F-35 Lightning II 総合スレッド 113機目

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1名無し三等兵 (アウアウクー MMd7-/Orp)
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2019/05/03(金) 21:16:44.50ID:kgfBoo+bM
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Lockheed Martin公式サイト
https://www.lockheedmartin.com/en-us/index.html

F-35 Lightning II
https://www.lockheedmartin.com/en-us/products/f-35.html

荒らしやスレに関係ない書き込みはスルーかNG登録推奨。

※前スレ
F-35 Lightning II 総合スレッド 112機目
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1555675747/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2019/05/07(火) 17:23:02.21ID:UR/CqSe+0
F35機体の一部回収=墜落現場の周辺海底−防衛省
https://www.jiji.com/sp/article?k=2019050700547&;g=soc
>航空自衛隊三沢基地(青森県)の最新鋭ステルス戦闘機F35Aの墜落事故で、岩屋毅防衛相は7日の定例会見で、機体の一部を海底から回収したと明らかにした。
引き続き、行方不明のパイロットと残りの機体を捜索している。
岩屋防衛相によると、捜索に協力している海洋研究開発機構の海底広域研究船「かいめい」が、
基地東方約135キロの水深約1500メートルの海底で、フライトレコーダーの一部を発見。他に風防の一部も見つかった。
損傷が激しく、レコーダーのうち高度や速度などを記録するメモリー部分は回収できていない。
2019/05/07(火) 17:27:30.82ID:MqXxz4U1d
>>336
>>337
>>340
くだらない妄想は自分の脳内にとどめておいた方がいいぞ。
2019/05/07(火) 17:47:02.00ID:3sy9SPjN0
政治的な理由で隠してる可能性もなくはないが
エンジンの破壊や海面に直で突っ込んだなら
粉々という事態も考えられなくはない

もっともこれはこれで事故に耐えられないようなフライトレコーダーを搭載してたか
かなり急速に機体が破滅的な崩壊を起こしたことを意味するから
単にパイロットのせいということではすまなくなってくるかもしれないな
2019/05/07(火) 17:58:18.42ID:lkGPPehDa
空中分解でもなければ機体のでかいパーツは見つかりそうなもんだがなあ
2019/05/07(火) 18:06:21.21ID:G3zUP6sAM
ライトニングブラズマ
2019/05/07(火) 18:09:35.02ID:3sy9SPjN0
日米の発表に偽りがなければその空中分解が起きたのでは・・・・
2019/05/07(火) 18:16:22.48ID:o7+0FeUu0
今夜のプライムニュースで何か分かるかな
2019/05/07(火) 18:17:51.89ID:Xx5hqrrjd
FDRすら損傷するくらいのスピードで海面に突っ込んだってことじゃ
2019/05/07(火) 18:32:53.48ID:MqXxz4U1d
>>343
単純に高速で海面に激突しただけかと。
2019/05/07(火) 18:50:14.95ID:a2Tm54GX0
F-35のFDR
これが損傷してメモリだけ無くなる訳無いだろ
https://i.imgur.com/FBB8dbk.jpg
351名無し三等兵 (ワッチョイ f7da-7GOi)
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2019/05/07(火) 18:52:00.00ID:BsgFyam30
音速に近い速度で海面に突っ込んだとかかな
電子制御に異常があったら射出で助かってたろうし気絶してた可能性高いな
2019/05/07(火) 19:00:15.75ID:f2cwy+31a
海面衝突だと空中分解より狭い範囲に散らばるはず
海底の起伏とかで難航してるのかな
2019/05/07(火) 19:01:46.02ID:3sy9SPjN0
パイロットに起因する事故でそのまま海面へ落ちるなんてことが想定されてないとも思えんが
よほど悪いタイミングで不調に見舞われ最悪の角度と速度で突入したんでしょうな
でなければマジで困るね、これがエンジンや機体の破断だったりしたらえらいことだ
354名無し三等兵 (ワッチョイ f7da-7GOi)
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2019/05/07(火) 19:03:16.49ID:BsgFyam30
わざわざ日本で組たてるようにした経緯見ると日本もアメリカを深く追求できないだろうしこのまま闇に葬られそうだな
ていうか今更だが1機100億の機体の調達費用が1機150~200億になってたのってこれが原因だったのか 。。
2019/05/07(火) 19:05:00.32ID:Sevh5kd80
>>350
機体のどこら辺に搭載してるんだろうねぇ
セオリー通り機体後方かな?
2019/05/07(火) 19:18:05.67ID:PJClncPI0
問題はボーイング737MAXのようにまた同じような事故が続く可能性もあることだ。
2019/05/07(火) 19:35:06.21ID:JM98+qZk0
JPO Seeks to Slash F-35A Flight-Hour Costs − Air Force Magazine :
http://www.airforcemag.com/Features/Pages/2019/May%25202019/JPO-Seeks-to-Slash-F-35A-Flight-Hour-Costs.aspx

