【XF9-1】F-3を語るスレ103【推力15トン以上】

2019/03/28(木) 17:07:30.64

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ案
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

※前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ102【推力15トン以上】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1553082173/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2019/03/31(日) 08:40:16.32

>>360
そして数少ない技術者側の人のwebサイトが今日のジオ終了で終わると
そして竹内、清谷、兵頭、関ケンタローがまかり通ると

2019/03/31(日) 08:46:28.72

軍事評論家では内藤一郎氏が良かったな
あの人は京都帝大卒で防衛技術本部での勤務経験もあり
技術的な事に関してはそこらの軍事評論家なんて問題にならんレベルだった
まがご存命かはわからんが技術に関する知識は内藤氏より博学な軍事評論家は見たことがない

2019/03/31(日) 08:52:56.22

>>360
> F-35のシステムが何故炎上したのか、その原因はプログラマやシステムエンジニアならすぐわかるが

では解説お願いしまーす

2019/03/31(日) 08:53:04.00

>>351
ホーネットいれるぐらいなら海自の航空隊の護衛機としてF-15J（空自お下がり）をいれた方が無難なんだよな
>>359
ケロロの人そのうちブログにまとめるんじゃあね？

2019/03/31(日) 09:05:23.05

>>330
YF-23ベイスを提案して来ても必殺「米議会の承認は？」で終了www

2019/03/31(日) 09:06:25.17

>>359
Internet Archiveのキャッシュ　
ttps://web.archive.org/web/20151228072549/http://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/9578/

2019/03/31(日) 10:07:50.72

>>360
文系に分からなくてプログラマーやシステムエンジニアにはすぐ分かるF-35炎上の理由って何ですか？

2019/03/31(日) 10:18:28.70

>>352
イカ派の主旨換え？

2019/03/31(日) 10:38:03.11

あのYF-23ベースがどうとかの記事はほとんど個人の妄想のみの記事だった
内容的には5ちゃんのカキコミより程度が低い内容なので笑ってしまった

2019/03/31(日) 11:05:49.71

F3も25DMU以降は発表されていないし
ダッソーの次期型みたく無尾翼のデルタ機になってシミュレーションのやり直しをしてたりしてな

2019/03/31(日) 11:14:14.22

無尾翼機なんて造ったこと無いし可能性は低いな
ファスナレスやスネークダクト、ウェポンベイ等の各コンポーネントの
進み具合を見ると、形状は25DMU、26DMUに近い形状で決まると思う

2019/03/31(日) 11:14:58.69

>>371
見てくれなら24DMUを大型にしてくれたら一番カッコ良かったと思うんだが残念

2019/03/31(日) 11:16:11.76

時系列的にやり直しはない
3回の情報要求で国内企業がやったのは1，2回目
最後の3回目は既存機改造の海外企業のみ
海外企業案との比較されたのが1か2回目の国内企業案
国内企業案が大幅見直しなら国内企業案と比較審査の妥当性が疑われる
国内企業案が本当に大丈夫なのか疑われることになる
比較審査した後に大幅変更なんてことはできない

2019/03/31(日) 11:20:19.84

>>368
可哀相だからもう許してやれｗ
高卒ニートが劣等感から日経記者やら軍事ライターを執着して叩いてるだけ。
こいつ等にはまともなバックボーンもソース源も無いのでやってる事はネットで記事読んで分析ｗした気になってるだけ。

タケは解っていない
日経記者は理解出来ていない
マスコミは不見識

今の所3種類が生息しているが、全部同一種の可能性も有るｗ

2019/03/31(日) 11:21:19.90

国内企業が25DMUと26DMUの両方提案とかはあり得るが
基本的に提案を無視して他の案に書き換えるということはできない
せいぜい現実の設計で少しの手直しが加えられる程度だ
防衛省が海外企業案を退けて日本主導開発で早期着手と決めたのは
1回目か2回目の情報要求で提案された内容だ

