三菱航空機スペースジェット 1

**名無し三等兵** · 2019/05/29(水) 20:26:30.60

MRJ からスペースジェットに

**名無し三等兵** · 2019/10/19(土) 21:31:03.21

そっち系の人間か

**名無し三等兵** · 2019/10/19(土) 22:16:49.82

ニダーwの望遠鏡AA略w

自動車のエンジンもまだまともに作れない国ってw
総真似もノウハウまでは作れない()

**名無し三等兵** · 2019/10/19(土) 22:22:51.34

大人しく三菱のエンジンこうときw
(支那の国内メーカーのほぼ100%は三菱製エンジンw
ヒュンダイのWRC車は三菱製でスタッフも三菱らしいw)

三菱>>>BOE>>>>>>>AIB>>>>その他w だしなあw

**名無し三等兵** · 2019/10/19(土) 22:49:35.78

イライライライライライラって感じすか

**名無し三等兵** · 2019/10/19(土) 22:53:54.94

日々飛んでいるけどねw MSJ(MRJ)w
ズルしてまで試験を通さなくても(・∀・)ｲｲｺﾄｲｯﾀ!!w

**名無し三等兵** · 2019/10/19(土) 23:08:38.98

キリンビール(三菱直轄)w長く巨人として君臨だったが
アサヒビール(住友系)が躍進!! んが近年
三菱いやキリンビールが追い上げ
(特にOEMでコンビニ向けwで圧倒w
アサヒはOEM分を別統計にしてと泣きが入りw)

人工衛星でも三菱電機とNEC(住友系w)で分かち合うw
おまけw 車のマツダも住友系w

身内や知り合いに三菱系wが多い人よりw(日産も居るよw)

今日の大河(再)は泣けた><;

**名無し三等兵** · 2019/10/20(日) 08:25:17.08

>>207
流石にそれくらいはあるだろう。
…と思ってるんだが。

**名無し三等兵** · 2019/10/20(日) 12:04:04.73

もうどうしょうもないレベルのルサンチマンを発散しているだけだし、短文だから脳内スルーしといてあげてｗ

いや、ボーイングも次の新規を作る時に三菱重より更に苦労を重ねることになるとは思うぞ、間違えなく737の後継機なんだから、次は。

**名無し三等兵** · 2019/10/20(日) 12:40:39.40

何を慌ててるんだ、まだ二回目の延期じゃないか。これくらい普通だろ

**名無し三等兵** · 2019/10/20(日) 13:27:04.80

(　ﾟ∀ﾟ)o彡° 安置!発狂! 安置!!発狂!! w

最後は日本が全部貰うよw ( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ w

**名無し三等兵** · 2019/10/20(日) 17:05:00.32

>>216
？通算6回目だろ

**名無し三等兵** · 2019/10/21(月) 16:31:03.57

>>200
三菱航空機三菱スペースジェット(MSJ)10/19(UTC)
モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
JA23MJ JA24MJ
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/283
swfcxd

**名無し三等兵** · 2019/10/22(火) 10:24:50.23

三菱重工業（7011）と子会社で「三菱スペースジェッ
ト（旧MRJ）」を開発する三菱航空機は10月21日、
日本経済新聞が19日朝刊で報じた納入延期に向けた調
整について、会社側の発表ではないとの声明を発表し
た。一方で、6度目となる納入遅延を明確に否定はし
ていない。
　現在示されているスペースジェットの納期は2020
年半ばで、2017年1月23日に示された5度目の延期の
もの。当初は2013年だったが、その後2014年4-6月
期、2015年度の半ば以降、2017年4-6月期、2018
年中ごろとずれ込み、現在の2020年半ばとなった。
今回延期が正式発表された場合は6度目となり、2020
年内の引き渡しが難しくなる可能性がある。
　スペースジェットは機体の安全性を国が証明する
「型式証明（TC）」の取得に向け、米国で飛行試験
を実施している。しかし、追加投入する飛行試験機の
製造開発段階で配線系統の課題があるなど、順調とは
いいがたい状況が続いている。
　三菱重工は21日、「飛行安全を徹底的に追求するこ
とを第一に詳細の検討作業を慎重に進めている。開発
や納期に及ぼす影響等を常に精査しながら、全体スケ
ジュールの最新化・最適化に取り組んでおり、こうし
たスケジュールについては、適切に関係先の皆様と共
有していく」とコメントした。6度目の延期について
は、これまでに日経以外の報道機関も報じている。
　また、量産初号機を納入後も課題は残る。2号機以
降を順調に引き渡せるかをはじめ、量産体制が滞りな
く滑り出せるかが未知数な点だ。航空会社が定期便に
スペースジェットを投入する場合、1機のみでは座席
数の違いなどから効率的な運航は難しく、機体の整備
スケジュールなどを考慮すると早期に2機目以降が必要になる。