米国下院軍事委員会の航空地上部隊小委員会に出席した米国防省F-35計画室長と国防省コスト評価局長は、
F-35導入上の大きな問題となっている維持整備費(F-16の3倍に近い)の削減見込みについて証言し、目標となっている2025年に飛行1時間当たり維持整備費を$25000(2,764,925円)にまで削減するのは極めて難しいと述べた。
2019/05/07(火) 19:40:08.72ID:DtqRPr+h0
俺らには妄想しかできないんだから
とりあえず壊れてたでいいじゃん
2019/05/07(火) 19:49:46.12ID:dCOso7eGp
なんかもう機体も整備費も高杉
貧乏な日本が零戦と隼で合計16000機も出撃させてたのにね
2019/05/07(火) 20:17:29.10ID:trI6Ku8u0
>>350
なんらかの「引きちぎるような力」が加わって、FDR本体が割れるようなことがないと無理だな。
361名無し三等兵 (ワッチョイ df01-QaBW)
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2019/05/07(火) 20:25:17.05ID:mBf+JfdW0
>>359
ただ機関銃乗っけて飛ぶだけのオモチャと軍艦並みに複雑高度なシステムを搭載した現代機を同列に考えてはいけない
362名無し三等兵 (ワッチョイ 6261-0UMg)
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2019/05/07(火) 20:25:59.81ID:6i2bH63F0
>>357
F-15は確か1時間200万円以上の燃料費だったよな。
大して違わんと思うが・・・
363名無し三等兵 (ワッチョイ df01-QaBW)
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2019/05/07(火) 20:26:24.51ID:mBf+JfdW0
>>343
ジャーマンウイングスと同じ
pが気を失って高速で突っ込んだだけの話にしか見えない
2019/05/07(火) 20:33:04.89ID:a2Tm54GX0
>>351
>>360

手元の資料だとED-112規格準拠で3400Gに耐えられると書いてあるから、その程度じゃ壊れないだろう
2019/05/07(火) 20:34:54.97ID:PJClncPI0
やっぱり怪しいな
2019/05/07(火) 20:35:48.78ID:PJClncPI0
とするとフライトレコーダーがそもそも欠陥品だったのかな
2019/05/07(火) 20:40:01.65ID:MqXxz4U1d
陰謀論者の皆さん、それが本当に陰謀ならもっとうまくやるはずだとかの以前に、

自分レベルにばれている時点で陰謀なわけがない

ということにすら気づいていないの、割りと致命的だと思う。
2019/05/07(火) 20:43:43.83ID:3sy9SPjN0
>>364
がどうやったら壊れるか陰謀なしで説明してみてくれよ
2019/05/07(火) 20:45:30.40ID:trI6Ku8u0
>>364
3400G!?
・・・どうやったら壊れるんだ?これ。
2019/05/07(火) 21:02:36.64ID:5M4Dh1KD0
>>366
日本で組み立てたのが原因
2019/05/07(火) 21:02:58.40ID:Sevh5kd80
日本側が主犯なら説明できるね
と、米側に判断されかねない程度の情報しか公開されていない所こそが問題

現状、早期に尾翼の一部が回収され
「かいめい」がFRDの一部とキャノピー後方と判断できるレベルで破損した部品を発見して
「ファン・ゴッホ」が引き上げたら記憶媒体がない
と言う程度の情報しか公開されていない