2019/03/31(日) 11:25:18.20

形はもう26DMUできまりじゃないかね
機体形状に使う角度がシミュレーションでの計測から一番エレガントに要求性能とのバランスととれたように見える

2019/03/31(日) 11:25:43.14

>>367
ありがとうございます！

2019/03/31(日) 11:28:58.76

国産否定派は技術的な検知から否定した事ないから
所詮文系…と誹られてもしょうがないだろ

2019/03/31(日) 11:29:40.85

FSXの時もF-16ベース案に決まった時には主翼の大型化やレドームの変更とかF-16とF-2の相違点はおおよそ決まっていた
後から変更になったのは空気取り入れ口下面に設置予定だったハの字型のカナードが不要となっただけ
比較審査を経たあとの正式決定では採用案をまるで別機には内容を変更することは不可能
F-3では国内企業がどのような提案したかは不明だが3回の情報要求と海外企業案との比較審査を経過して開発決定までした案は大幅変更はできない

2019/03/31(日) 11:33:05.00

文系人間でも公式発表を見れば、国内メーカー主導での開発を念頭に置いた検討がなされてることは解るんだよなあ

2019/03/31(日) 11:33:11.31

>>377
公表されているDMUは機体コンセプトの比較検討用でしかないのだから、それが本採用になる事はないぞ。

2019/03/31(日) 11:33:53.43

日本ごときにできるわけない論ももはや技術的にあんまり関係性ないとこから理由引っ張ってくる始末だよね

2019/03/31(日) 11:33:57.07

>>375
で、君は、
　タケは解っている。
　日経記者は理解出来ている。
　マスコミは見識が高い。
と考えているのかい？

2019/03/31(日) 11:33:58.85

国産厨は、エンジン1機のみで台上試験少ししただけでエンジン出来たとか言い出すからなぁ

2019/03/31(日) 11:39:58.96

F-35計画で何度も何度もハードや機体の仕様変更があっただろ？
そんなに仕様変更されて炎上しないソフト開発があるわけねえだろ。
ソフトが試験出来るのは最後の最後だから、上での変更のツケは全部ソフトに回って来るんだよ。

2019/03/31(日) 11:40:44.12

日経新聞の記者が何故わかってないか？
タケノコも同様

そいつは時系列を理解してないから
過去3回の情報要求と国内外の提案を見て日本主導開発と決められた
比較審査を経過して開発決定までして何を開発するか決まってないとかはあり得ない
もうどんな戦闘機を開発するかどうかという段階が過ぎてることが理解していない

既に採用した案をどのように現実の戦闘機していくかの段階に入ったことがわからない
採用した案を誰がどれを開発しどこから調達するかという細かい取り決めをしてるのが今
その中に日英との話し合いも含まれている

自分の主張が何を開発するかも決まってないのに開発着手が決まったという
不自然なことになっても疑問に思わないのはわかってない証拠

2019/03/31(日) 11:40:53.96

モックアップファイター・テンペストの悪口はそこまでだ

2019/03/31(日) 11:46:35.22

>>385
> 国産厨は、エンジン1機のみで台上試験少ししただけでエンジン出来たとか言い出すからなぁ
そんな事言った奴見たこと無いが？
どのレス？

2019/03/31(日) 11:48:20.96

>>389
定番の釣り文句だからそれ

2019/03/31(日) 11:51:29.77

簡単にいってしまう日経の記者やタケノコの主張は
まがりなりにも海外企業は既存機改造案という具体的提案をしたのに対して
国内企業は白紙の提案を出したのに開発着手が決まったみたいな解釈をしてることになる
仕様が決まってない説というのはそういう矛盾があるといこと
それはいくら何でも変な解釈だと気がつこうということ

2019/03/31(日) 11:53:35.07

>>390
だから何？
反論するなってかｗ

2019/03/31(日) 11:54:46.98

>>392
なぜ俺に噛み付く？
自演の邪魔をしたから？

2019/03/31(日) 11:57:53.45

>>384
分をわきまえているのでね。少なくとも社会的には向うの方が信用されてるね。日銭を稼げてる分。
オウムみたいにひたすら読んできた文章を繰り返してる人間よりはマシ。
387見てみろよ。