**名無し三等兵** · 2019/10/22(火) 10:25:20.98

>>220

三菱航空機の水谷久和社長は「三菱重工が自衛隊に
納入していた機体は年に数機だったので、月産3機以
上のペースで完成機を造ったことがない」と過去に述
べており、機体開発と並行してコンスタントに量産で
きる体制作りも不可欠だ。
　機体名は、6月13日に三菱スペースジェット
（Mitsubishi SpaceJet）に改称。標準型の
MRJ90（標準座席数88席）は「SpaceJet M90」に
改め、短胴型のMRJ70（76席）を発展させ、M90を
ベースに開発する機体は「SpaceJet M100」として
いる。
　三菱重工は、31日に第2四半期決算を発表予定。泉澤清次社長が登壇予定で、この問題にどのような見解を示すかが注目される。

**名無し三等兵** · 2019/10/22(火) 12:37:15.49

重要なお知らせ: 一部報道について
　2019-10-21　三菱重工業株式会社, 三菱航空機株式会社
ttp://www.mhi.com/jp/notice/notice_191021.html

**名無し三等兵** · 2019/10/22(火) 16:43:04.33

＼(*´Ｑ｀*)／～ｏ○◯ ぐるぐるw

**名無し三等兵** · 2019/10/22(火) 23:59:52.90

>>222
三菱の無条件降伏ｗｗｗ　

**スペースジェット** · 2019/10/23(水) 19:19:06.13

スペースジェットは、三菱重工が
作った飛行機だからF35みたいに
墜落するからミンナ乗ったら
駄目だよ。
坂本九みたいに仏様になるお。('・ω・')

**名無し三等兵** · 2019/10/23(水) 19:32:05.29

イライラしてて草

**名無し三等兵** · 2019/10/23(水) 19:43:27.00

ﾎｼﾞ(￣d¨b￣)ﾎｼﾞ w

**スペースジェット** · 2019/10/25(金) 19:50:14.82

F35と同じ墜落する６回も不合格飛行機スペースジェット
危ないから乗ったら危険。( ´∀｀ )

**名無し三等兵** · 2019/10/25(金) 21:19:53.85

自演w 元気か?w

**スペースジェット** · 2019/10/26(土) 00:56:35.93

すっかりブラックジェット

**名無し三等兵** · 2019/10/26(土) 01:01:06.64

いや自演wの飛行機w にワロタw

⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ﾌﾞｰﾝ ⊂二二（＾ω＾   ）二二二⊃ﾌﾞｰﾝ w

**名無し三等兵** · 2019/10/26(土) 19:21:47.37

なんつーか、お花畑板行ったらナカーマ一杯居るよ♪

**名無し三等兵** · 2019/10/26(土) 19:33:34.67

737ＮＧワロタw
お花畑やあw

**スペースジェット** · 2019/10/27(日) 10:41:47.29

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51157750Y9A011C1TJC000/

**名無し三等兵** · 2019/10/27(日) 13:52:44.82

737みたいに焦って出して事故ってもつまらんし慎重に行くなら行くで構わないんじゃね？
さいわいライバルが勝手に自滅してくれてる状況で時間はありそうやし

**名無し三等兵** · 2019/10/27(日) 15:38:09.23

せやなあw 順風満帆w

**名無し三等兵** · 2019/10/30(水) 02:11:23.87

ＡＮＡホールディングス（ＨＤ）は29日、三菱重工業
傘下の三菱航空機が開発中の「スペースジェット（旧
称ＭＲＪ）」のこれまでの５度にわたる納入延期に関
する補償交渉が始まっていることを明らかにした

　　ＡＮＡＨＤの福沢一郎取締役が同日都内で開いた
決算会見で明らかにした。守秘義務があるとして詳細
については言及を控えた。スペースジェットは国産初
のジェット旅客機として三菱重の100％子会社である
三菱航空機が開発を進めており、当初は2013年にＡ
ＮＡＨＤへの納入開始を目指していた。ｪxwdd