米側の事情通が
日本が部品をばら蒔いて
研究用に隠したのではないか?と騒ぎかねないよね
2019/05/07(火) 21:33:37.21ID:MqXxz4U1d
>>371
品証はアメリカ側(LM)なので、そんな話にはなりません。
2019/05/07(火) 21:35:58.90ID:bVevVn+a0
>>364
逆に壊し方を知りたい
2019/05/07(火) 21:37:04.98ID:3sy9SPjN0
単に海面に激突しただけ論者FDRのスペックで黙ってしまう
2019/05/07(火) 21:40:06.80ID:NaWyGqc60
>>335
最終責任企業 ロッキードマーチンで終了
376名無し三等兵 (ワイモマー MMf7-4xtZ)
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2019/05/07(火) 21:43:28.98ID:RLB050NjM
損害賠償の証拠隠滅か
2019/05/07(火) 21:45:56.43ID:Xx5hqrrjd
実際に損傷していたんだから、相応の衝撃があったんでしょ
それ以上は分からん
2019/05/07(火) 21:48:46.02ID:3sy9SPjN0
たぶんこれかな
カタログスペックは待ちがってはいないようだ

https://www.l3aviationproducts.com/military/
https://www.l3aviationproducts.com/products/srvivr/#specs
2019/05/07(火) 21:57:28.62ID:MqXxz4U1d
>>364
>>369
その3400Gというの、MIL STD 810(最新のはなんだっけ)あたりでもお馴染みの、環境条件のうちの「衝撃」についての要求なのでは。
衝撃の仕様の時間より割りと長めの力等はこの要求では評価できないかと。
2019/05/07(火) 22:14:55.97ID:FUNK+fMT0
>>364
約1240km/h、垂直に近い約70度の角度で硬い地面に突っ込んだPSA1771便ハイジャック事件だと、墜落時のGは5000G程度だそうだ
この事件は辛うじてペシャンコになったCVRのデータの極一部を復元できた
墜落時の姿勢や機体の運動エネルギー次第だけど、海面とはいえ3700Gを超えるのはそう難しくないのでは
2019/05/07(火) 22:27:13.58ID:QShZfxNd0
真面目に言うと本気でデータを隠蔽したいなら、最初からレコーダーが見つからなかったことにするなり、
もっとまともに収まる発表をするわ
2019/05/07(火) 22:58:50.47ID:C8vCBP6J0
>>381
「見つからない」は「見つかるまで探せ」になるだけでしょ
隠蔽したいなら「モノは見つかったけど破損してて解析不能でした」のが都合がいい
2019/05/07(火) 23:01:51.73ID:3sy9SPjN0
>>381
回収できませんでした、はそれはそれでまずいだろう
原因究明する気がない姿勢とも取られてしまう
兵器を売る気ならそんなマネはできない
384名無し三等兵 (ワッチョイ d701-gJ33)
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2019/05/07(火) 23:33:22.42ID:godrt/TI0
>>364
大体マッハ0.8くらいで突っ込んでそれくらいの衝撃になるけど衝突面が海面だったことを考慮しても質量と力積しだいで余裕で破壊できるだけの力になると思う
現にめちゃくちゃに破壊されてるし
2019/05/07(火) 23:56:51.04ID:qpZ21S8W0
「フライトレコーダーの一部」が何を示しているかだな。
まさかビーコン部だけが脱落してて、ビーコンだけ回収してしまったとか?
2019/05/07(火) 23:56:59.95ID:Sevh5kd80
つまりクラッシャブルゾーンたる機体が爆発四散し
FDRは裸の状態で海面に叩き付けられたと結論づけてるんだね?
2019/05/08(水) 00:02:20.68ID:h8QL7muq0
裸の状態でも機体に搭載した状態でも変わらんとおも
高速で海面に衝突したら剛体とさほどの差はない・・・
しかしそうなると、酸素云々やエンジン不調じゃなく、本当に空間失調か?
2019/05/08(水) 00:06:06.41ID:rDYpcAbF0
エンジンが吹っ飛んだんじゃないのマジで・・・・・
いくら衝撃に強くても運悪く破片が直撃したら耐えられんでしょう
2019/05/08(水) 00:09:51.98ID:xOQABA8V0
機体ごとプレスされる形で海面に叩き付けられたのなら
キャノピーの一部以外も周辺に散乱して発見されると思う訳だが
2019/05/08(水) 00:15:35.56ID:h8QL7muq0
まさにその散乱しているものを探し集めてる最中なんだろうな
海底まで距離がある分流されてるから集めるにも難航しているんだろう
しかし恐ろしい状態だ
2019/05/08(水) 00:19:17.47ID:X/bROKmn0
日本が発見したのにアメリカが回収するのはどうなん?
2019/05/08(水) 00:22:58.29ID:h8QL7muq0
どうもなにも、強力な深海回収装置はもってないから任せるしかないんだよな・・・
2019/05/08(水) 00:23:03.02ID:qNoqly0wd
水深1500mだし海流で流されるしで広範囲に散らばってるのでは
2019/05/08(水) 00:40:57.22ID:vWha+kL40
>>390
海面に衝突しただけでそれ程までに破壊されるのは考え難い。爆発したと考えるべきだな
2019/05/08(水) 00:57:25.70ID:wGuOXrrNd
>>323
>>324
>>370
>>394
延々と妄想をばらまかれてもねぇ。
2019/05/08(水) 01:16:10.50ID:xOQABA8V0
何か知ってるなら
加速状態で垂直に落ちたのか
水平に落ちたのか
横転する形で落ちたのか
波の高さはどうだったのかとか語っていって良いゾ
2019/05/08(水) 01:37:24.74ID:vWha+kL40
>>395
こういう人って今はもういないと思ってたけどまだいるんだなあ。