2019/03/31(日) 12:05:11.29

まーた同じ事をぐだぐだ繰り返す壊れたラジオが始まったな

2019/03/31(日) 12:09:10.18

>>393
噛み付いてないよ。
”定番の釣り文句だから”どうなんだと聞いている。
反論するなってかｗ

>>394
俺は主張の内容で判断するのでね。
ネームバリューが根拠の君より、>>387の主張のほうが筋が通ってるよ。

2019/03/31(日) 12:10:23.45

やっぱ文系はダメだな（オレもダメ）

2019/03/31(日) 12:15:18.56

マスコミも結構ミス報道が多いぞ
毎日新聞が昨年10月にいち早くF-2後継機の新規開発方針を伝えた
そこまでは良かったが同じ毎日のK記者がF-22ベース案という古いネタの記事で書いてしまった
そして僅か数週間後に事実上自分の書いた記事を否定する内容の記事を自ら書くはめになった
残念ながら軍事に関することは日本の記者は得手ではない人が多く書いてる内容や時系列が頭に入ってない人も多い

2019/03/31(日) 12:17:19.61

>>396
すまんが387の何処に主張が書いて有るんだ？

2019/03/31(日) 12:20:21.27

で、主張の有無とF-3になんの関係が？
関係ないなら他所でやってくれ

2019/03/31(日) 12:22:32.55

相撲で決着付けろ

2019/03/31(日) 12:24:17.08

>>398
故意でやってるのも多いよ。
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/1809/12/news114.html
　朝日新聞、慰安婦問題訂正記事に「検索回避タグ」設定　「確認漏れだった」と謝罪
こんなのミスだと信じる奴はかなりのお人好しだけ。

MRJも三菱航空機に投入した資本を全て開発費と報じて経営危機だと報じてた。
用地や工場、社屋、開発、試験設備の投資は無視してね。
ちなみにMHIは連結で1000億程度の経常利益をあが続けている状況だ。

2019/03/31(日) 12:26:46.92

>>382
んなことねーべ
コンセプトは航続距離大正義で決定してるんだろうから
もうベースは決まってるようなもんじゃろうて

2019/03/31(日) 12:27:21.97

>>399
> すまんが387の何処に主張が書いて有るんだ？
>>387
> そいつは時系列を理解してないから
> 過去3回の情報要求と国内外の提案を見て日本主導開発と決められた
> 比較審査を経過して開発決定までして何を開発するか決まってないとかはあり得ない
> もうどんな戦闘機を開発するかどうかという段階が過ぎてることが理解していない
これが主張と読めないのか？

> 既に採用した案をどのように現実の戦闘機していくかの段階に入ったことがわからない
> 採用した案を誰がどれを開発しどこから調達するかという細かい取り決めをしてるのが今
> その中に日英との話し合いも含まれている
これも。

> 自分の主張が何を開発するかも決まってないのに開発着手が決まったという
> 不自然なことになっても疑問に思わないのはわかってない証拠
これも。
まず、日本語を読めるようになってからレスしてくれ。

2019/03/31(日) 12:28:33.81

答えが出ていることに対して外していても自分の方が影響力あるから勝ちとか言うのはK氏位だと思ってたけど

2019/03/31(日) 12:34:17.26

>>404
君は新聞の記事を他人に読んでもらわないと理解出来ないのか?
387は馬鹿みたいにこう書いてあると繰り返してるだけなんだが。
ま、ゆとり世代は新聞すら読まないから無理か。

2019/03/31(日) 12:39:00.35

>>406
> 君は新聞の記事を他人に読んでもらわないと理解出来ないのか?
無論そんな事はないが、なんでそう思うんだ？

> 387は馬鹿みたいにこう書いてあると繰り返してるだけなんだが。
> ま、ゆとり世代は新聞すら読まないから無理か。
だから、日本語を勉強しろってｗ
> 387
> もうどんな戦闘機を開発するかどうかという段階が過ぎてることが理解していない
> 不自然なことになっても疑問に思わないのはわかってない証拠
これは新聞に書いてあったのかい？

2019/03/31(日) 12:42:32.51

>>385
試作エンジンは試作エンジンとして、だ

個人的には、軍事ライター諸氏には、日本エアロフォージに5万トン級大型鍛造プレス機が
補助金で入った時点で、国は大型ジェットエンジンの国産化について、かなりやる気だと
きちんと解説して欲しかったと思うな