**名無し三等兵** · 2019/10/31(木) 16:05:45.23

順風満帆w

三菱航空機は31日、国産初のジェット旅客機スペースジェット（旧MRJ）について、
米航空会社から最大100機を受注していた契約が解消されたと発表した。

https://this.kiji.is/562501683036324961

**名無し三等兵** · 2019/10/31(木) 17:56:15.96

あとは日航とオペレーションリース2社のほかミャンマーと全日空のベトナム提携先だが
北米市場で生産された部品はイラン制裁措置同様で利用不可だし消去法として純国産に
なるなぁ。。。

イースタン航空　発注20機　2次機優待OP権20機　2018年1月契約取消
トランスステイツ航空　発注50機　2次機優待OP権50機　2020年10月契約取消
スカイウェスト航空（CRJ900代替分）　発注100機　2次機優待OP権100機　
メサ航空（CRJ900代替分）　発注50機　2次機優待OP権50機

**名無し三等兵** · 2019/10/31(木) 17:56:30.99

自演w 涙目w

｡自演w･(｡ﾉД`)ヾ('ω' `)ﾖﾁﾖﾁ w

**名無し三等兵** · 2019/10/31(木) 20:22:47.72

>>238
無惨すぎる
ぐるぐるおじさんも勢いをなくしているし、販売規模がここまで減ったらもう駄目だ
開発費改修できない

**名無し三等兵** · 2019/10/31(木) 21:55:42.86

川崎重工業は、子会社のカワサキモータースジャパン
が手がける、日本国内での小型空冷4サイクルと2サイ
クル汎用エンジンの販売事業を、2020年2月1日付
で、三菱重工業グループの三菱重工メイキエンジン
（MHIM）に事業譲渡することで合意したと発表し
た。

譲渡するのは、カワサキブランドの汎用エンジンの国
内市場における独占販売権で、事業譲渡後は2022年1
月31日までに、MHIMブランドでの製造・販売へ切り
替える予定。

カワサキブランドの汎用エンジンに関するアフターサ
ービス、補給部品の供給に関しては譲渡対象外とし、
川崎重工が引き続き担当する。

川崎重工とカワサキモータースは、事業譲渡後、北米
の芝刈り機向け市場や国内二輪車販売に経営資源を集
中し、それぞれの分野で競争力の強化を図る。
sｸｧｴx

**名無し三等兵** · 2019/10/31(木) 22:05:23.29

重工の株価w 1年足や半年足を見とこ!!w

**名無し三等兵** · 2019/11/01(金) 03:51:49.66

1年後はまた延期して残る大口にもキャンセルされ、もっと下がるんですね
わかります
ってか重工じゃなくて三菱飛行機だけど

**名無し三等兵** · 2019/11/01(金) 11:19:11.41

ホイホイw

ＩＢＥＸ機内で気圧の異常低下重大インシデントとし
て調査へ
2019年11月1日 10時14分
10月30日、福岡空港に向かっていたＩＢＥＸエアラ
インズの旅客機で、機内の気圧が異常に下がるトラブ
ルがありました。けが人はいませんでしたが、運輸安
全委員会は重大インシデントとして原因を調べること
にしています。

国土交通省によりますと、10月30日午後６時前、仙
台発福岡行きのＩＢＥＸエアラインズ、ボンバルディ
アＣＲＪ700型機が米子空港付近の高度およそ１万メ
ートルを飛行中、操縦室の窓にひび割れが見つかり、
その後、気圧低下を示す警告がでました。

このため、旅客機を高度およそ3000メートルまで緊
急降下する対応をとったということです。

このトラブルで、機内では「急減圧」が起きた際など
に自動的に下りる乗客用の酸素マスクがでましたが乗
客乗員73人にけが人などはなかったということです。

運輸安全委員会は重大インシデントとして原因を調査
することにしています。

**名無し三等兵** · 2019/11/01(金) 15:43:45.94

201 名前:NASAしさん :2019/11/01(金) 14:57:54.54
設計変更機の初飛行、年明け（予定）だってなｗ

初飛行すら終わっていないのに、よく2020年半ばに納品可能とほざきつづけたもんだなｗ

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! w ｱsdwddd

**名無し三等兵** · 2019/11/04(月) 17:24:33.64

>>219
三菱航空機三菱スペースジェット(MSJ)11/3(UTC)
JA23MJモーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/379

