピューターに言及してるマスコミも軍事ブロガーもいない
防衛省発表や大臣記者会見のが中身あるってどうなん

2019/03/30(土) 23:31:40.01

ヨーロッパってデルタ翼機ばかり開発してるイメージあるけど、50年代に初飛行した象徴的な無尾翼デルタ翼機のドラケンとミラージュ以降、
デルタ翼でないライトニング、トーネード、ハリアー、ミラージュF1等があるからそうでもないか。
第四世代はカナード翼機だったが、将来構想のFCASとテンペストは無尾翼デルタ翼形式で原点回帰しとる

2019/03/30(土) 23:35:04.31

デルタ翼にカナードが1番効率的と考えられてた時代があったのじゃよ
F2国産案もそんなようなポンチ絵だったのう

中国も試してるね

2019/03/30(土) 23:57:50.66

>>305
H3ロケットもそうだけど、昨今の大型開発プロジェクトが正式決定されるのは、基本的にキーコンポーネントの
実用化の目途が付いてからだからな。
要素技術の実証が甘くて大幅な開発遅延と基本設計レベルの再検討を行うハメになったＧＸロケットの失敗を
踏まえてのものと思われる。

現在行われている将来戦闘機の各種要素技術研究は概ね平成32年頃に完了する予定だから、その結果を
もって正式決定という流れだろう。

2019/03/31(日) 00:13:10.61

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190329/amp/k10011866331000.html
航空機エンジンの不正検査経産省ＩＨＩに行政処分

2019年3月29日 19時12分

大手機械メーカーの「ＩＨＩ」が、航空機エンジンの整備で不正な検査をしていた問題で、経済産業省は、国が認可した方法で作業するよう命じる行政処分を行いました。

ＩＨＩは、国内外の航空会社の委託を受けて航空機エンジンの整備を行っていますが、その工程で不正な検査を行っていたことが明らかになっています。

経済産業省が、会社に詳しい調査を求めたところ、過去２年間に整備した213台すべてのエンジンのうち、209台で不正な作業が行われていたことが分かったということです。

会社が定めた資格を持っていない従業員が検査をしていたり、マニュアル通りに検査を行っていなかったりするなど、不正な作業は、合わせて6340件確認されました。

このため、経済産業省は、ＩＨＩに対し、29日付けで、国が認可した方法で作業するよう命令する行政処分を行いました。

ＩＨＩは「極めて重大なものと厳粛に受け止めております。品質に関する総点検を全社で行って再発防止策を確実に実施していきたい」としています。

2019/03/31(日) 02:35:54.27

韓国にF-35が到着したし日本は将来的に韓国が北朝鮮サイドに渡り機密が漏れることを考慮して制空戦闘機であるF3開発を前倒しにするべきだなぁ
F-35を駆逐できる能力を持った機体の保有は必要

2019/03/31(日) 05:02:21.84

>>259
亀だけど、テンペスト完成時点でF-35block3F以上がまとまった数あるだろうからわざわざF-35→テンペストってのは無理があるような…
F-15MSIP代替で買うなら意味有ると思うのよね。三機種体制続けるかどうか知らんけど

アリスの機嫌損ねたら全機飛べなくされそうな機種をぶん投げたい気もするけど

2019/03/31(日) 05:48:28.13

そもそもアリスなんて今まともに動いてないよ

2019/03/31(日) 05:55:08.56

>>348
《空自》
F-3
F-35A(いずれテンペストで置き換え)
F-15XJ(いずれF-3後期型で置き換え)

《海自》
F-35B(いずれテンペストSVTOLで置き換え)
F-35C
F/A-18EJ/FJアドバンスドホーネット

常にアメリカに監視される機体なんて代替可能ならそうすべき

2019/03/31(日) 06:18:17.56

>>350
テンペストが完成する予定時期から考えるとないな
後ホーネットとかいらんわ