>>569
＞　ただし、国産車の現状の実力では、上に挙げたデザインとシートの出来に関しては、ボルボを超えるのはちょっと難しいだろう。
＞発売待ちのMazda3はそこに切り込める初めての国産車になりそうに思える（3月11日のMazda3記事参照）。
＞その他に、国産車を回避する理由があるとすれば、ステータスへのこだわりが強い人は外車でないとダメという場合もあるだろう。

つまり、ボルボを選ぶ理由はデザインとシートとステータスへのこだわり、ということか。
でも肝心のエンジンが規制をクリアできなきゃ意味ないよね？