**名無し三等兵** · 2019/11/05(火) 18:07:02.51

まあここが踏ん張りどころだよね。

**名無し三等兵** · 2019/11/05(火) 20:29:03.92

来年早々飛ぶしなw
嗚呼w気が付けば BOE系(三菱含めw) AIB系だけにw
支那ロシアは除く()

**名無し三等兵** · 2019/11/06(水) 10:23:52.88

>>247
三菱航空機三菱スペースジェット(MSJ)11/5(UTC)
JA23MJモーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるw
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/394

**名無し三等兵** · 2019/11/07(木) 10:28:34.41

>>250
三菱航空機三菱スペースジェット(MSJ)11/6(UTC)
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/395
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるw
fﾃﾞｴsw

**名無し三等兵** · 2019/11/08(金) 14:28:48.29

>>251
三菱航空機三菱スペースジェット(MSJ)11/7(UTC)
ttps://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/412
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるw
jｸﾞｧｱ

**名無し三等兵** · 2019/11/09(土) 22:04:35.73

低い所で速度落として上げてぐるぐるしてるなー

**名無し三等兵** · 2019/11/11(月) 16:03:13.16

>>252
三菱航空機三菱スペースジェット(MSJ)11/10(UTC)
JA23MJ JA24MJ
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/419
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
w

**名無し三等兵** · 2019/11/11(月) 16:10:26.37

>>254
三菱航空機三菱スペースジェット(MSJ)11/8(UTC)
モーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐ
るぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐ
るぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐ
るぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるw
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/415

**名無し三等兵** · 2019/11/12(火) 17:33:10.45

>>255
三菱航空機三菱スペースジェット(MSJ)11/11(UTC)
JA23MJモーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐ
るぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐ
るぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるw
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/429

**名無し三等兵** · 2019/11/13(水) 11:32:41.50

>>256
三菱航空機三菱スペースジェット(MSJ)11/12(UTC)
JA23MJモーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるw
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/430
szﾃﾞ

**名無し三等兵** · 2019/11/13(水) 23:01:51.64

ttp://www.mhi.com/jp/news/story/181213.html

**名無し三等兵** · 2019/11/14(木) 13:30:01.83

>>257

三菱航空機三菱スペースジェット(MSJ)11/13(UTC)
JA21MJ
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/431-432
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるw

三菱スペースジェット向けエンジン、国産初号機が出
荷
　三菱重工業（7011）グループの三菱重工航空エンジ
ン（MHIAEL）は11月13日、
三菱航空機が開発中のリージョナルジェット機「三菱
スペースジェット（旧MRJ）」に
搭載するエンジン「PW1200G」の国産初号機を、開
発・製造元の米プラット＆
ホイットニー（PW）へ出荷したと発表した。今後米
国での試験に使用する。
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるw

**名無し三等兵** · 2019/11/14(木) 23:25:21.77

ttps://dl1.dl.multidevice-disc.com/dl/22134-ffb2844a628126d548d95195975b42a2
ボーイングの立場があああw() 伝聞wだらけでワロタ

**名無し三等兵** · 2019/11/15(金) 10:11:32.87

東レが尾翼の加工を停止した。　今後三菱で自社生産することになる。

https://r.nikkei.com/article/DGXMZO52166030U9A111C1MM8000?unlock=1&;s=3

**名無し三等兵** · 2019/11/15(金) 10:21:59.15

あちゃー、またコストがかさむのか

**名無し三等兵** · 2019/11/15(金) 10:59:35.49

逆だなw 内製した方が安い(美味しいw)から
東レは切ったw

どんな産業でもそうだぞw
コストさえ合えば全部内製する

(要は東レが負けたwと投機家wは読むんやでw)

**名無し三等兵** · 2019/11/15(金) 11:56:55.05

>>259
三菱航空機三菱スペースジェット(MSJ)11/14(UTC)
JA21MJモーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるw
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/444
bggﾌｪ

**名無し三等兵** · 2019/11/15(金) 15:27:26.49

>260
ガチの製造業を論ずるのに「シリコンバレーのスピード感」でそっ閉じ。それやって自動車製造業としては失敗案件になったテスラという会社あります故。（電池やとしては成功ですが）

**名無し三等兵** · 2019/11/15(金) 17:58:02.60

ttp://cs2.toray.co.jp/news/torayca/newsrrs01.nsf/0/3EA62DE43F71E0A149257EBC001E7B67

