>>671
実際、車間距離を十分に開けて、前方の車の加減速に応じて迅速にアクセル開度を調整すれば、
AT車では運転中のシフト操作は殆ど必要ないのだけど、そこまでしているドライバーは少数派なのだろうな。

シフト操作にしろブレーキ操作にしろ、それらを頻繁に行う人は基本的に車間距離を詰め過ぎなんだよなあ。