自分はそれのことを防衛技術シンポジウムで聞いて、あんな大型製造機械を入れた以上、
そうそうなことで引き下がったりせんだろ、と思ったもんだが

2019/03/31(日) 12:43:39.24

時系列が理解できてるかは情報の真偽を測るのに大事
F-22ベース案が提案されたのは昨年の7月
年末の中期防に開発方針を盛り込むなら10月位までに方針の内定が必要
そうなるとF-22ベース案が採用方向ならノンビリと7月に英国と次世代戦闘機の意見交換をする時間はない
僅か数ヶ月でF-22ベース案で開発を決定する取りきめをアメリカ政府・議会、国内への根回しを全てやる必要がある
そういう動きが全く無かった時点でF-22ベース案はないなと気がつくことができる
年末の中期防への方針記載という流れが理解していれば遅くとも10月位にはF-22ベース案説の真偽がわかるようになっていた

2019/03/31(日) 12:49:00.39

いい加減くっそどうでもいいことで言い合うのはやめてほしい
何回同じことをやるのか
軍板の人間ならもう少し学習能力があるところを見せてくれんか

2019/03/31(日) 12:49:01.68

>>407
> > 不自然なことになっても疑問に思わないのはわかってない証拠
> これは新聞に書いてあったのかい？

お前は一々新聞記事の解釈を他人にしてもらわないと理解出来ないのか?
少しは自分頭の悪さを自覚したほうがいいぞ。

2019/03/31(日) 12:51:13.89

>>410
ID:LrmmgdU50に言え

2019/03/31(日) 12:54:13.69

>>20
去年から地政学の本読んでるので教えてもらいたいのだが、今はどういう本が主流なんだ？

2019/03/31(日) 12:55:28.24

>>410
まあ中期防で明記されたのに海外機ベースになるとか要素開発見てても日本には作れないとか延々と言ってればそれに対する話も延々となるわな

2019/03/31(日) 12:59:09.26

>>413
現代は関税同盟の時代だよ
エドワード・ルトワックのjapan4.0とか読めば？

2019/03/31(日) 13:02:27.51

新しい飛躍的進歩！巨大な風洞の準備が整い、6世代機時代を迎え、中国が最前線に
https://mil.sina.cn/sd/2018-10-15/detail-ifxeuwws4485613.d.html?vt=4&;cid=65898

中国のFL-62風洞は現在世界最速の模擬風速であり、風洞流れ場の質、試験データの質および試験効率はすべて国際的な高度な水準にあります。
第六世代の戦闘機の設計時間はFL-62風洞が中国の第六世代の戦闘機の形状を決定すると言うことさえできます、そしてそれは疑う余地なく中国の6世代の中で新しいブレークスルーです。
現時点では、世界はまだ第六世代の戦闘機のプロトタイプとして浮上していないが、その位置は非常に明確であり、それはステルス性能と超音速巡航能力の両方で、最先端の五世代機になります。
目標は5マッハ以上の速度、最大50時間のバッテリー寿命、最大10,000キロメートルの戦闘半径であり、2030年に初期の戦闘力を形成することが期待されています。

中国はまた、コードネーム「火龍」と名付けた独自の6世代機を想定しており、運転ナビゲーションシステム、ヘルメットターゲット表示システム、
武器制御システム、レーダーターゲットなど、第6世代航空機に搭載された先進システムおよび機器に重点を置いている。
「ファイアードラゴン」の最大戦闘力を発揮するには、システムが最適でなければなりません。
近年、中国の軍備の開発スピードは明らかになり、さまざまな分野で飛躍的な進歩と超越を遂げてきましたが、第6世代機の分野でも中国はまた6段階の時代を突破し、先駆けとなると考えられます。

2019/03/31(日) 13:14:21.00

>>416
>目標は5マッハ以上の速度、最大50時間のバッテリー寿命、最大10,000キロメートルの戦闘半径であり、2030年に初期の戦闘力を形成することが期待されています。
とても戦闘機と呼べる代物ではなさそうだな。
むしろ爆撃機。あるいは特撮の超大型戦闘機。

