>>458
今の車の重要部品は車内ネットワーク配下にあって、それぞれ自己診断して定期的に流している。
もちろん、数百あるECUパッケージである程度相互監視しているから、該当部品が死んでいて検知できるし、検知したらフェイルセーフ動作する。
この辺、国交省で義務づけられているから、そちらみれば最低線はわかるのでないかな？

(゜ω。)