2.海軍施設技術本部Naval Facilities Engineering Command (Navfac) は2009年12月にJSF関連建設に仕様を公開している。
エンジン排気は高温かつ高エネルギーのため、初回VLによりコンクリートが粉砕する確率が50%あるという。
粉砕が発生するのはコンクリート内部の水分が沸騰し、表面を削り落とすためだ。

3. これに対しロッキード・マーティンは否定的だ。
仕様書は最悪の場合を想定しているばかりか、失効しており、2010年1月のテストでは「F-35BとAV-8Bの排気温に大きな差はなく、作戦運用上配慮すべき点はない」としている。


つまり、アルミ・マットを敷くのは、アスファルトの滑走路を保護するため。フェイクニュースに騙されないように。