**名無し三等兵** · 2019/11/15(金) 18:10:06.23

テスラwは車wで転けたw
(電池の松下大迷惑ヽ(`Д´)ﾉw)
ロケットでもそろそろぶん投げ待ちwマスクw

つかテスラの事故を知らなそうw
(支那のEVバスwとか論外w)

**名無し三等兵** · 2019/11/16(土) 00:51:41.11

>>263
製造計画が立たないから東レに切られた、が正しいな
一番優れた製品を作っていたのが東レなんだから、コスパ考えたらこれは美味しくないよ
わかってるくせにｗ

**名無し三等兵** · 2019/11/16(土) 00:52:20.11

しかしほんと、親方日の丸計画でもあるまいに、どんどん状況が悪化していくな…
ちょっと思ってたよりも酷い
これが2019年の日本か、なんでこうなっちまったかなあ

**名無し三等兵** · 2019/11/16(土) 01:08:02.82

内製wも知らなかった無知wだしなあw

知ったかwの自演w(幾何系wらしいw)

**名無し三等兵** · 2019/11/16(土) 01:46:25.93

当初は素材加工まで東レがやるはずが
いつまで経っても完成しないから素材提供だけで加工は三菱がやることになってた
しかしそれすらも打ち切られるとか草

**名無し三等兵** · 2019/11/16(土) 10:53:22.26

>>271 いやいや、東レが尾翼をα-VaRTM で作って納品することになってたが、生産予定が立たないから尾翼供給を停止したと言う話。

勿論炭素繊維自体は供給するよ。

多分こんな数量なら値上げさせてくれとか言う交渉があっただろうが、三菱は値上げを認めなかったから交渉決裂といった所だろう。

**名無し三等兵** · 2019/11/16(土) 10:55:08.20

そう言えば三菱レーヨンも炭素繊維を供給してたな。　そっちを使う魂胆があるのか？

**名無し三等兵** · 2019/11/16(土) 10:55:56.22

三菱レイヨン

**名無し三等兵** · 2019/11/16(土) 12:38:29.48

東レは飽くまで素材屋で部品製造は素人
MHIに泣きついてA-VaRTM工法導入したけど
それで製造してたのはコンポーネントじゃなく
リブとかスパーとかの尾翼構成部品
単にMHI以外に受注が無くて事業撤退した

**名無し三等兵** · 2019/11/16(土) 14:31:35.05

流石に製造は素人とか書いちゃうのは、東レが生暖かい顔して微笑んでいると思う、罵倒するエネルギーも勿体ない、で。

中日新聞だと
ttps://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2019111502000071.html
（抜粋）関係者によると軽さや強度に優れた炭素繊維を材料に使う点や特別な工法のためにコストが高く、三菱側が内製化で抑制を目指したという

ですと。

月産5機とかになれば、また付き合ってくれるとは思う。

**名無し三等兵** · 2019/11/16(土) 14:42:33.27

実際、東レのカーボン製品の世界シェアは40パーセント以上だし
日本の航空メーカーはボーイングやエアバスに主翼や胴体を納めていると息が荒いが
実際には東レや帝人の部品をネジ止めしてペンキ塗って出荷しているだけだからw
株とかやってない貧乏人には工業界の常識とか知らんのだろうがw

**名無し三等兵** · 2019/11/16(土) 14:50:15.76

>>277 おいおい、東レや帝人が出荷してるのは炭素繊維そのものだぞ。
製品を作ってるのは、MHI、KHI、SUBARU などなんだぞ。
東レは素材だけでは叩かれるから部品加工まで乗り出そうとしてる所。　部品生産は自動車のような大量生産に使われないと難しいな。

**名無し三等兵** · 2019/11/16(土) 14:56:48.41

極端と極端がマウント取り合うべく頓珍漢なやりとりをしているのを、その筋の人は無表情に見ているんだろう、もし見ていたらｗ

今時だとある程度製造を見越した部材生産をやっているから、オーダーに合わせた部材の供給、場合によっては半製品の供給までやる、でなかった？
確かプレス加工を応用したような炭素繊維部品とか量産していたような。昔の部材だとシワ入って話にならんので。

