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>「佐賀県がぎりぎり合意したのは在来線利用」
>「短時間での解決は無理」…。
>淡々とした口調ながら厳しい言葉が続き
>「知事の態度は予想以上で、とりつく島がなかった」（

>「在来線を核にしている沿線自治体の街づくりはどうなるのか」
>「在来線の特急の本数が激減するのではないか」…。
>地域に懸念がある中で「財政負担だけの問題ではないのに、都合のいい試算で結論を急ぐ与党の姿勢が許せなかった」と

在来線の沿線自治体って、どうせ佐賀市以外じゃ駅ごとに1000人ずつくらいしか住んでなくて、駅間じゃ原住民が電車を魔物扱いして投石してくるような未開地じゃねえか無視だ無視(久留米人らしい暴言


平地が存在しない長崎でもフル規格新規着工するという、それがインフラ開発の王道だろ。
土地なんかタダ同然(暴言2)の佐賀になんでそれができんのか。