2019/03/31(日) 13:24:10.51

99
5000m
オワタ

2019/03/31(日) 14:20:45.82

マッハ5ってラムジェットなんだろうか？
燃料もJP-6とかJP-7とかで通常の燃料では無理っぽいし

2019/03/31(日) 14:53:50.24

Mig25みたいな迎撃機かね？
格闘性能は切り捨ててミサイル頼みだとして…

第七艦隊への特攻みたいな攻撃とか、日本本土に対する奇襲攻撃、
もしくは周り中敵だらけにしちゃった上に、糞広い領空を少数の高速機で防衛したいのかな？

2019/03/31(日) 15:04:08.03

中国と対峙してる台湾はF-16V購入を打診してるらしい
アメリカ側がF-35は当然売らないしF-15EやF/A-18Eもダメだそうだ
日本以上に強大な中国軍と隣接してるのにF-16Vを売ってもらえるかどうか
自国が強大な敵と対峙してるのに兵器の開発能力がないとこういう状況もあり得るということ
トランプは台湾贔屓みたいなことを言っても国防省が動かない
日本もF-22導入失敗からもアメリカへの過度な依存は危険だということを学んだ
F-3開発は必要ないとかいう主張は中露対峙してる現状が見えていないのだろう

2019/03/31(日) 15:09:35.42

>>421
台湾と日本のアメリカとの関係性の違いさえ理解出来ない人間が何言ってるんだか。
黙ってタケノコでも刈ってろ。

2019/03/31(日) 15:14:06.48

>>411
> > > 不自然なことになっても疑問に思わないのはわかってない証拠
> > これは新聞に書いてあったのかい？
>
> お前は一々新聞記事の解釈を他人にしてもらわないと理解出来ないのか?
俺はわかっている。
新聞の内容か、> 387の主張かどっちだと
> >>396
> すまんが387の何処に主張が書いて有るんだ？
これを書いた”君の判断”を聞いている。

> >>404　これも君だ。
> 君は新聞の記事を他人に読んでもらわないと理解出来ないのか?
> 387は馬鹿みたいにこう書いてあると繰り返してるだけなんだが。
> ま、ゆとり世代は新聞すら読まないから無理か。
この君へのレスで、> 387の主張の部分を抜き出した。

> 少しは自分頭の悪さを自覚したほうがいいぞ。
おめでたい奴だなｗ

2019/03/31(日) 15:15:29.00

>>436
っていうかさっさとオリジナルで20トン級のエンジンを完成させてみろよ

マッハ5に耐える材質等を考えると今の中国の技術じゃ眉唾モノだが

正式にスホーイと共同開発した方がイイんじゃないの

2019/03/31(日) 15:30:37.21

XF9-1とレーダーの試験が順調そうなことにカリカリしてる人がいますね

2019/03/31(日) 15:31:42.39

地政学は時代遅れ！みたいなことを言ったところで大陸も日本列島も簡単に動いたりはしないのでね。

第一、新聞がーといって権威主義に走るやつらが防衛省の公式発表は信じないなんて都合のいいチェリーピッキングをしている。

2019/03/31(日) 15:43:38.03

>>369
米じゃなきゃなんでもいい系かなあ？左右の反米系に多いタイプ
イカも軍オタ的なそれというよりとにかく米国が嫌だってだけで
>>375
タケも日経もバックボーンなんてなくてあるのはバッカボーンだから

2019/03/31(日) 15:51:06.84

俺は例のやつじゃないが、１つのエアフレームで３種類を作ることの困難さは
ハードウェアよりもむしろソフトウェアでのそれの難しさがある。
プログラム書き替えたから簡単にできるってわけじゃないんだよね。
>>394
日銭だのネームバリューだののレベルで判断するなら
何で防衛省公式やメーカーを疑うのやらね

2019/03/31(日) 15:52:13.24

>>425
たぶんちょっとでもトラブったら鬼の首を取ったようにほれ見たことか
みたいなことを言うんでしょうね。

2019/03/31(日) 16:06:28.40

>>428
まあ、ネームバリューで判断するなら防衛省の公式発表が一番信用できるよな

でもアンチ国産は防衛省を信用しないで輸入商社から日銭を恵んでもらうライターを信用する不思議

2019/03/31(日) 16:15:51.48

防衛省出入り禁止された逆恨みだからさ
頼れる情報ソース（笑）が輸入商社しかなんだろう

2019/03/31(日) 16:54:22.21

戦闘機開発は単独開発は無理と漠然と信じられているけど
実際のことろは単独だと必要な技術が1国では揃えられる国が少ないということ
特にエンジンはアメリカ、英国、ロシア、フランスくらしかない
海外の旧式エンジン・レーダー搭載の二流機でよいなら中堅国でも開発が可能
一流機を開発するには自国の保有技術のみで開発するのが極めて難しい