**名無し三等兵** · 2019/11/16(土) 15:18:27.49

三菱が東レより技術が上とか言ってるネトウヨはﾀﾋねよ

**名無し三等兵** · 2019/11/16(土) 15:35:59.38

三井のトヨタ自動車が出資して東洋レーヨンが逃げたとなると
三菱金曜会を相手にした取り込み詐欺なんだな。

2次機同額特約抜きベースだとCRJ900同等品の北米生産170機と
MRJ機体設計の純国産53機で事業終焉しそう。

ユナイテッドエクスプレス、アメリカンイーグル、デルタコネクションの運行便向けバイアメリカン条項
みなしとなるCRJ900増備の同等品機材
スカイウェスト航空　CRJ900納入済×36機　CRJ700納入済×87機　発注×100機　2次機同額特約OP権×100機
メサ航空　CRJ900納入済×64機　CRJ700納入済×20機　発注×50機　2次機同額特約MOU×50機
エアロリース　発注×10機　2次機同額特約OP権×10機
ロックトンリース　発注×10機　2次機同額特約OP権×10機

全米工場及び米国製航空機部品を含む航空機の輸出規制対象国家
マンダレー航空　発注×6機　2次機同額特約MOU×4機

MHI名古屋工場謹製の純国産機MRJありき
全日本空輸　発注×15機　2次機同額特約OP権×10機
日本航空　　発注×32機

オペレーションリースでなく融資枠付き自社保有機のためしばらくリプレース予定無し
JDLアイベックスエアラインズ　CRJ700納入済×10機
鈴与フジドリームエアラインズ　ERJ170-100納入済×3機　ERJ170-200納入済×11機

**名無し三等兵** · 2019/11/16(土) 15:36:14.77

三菱UFJみどり会だが新明和工業のCGFRP部品はMHIカナダとともに
グローバル7500/BD-700-2A12向け主翼を最優先にするためMRJ計画に
参加しなかったことがドタバタ迷走劇の始まりなんだよね。

今春にボンバルディア社がトライアンフ社主翼部品生産工場を買収
したため新明和工業はお払い箱となったが純国産機のみというなら
主翼尾翼の部品供給くらいはまわせるはずだろ。

あとボーイング社はエンブラエル社を乗っ取ってしまいそれまで
機体設計開発と部品生産を協力していた川崎航空機ブラジルと
ダッソーアビアシオンが事業終息させてサンパウロ工場から撤退
すれば三代目三菱航空機は川崎重工業からのCFRP部品納入および
FDAからの受注は見込めるのかな？まぁ微妙だな。

**名無し三等兵** · 2019/11/16(土) 17:04:54.33

>>275
そのMHIからの発注が無くて事業が成り立たないという現実

**名無し三等兵** · 2019/11/16(土) 18:53:11.43

なんもかも遅れが悪い
段取りすら立たない状況じゃどうにもできん

**名無し三等兵** · 2019/11/16(土) 19:45:18.77

素材系の三菱の実力を知らないwにわかwが吠えてて草生えるw

劣等生は自工wくらいだw

因みに川崎は三井系で石川島播磨IHI(東芝系w三井w)だが
みずほさんw系なのw

**名無し三等兵** · 2019/11/16(土) 19:55:09.45

三菱の素材力が悪いなんて誰も言ってないだろｗ
ただ、繊維トップメーカーの素材から、大幅に規模の劣るメーカー内製になるってだけでなｗ
これで波及効果も少し減る、まあたいした差じゃないｗ

もうプロジェクト自体キャンセルになっても驚かないだけの覚悟はできてきたぞ

**名無し三等兵** · 2019/11/16(土) 20:04:23.90

規模が劣るですってw
内製した方がお安いとまだ分からない自演草w

東レwは韓国から早く撤退した方がええでw()

**名無し三等兵** · 2019/11/16(土) 21:31:55.66

そっちのほうがお安いなら、何故今まで東レだったんだろうねえ？ﾆﾔﾆﾔｗ

どうせなら大規模なところで作る方が、大規模で高性能で効率的だったのだよｗ
それを手放す意味が分からないなんて、こりゃあMRJ本体の撤退も見えてきたなｗ

**名無し三等兵** · 2019/11/16(土) 21:58:36.96

>>277
株(笑)やってても金持ってても馬鹿は馬鹿まで読んだ

**名無し三等兵** · 2019/11/16(土) 22:03:02.27

>>264
三菱航空機三菱スペースジェット(MSJ)11/15(UTC)
JA21MJモーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるw
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/456

三井w系はみずほさんw 以下だしなあw
ワロタw 組んだ住友も大概だがw()

