この特許は大きいね。
単純にバイパス路の物理的な形状制御は、先行企業が特許を取得済みだろう。
IHIの吸気を回転させる方式は、吸気過大時の圧縮エネルギーロスも減らせるし、
例えその効果が極小でも、特許が回避できるだけでも素晴らしい。
さらにベーンを逆に振ればステータの役割も果たせる。
IHIは将来ステータを無くしたいらしいし。
探検
ミリタリージェットエンジンを語るスレ 10kN
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410名無し三等兵 (ワッチョイ df5f-rY/a)
2020/01/08(水) 11:40:47.88ID:7tIuY70Z0■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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