欧州の共同開発は基本的には英国中心かフランス中心かだけになる
エンジンが開発できる国が英仏だからどちらかを取り込まないと共同開発が成立しない
今までは英国中心でフランスが孤立気味だったが英国のEU離脱で英国が孤立する立場になってしまった
フランスとドイツの組合わせは最悪そうだがEUを離脱する国とはもう組めない
ドイツは次世代戦闘機を開発するにはエンジン技術のあるフランスと組むしかない

そんな中で日本がエンジン開発技術を獲得しつつある意義は非常に大きい
しかも40数年アメリカの独壇場だった大推力エンジンの分野でだ
技術力はあっても英仏両国は中型双発機用の戦闘機エンジンしかない状態だ
そりゃ中国がXF9-1の開発動向を注視しているのは当然だろう
アメリカの独断場だった分野に日本が入りつつあるからだ

2019/03/31(日) 17:09:24.38

英国は大陸欧州から孤立しても英連邦諸国やファイブアイズとの関係を深める方向になるんかね。
26型フリゲートがカナダオーストラリアでも採用され英連邦での共用装備となりつつあるし、
テンペストも同じようにしたいはず。

2019/03/31(日) 17:17:44.77

>>349
3.0で不具合減らしたよーとか宣ってるからそのうちマトモに動かす気なんじゃない？費用分担嫌がる国出てくるかもだけど

>>350
スマン、チラッと調べた限りだとテンペストにSVTOLやらせる記事見つからなかったんだがどっかにそれっぽい情報有れば教えてもらえないだろうか？RRのコイツしか検索引っかからなかった
https://i.imgur.com/ZspjgpC.jpg

>>361
F-15に電子戦機やらせる気見たいだし、4.5世代機ベースにエスコートジャマーってのが合理的なのかもね

そう言えば、F-3のソフトウェア言語って何使うんだろうね？まさかのC++？

**名無し三等兵** · 2019/03/31(日) 17:49:11.65

>>65
どんだけばらまくんだよ
Amazonの買い物前に見つけて良かった　　

2019/03/31(日) 17:55:38.61

>>434
C++だろうね。
メモリアロケータをリアルタイム用途で使えるものにする必要はあるが。

2019/03/31(日) 17:57:51.99

>>428
3機種分のソースを別々に書くわけがないので、それぞれ共通モジュールというやつが多量に発生する。
しかして他の機種で仕様変更があった場合どうなるか。そいつだけ直せば良いというわけには当然ならない。
さあ地獄の始まりだ、てね。

2019/03/31(日) 18:02:18.80

F-35でソフトウェアを変更した場合に変更した部分だけテストすればいいと思っていたが、結局一からやり直す羽目になったとか聞くと、
ソフト開発の比重が増えたのが問題になってるんですかねぇ

2019/03/31(日) 18:07:31.32

プログラムは基本的に、受け取ったデータを別の形に加工して、また別の処理に渡すけど、
じゃあ途中の処理を変えたらそっから下の処理も全部確認せんといかん。
上流に仕様変更があったらそらもう終わりよ。
そしてデグレードや仕様に無い部分が変わっていないか確認するために、リグレッションテストというやつもする羽目になる。
もちろんソースコードレビューが通らないとマージもできん。そしてソースコードレビューが出来てマージする権限を持ってる奴等そう大量に用意は出来ん。
しかもその行程がチャート上のマイルストーンだったらもう最悪よ。

2019/03/31(日) 19:13:34.34

>>439

じゃあ初めから仕様変更してもいいようにブロック構造にしておけばええやん…と思うだろうが、どっこいそうは問屋が卸さん、ってことか。

F-35はハードよりもソフトが大問題になって久しいが、F-3ではどうやってこの問題に対処するつもりなんだろうｗ

2019/03/31(日) 19:20:13.34

>>234
そりゃネトウヨ見てりゃわかるだろw
戦略的にアメリカの犬やってるならともかく、ただ近隣諸国民にヘイト向ける阿呆だからね
大航海時代以降まんまと間接統治に引っ掛って奴隷にされ富や尊厳奪われた土人らと知的レベル変わらんわw