**名無し三等兵** · 2019/11/16(土) 22:16:11.51

重工が東京レーヨンとの契約を反故にして尾翼を内製に切り替えたのは
このあいだ、業績不振で解散、上場廃止したレイヨンの設備を二束三文で買ったからだがw
金があると貧乏人の知りえらない情報が向こうからやってくるなw

**名無し三等兵** · 2019/11/16(土) 22:36:16.52

東京w 東レが負けたんだよw()

**名無し三等兵** · 2019/11/16(土) 23:16:51.30

上場廃止はこの間じゃなくて6年も前だぞ
それに東レは別に解散しちゃいない

金…おもちゃのお金かな？ｗ

**名無し三等兵** · 2019/11/16(土) 23:53:18.36

バカが仲間同士で潰し合いとか
もっとヤレｗ

**名無し三等兵** · 2019/11/16(土) 23:56:39.43

潰れそうなのはMRJの受注状況のほうだけどなｗ

わざわざ要らなくなった老朽設備の方引き取って作りたがるとか、先進精神は忘れ去られちまったみてーだしｗ

**名無し三等兵** · 2019/11/17(日) 00:39:51.61

企業買収とかしても技術だけ吸収して旧式の非効率な設備は使わないのが今のトレンドだからね
何十年もかかる減価償却を待つより効率の高い新型製造設備に数年で切り替えるのが普通だわな

**名無し三等兵** · 2019/11/17(日) 08:06:05.92

＞「何十年もかかる減価償却」
笑う所ですね。

**名無し三等兵** · 2019/11/17(日) 09:55:33.63

機械設備だとたいてい7年だっけか
まあ税制上の耐用年数と、実際の投資回収にかける年数は違うと考えてもいいんじゃないかｗ
どんどん新設備に変えてるって話はブレないしな

**名無し三等兵** · 2019/11/17(日) 11:02:43.29

>>290
三菱航空機三菱スペースジェット(MSJ)11/16(UTC)
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1559222295/459
JA23MJモーゼスレイクぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるw
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる
ぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐるぐる

もう11月半ばw 来年早々小牧wぐるぐるw

**名無し三等兵** · 2019/11/17(日) 12:32:27.75

世間一般と違ってここには東レが世界一だと困る人間が大勢居て笑えるわ
まあ三菱は傘下のレイヨンが倒産して内製せざる負えないからそういうことにしたいんだろうかw

**名無し三等兵** · 2019/11/17(日) 12:54:15.63

なんかおk っぽいw

**名無し三等兵** · 2019/11/17(日) 23:03:22.15

>>300
レイヨンレイヨンって何だと思ったら、三菱レイヨンかｗ
でもあれ倒産じゃなくね？

**名無し三等兵** · 2019/11/17(日) 23:27:49.38

また素人wいうかニワカwいうかw無知wな馬鹿wが来てるなw

財閥解体で分割されたのがまた再結集しただけなのにw
三菱の実力を知らな過ぎw

嗚呼また餌食べてw餌遣ったw

レイヨンが鈴木商店系で泣けた><;
一時は物産や商事より大きかった総合商社の元祖!!
系統の企業は今でも生き続け
オールドエコノミーの古い工場とか泣けるえ()
それと大竹の工場には萌えるw 松山の帝人とか
豊前の三菱田辺製薬もなw 帝人(鈴木系)いうたら大屋政子やないかいw()

**名無し三等兵** · 2019/11/18(月) 00:09:24.19

三菱レイヨンなんて世界シェアは高いけど中身は殆どゴルフシャフト、単なる棒だぞ
ゴルフシャフトならチャーハン国wでも作れるレベルだから東レの航空機部品とは雲泥の差
まだタミヤのミニ四駆や車のエアロのカーボンパーツでも作ってた方が技術は上だわ

**名無し三等兵** · 2019/11/18(月) 01:08:08.49

仕方がない
何もかも遅延が悪い
三菱レイヨン、もとい三菱ケミカルなら自動車用カーボン材は作ってるから、シェアと技術で東レに劣るにしても必要水準のものは作れるさ
そう思いたい

**名無し三等兵** · 2019/11/18(月) 01:31:22.61

東レwあぶねえなこりゃw
まず韓国wから手を引けw

**名無し三等兵** · 2019/11/18(月) 05:19:05.96

どう考えても韓国のほうがMRJよりも儲かるので・・・

ところでMRJって採算分岐は何千機なのですか

三菱航空機 スペースジェット 1

三菱航空機スペースジェット 1