ネット張り付き宣言は恥ずかしいだろうに。

自らニートですよって宣言してるようなもんだからなあ
2019/05/08(水) 01:39:20.10ID:8OcpzUXD0
>>311
> 日本でライセンス生産できる

F-15Xはボーイングの戦闘機生産能力維持のために突如としてでっち上げられた代物なんだから
F-15Xを空自が導入しようとしても日本でのライセンス生産なんて認めてくれる可能性はゼロだ

そもそもアメリカの対日技術供与のスタンスはF-15J/DJのライセンス生産を許してくれた時代と今とでは全く違うぞ
アメリカに対して甘っちょろい考えを抱いていたらFS-Xの時のような痛い目に何度でも遭わされるだけだ
2019/05/08(水) 01:49:44.50ID:rEVvwuvv0
>>398
F-15Xの『ついでに』F-15XNGIつくってほしいなあ
2019/05/08(水) 02:16:45.61ID:sEkRJF9D0
F-15Jの近代化改修にF-15Xの技術が一部適用されるらしい
勿論フルの機能じゃないだろうが
2019/05/08(水) 03:11:06.16ID:rEVvwuvv0
フレーム強化が必要な点が少ないから議会が許す限りのフルスペック何じゃあ?
402名無し三等兵 (ワッチョイ 0e02-lVuW)
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2019/05/08(水) 04:34:55.55ID:GCSCg7UL0
フライトレコーダー自体がバラバラだと原因解明はかなり難しいな…
というか、取りあえずフライレコーダをもっと頑丈にする改善は急務では?
同様な事故が起きたらまた原因不明になるぞ
2019/05/08(水) 05:31:11.94ID:bJg/K7Vzr
F-3なんて絵に描いた餅を期待するよりとりあえずはF-35Aを必要定数揃えて、F-2の機体寿命考えるとF-15EXを1部隊分揃えるのもリスク回避為に必要かもな
2019/05/08(水) 05:41:19.33ID:rEVvwuvv0
F-15XにNGI対応してくれたら20機ぐらいは、発注される気はするけどね。
2019/05/08(水) 07:38:26.43ID:wGuOXrrNd
>>397
ワッチョイくらい知っときな、ぼうや。
2019/05/08(水) 07:41:45.72ID:wGuOXrrNd
>>402
損傷の発生確率がどれくらいあるかだが、コストとのトレードオフだからなぁ。
2019/05/08(水) 07:43:03.26ID:tePBg2Uep
妄想なんだけど、ブラックボックス化した機体の中に
一定のエマージェンシーの条件が揃った瞬間に機密保持用に
内臓されたプラスチック爆弾が炸裂する仕掛が施してあるとか
コソボで撃墜されたF117の二の舞を踏まないようにね
2019/05/08(水) 07:51:05.14ID:kYWe8I1j0
>>398
ライセンス生産でも100機程度調達すれば莫大な金がアメリカやメーカーに転がり込むんだから断る訳がない
2019/05/08(水) 07:52:46.20ID:kYWe8I1j0
>>405
ネット命なんですね。
わかります。
410名無し三等兵 (ワッチョイ 0642-86aj)
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2019/05/08(水) 08:03:07.58ID:KgukXSDj0
撃墜されたんじゃね?
2019/05/08(水) 08:05:57.92ID:tePBg2Uep
妄想の続き
その自爆装置が何らかの誤作動を起こして
通常の演習中に突然コクピットのディプレイで
自爆までのカウントダウンが始まるってのは
とても怖いシチュエーションだ
2019/05/08(水) 08:09:14.54ID:tePBg2Uep
「訓練中止」の通信の後に何らかの交信があったとしても
それは永久に公表されることはない
国家間の重要機密だから
2019/05/08(水) 08:14:03.79ID:6vhPDu7/0
失速したとかではなくかなりの速度で突っ込んだということになるのか
2019/05/08(水) 08:19:25.17ID:t3QBqcGD0
パイロットが訓練を中止してロシア方向に向け単独離脱