2019/03/31(日) 19:25:49.42

ところで年度末なんだが動画公開されるんじゃなかったっけか

2019/03/31(日) 19:32:21.69

アメリカの世界観はユーラシア混乱させて北米で安定するだった
それをするためグランドステラテジで各地域で利益共有国決めた（東アジアなら中国）
中国よアメリカと一緒に日本押さえ付け縛ろうぜ！
それに気付いた南朝鮮が途中から参加して暴走したり笑
そして日本は負け続けた。

2019/03/31(日) 19:36:41.92

>>442
エンジン燃焼試験動画だったような

2019/03/31(日) 19:40:31.60

瞬間的に出した出力に意味はない
それならインドはとっくの昔に（国産）戦闘機作って運用している

2019/03/31(日) 19:41:48.67

またバカが湧いてるよ
もう5chは駄目だな

2019/03/31(日) 19:43:42.65

逆張りおじさんならどこにでも沸いてるよ

2019/03/31(日) 19:44:49.30

アメリカは中国と対立する気ない
100年前から中国で稼ぐことがずっとManifest Destinyだから
いまさら止めるわけがないし事実トランプはZTEに部品輸出許可出したがっている
今のアメリカは中国に俺たちにもっと儲けさせろ！と駄々こねてるだけ

2019/03/31(日) 19:59:52.29

F-35「とうとう古臭い言語を全廃してやったぜ！」
Jyovial爺さん「ところがFADECにまだおるんじゃ」
F-35「ぎゃあああああああ！」

2019/03/31(日) 20:00:03.33

日本はASEAN諸国みたいに中国人の中華思想焚き付けて暴走させてアメリカと対立させることではないだろうか？
武田信玄は戦闘で100回勝ったけど、100回戦略で負けた徳川に最終的には負けた。
それは徳川のほうが戦略において武田に勝っていたから。
フィリピンやベトナムは日本より戦略的に政治してる感

2019/03/31(日) 20:02:25.32

技術って戦術で勝つためのものでしかない
その戦術で勝っても、戦略で負けてたら結果的に負ける
日中戦争からなにも学んでない日本人

2019/03/31(日) 20:07:18.23

今の戦闘機って作ってから30年～50年使うからよくよく考えて作ったほうがいい
国家に永遠の友人は居ない
もしかしたら50年後、アメリカ相手に使うようになるかもしれないのだから
それはアメリカ自身よく理解してるからイスラエルであってもF-22を輸出しなかった

2019/03/31(日) 20:10:48.53

でもアメリカと喧嘩したらコーラ飲めなくなっちゃうじゃん

2019/03/31(日) 20:16:51.17

何かやけに伸びてると思ったらまた「日本ガー」か
あとは人民解放軍大好きで自衛隊というか西側大嫌いな人も来ておられるようで

2019/03/31(日) 20:18:30.57

>>454
スミキンかな

2019/03/31(日) 20:19:19.98

こうゆう物事を2元論で語る阿呆が植民地奴隷になる。
こんな土人ばかりになったら日本おしまいダー。

2019/03/31(日) 20:21:06.17

対立煽って間接統治で富を得る。
あれ、どっかで観た光景w

2019/03/31(日) 20:24:36.75

>>440
だから最初からソフトウェア込みで要素技術研究を進めているのだけど。
F-3の開発計画が正式にスタートした後で一から組む訳じゃないぞ。

2019/03/31(日) 20:27:18.91

F-3開発って今回の場合は「試作機製造」事業のことを指すみたいだぞ。

2019/03/31(日) 20:35:17.68

F-2の試作機は4機だったけど今回は何機だろう

2019/03/31(日) 20:40:51.59

スクランブルにしか使わない飛行機に5兆円も使うより
赤ちゃんうまれたら御祝いに500万円あげんの10年くらい続けて出生率あげたほうがよくね
中国なんかより子供嫌うネトウヨ老人のが日本人の害