>>896
まあリフトエンジン出力調整、メインエンジンノズル角度変更など、まだ悪あがきの余地はありそうだ。

・いきなり一発死んだ

とかだとほぼ即死ではあるな。
3つのエンジンがちゃん動いてないとVTOLは出来ん。

並列双発で1発死ぬとロールと、ノズルが真下向きでなければヨーも振れるので、いきなりスケートの回転ジャンプみたいなことになって多分即死。

Yak-141のリフトエンジンをリフトファンに変えてエンジンをトータルで一個にしたのがF-35Bだわな。
#乱暴な単純化