アメリカはデータリンクによってそれを検知

ブラックボックスに「KILL(自爆)コマンド」を送信
2019/05/08(水) 08:44:28.53ID:SD+gORGb0
人工知能と言えるほどに発達したアビオニクスが自衛隊違憲の矛盾に耐えられず自爆
416名無し三等兵 (ワッチョイ 6f69-FQsu)
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2019/05/08(水) 08:53:34.77ID:6FmKply70
3400Gが滅茶苦茶なら人体はミンチだな。
せめて骨の一本でも見つかればと思う。
空飛ぶ棺桶なんて言われてるけど、棺桶にすらならんな。
417名無し三等兵 (ワッチョイ 0642-86aj)
垢版 |
2019/05/08(水) 09:14:09.73ID:KgukXSDj0
撃墜されたんじゃね?
418名無し三等兵 (ワッチョイ 0642-86aj)
垢版 |
2019/05/08(水) 09:45:18.89ID:KgukXSDj0
すまん、リロードしたつもりが二回書き込んでしまったようだ。
大事なことなんで二回書いたわけではないw
2019/05/08(水) 10:08:19.73ID:tePBg2Uep
遠隔操作で自爆に一票
2019/05/08(水) 10:27:19.69ID:6Xgi5Se+0
AI=人工知能とかドラえもんレベルの理解力だな
F-35の各機体のそれぞれには英霊の魂が宿っている
単座なのに複座って不思議
電子頭脳とはわけが違うんだよ
2019/05/08(水) 12:05:42.25ID:yneNZKnT0
>>420
今日はお薬少し多めに出しておきますね
2019/05/08(水) 13:02:20.38ID:McSeqDD7d
ラドンにぶつかったらしい
2019/05/08(水) 15:03:38.30ID:5IiiXKAmd
そもそもフライトレコーダって「墜落したときの情報を残すこと」が最大の目的
だから3400Gなんて通常では考えられないほど頑強に作ってる それからメモリだけバラけるのは通常ありえない

陰謀論なんてたいした話ではないく通常ありえない話 その通常ありえない話を米軍の公表ごと普通に信じてるのが驚きだよ
2019/05/08(水) 15:22:52.67ID:RVcMx878d
頑丈に作っているが絶対壊れないわけじゃない、というか損傷していた事例あるだろ
2019/05/08(水) 16:06:54.53ID:9LkETYnFF
ttps://smart-flash.jp/sociopolitics/28966?sp
事故多発の航空自衛隊「もう限界」と現役パイロット
2017年10月17日夜、静岡県の浜松基地所属の救難ヘリが海上に墜落。翌18日には、茨城県の百里基地でF4EJ改戦闘機の主脚が折れて炎上ーー。
「2016年2月以降、陸・海・空合わせて11件の事故が発生しています。事故につながりかねない『重大インシデント』も多発しています」(ジャーナリスト・伊藤明弘氏)
日本の空の護りに、何が起きているのか。隊長経験もある幹部パイロットが重い口を開いた。
「恐れていたことが現実になってしまった。原因をひと言でいえば、完全なオーバーワークだ」
浜松のケースは航空救難団のUH-60J救難ヘリコプターが起こした訓練中の事故。航空救難団は、自衛隊機の搭乗員を救助するほか、急患の空輸、山岳および海上の遭難者の捜索・救助に出動する。救難機のパイロットが、過酷さを増す任務の実態を明かす。
「最近は夜間訓練が増えました。空中給油を受けることによって、航続距離が延びるので、日本中どこへでも出動しています。10時間以上の飛行は非常に体力を使います。
       中略

人も装備も疲弊しきっているのだ。さらに、緊迫化する東アジア情勢が、隊員たちの負担を重くしている。2017年4月から9月までのスクランブル(緊急発進)の回数は561回。
過去最大を記録した2016年度の1168回より減ったとはいえ、1日3回以上も、自衛隊機が国籍不明機に対処していることになる。
元航空自衛隊空将の織田邦男氏はこの現状を危惧する。
「尖閣諸島周辺では中国軍機が領空侵犯を繰り返し、北朝鮮が核実験やミサイル発射で恫喝しています。
もはや平時というより有事。スクランブル回数が減ったのは、中国共産党大会があったためで、また戻るはずです。
しかし、人員は増えず、装備の更新も進んでいない。このままでは、今後も事故が起こり続けるでしょう」
空自は、2017年度末から最新鋭ステルス戦闘機F-35を配備するが……。
「F-35を導入する予算も必要ですが、同時にパイロットを養成する予算も増やすべきです」(前出・伊藤氏)
隊員の奮闘に頼る空の護り。すでに限界を迎えつつある。
2019/05/08(水) 17:02:31.42ID:bQtUTaUUr
>>423
実は誤報で見つかったのがFDRじゃない可能性もある気がする
F-16にはカートリッジ式の飛行計画等を記録するユニットがあるんだがF-35のコックピット写真にも似たような物が写ってるのを見たことがある
それだったらメモリは着脱式なので比較的容易に外れるかも
2019/05/08(水) 17:26:24.62ID:wGuOXrrNd
>>423
ただの衝撃条件であり、ありとあらゆる状況を網羅するものではないから、それ以上の衝撃なり異なる条件の力なりで脱落することはあり得る。
2019/05/08(水) 17:41:22.06ID:U6zvwQVma
ウィキリークス級の何かがないと俺たちにはわからないだろうな
2019/05/08(水) 17:41:33.12ID:SQgzFUNo0
0.001秒でマッハ1から水面に衝突して速度0になったら
3400Gとか軽く超えて行きそうな気もする
2019/05/08(水) 17:53:24.42ID:rDYpcAbF0
>>425
そりゃ装備だけ増やせばこうなるよな
がんばってF-35Bとかいうおもちゃを使いこなしてくれw
431名無し三等兵 (オッペケ Sr5f-lVuW)
垢版 |
2019/05/08(水) 18:07:59.15ID:EHiPtLNBr
データリンクでバディ機どうしでテレメトリー情報を相互に送りあってバックアップにするとかできんのかね
2019/05/08(水) 18:11:16.07ID:rDYpcAbF0
F35Aは、敵レーダーに映りにくいステルス性能や高度の電子戦能力を備える。9日は、編隊4機による対戦闘機戦闘訓練中で、位置情報を発信しながら飛んでいた。
異変が起きたのは離陸から約30分後。「ノック・イット・オフ(訓練中止)」と、編隊長を務める1番機の3等空佐が宣言するのを他のパイロットが聞いた。
距離が離れており、1番機の状況を確認できなかった。直後に通信は途絶、レーダーから機影が消えた。


一応通信したあとにロストしてるから状況から考えても巡航速度のまま突っ込んだのかって疑問は残るな
2019/05/08(水) 18:13:24.19ID:b5eQfMZ9M
ゲームとかじゃ僚機のダメージとかリンクしてるけどリアルでやったら帯域が直ぐにパンクするだろ
2019/05/08(水) 18:14:59.29ID:b5eQfMZ9M
ゲームとかじゃ僚機のダメージとかリンクしてるけどリアルでやったら帯域が直ぐにパンクするだろ
2019/05/08(水) 18:19:57.47ID:6vhPDu7/0
>>432
それはあるな
2019/05/08(水) 18:44:50.73ID:BsixSj6I0
>>429
その仮定あり得るのか?
2019/05/08(水) 18:50:20.41ID:NCYnd/DJ0
機体位置を電波で飛ばしたら危険だろ
万が一、敵に受信され暗号化が解除されたらステルスの意味が無くなる
2019/05/08(水) 19:02:45.25ID:EHiPtLNBr
>>433
三軸のG、対気速度、スロット開度、エンジン出力、動翼角度
10項目程度を単精度実数でコンマ1秒ごとに送ったとして、毎秒数百バイト、リンク16の最高速度が1.137Mbpsということだから、帯域占有率は数パーセント
MADLの転送速度の情報は見当たらないがリンク16より早いのは間違いないから、問題になるとは思えない
439名無し三等兵 (ワッチョイ ce7c-gJ33)
垢版 |
2019/05/08(水) 19:22:20.84ID:kvlvdgbf0
360度ディスプレイがバグったとか
440名無し三等兵 (ワッチョイ ce7c-gJ33)
垢版 |
2019/05/08(水) 19:25:02.65ID:kvlvdgbf0
f35って空間失調とかになった時用に機体の態勢立て直せるオートパイロットとかついてるのかね?
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