>>170 >>192
個人的にはあすか方式の同型主機×３部分電気推進押しなんだけどなぁ >護衛艦

小さなGT発電機はそもそもの熱効率低いので、あさひ/まや式のCODLAGにしても
(一桁ノットで延々流すとかの想定でなければ)稼げる燃費もしれてる罠
あすか方式だと上記想定を除く中速域までの効率向上が期待できるし、主機と別に
発電機積まずに済むぶん総合効率も上がるし人手も減る。苦手な微速域に関しては
非常用ディーゼル発電機をちょっち強化＆きっちり防振して担当させればよい
なによりこの方式だと減軸運転せんですむのよね

ただ、あすか方式だと艦の規模に対して適切なサイズの(かつ新しくて燃費の良い)
GT使うことがが肝要だけど、そうそう都合よいの選べるほどGTの種類がない
っちゅう問題が、ね……
「護衛艦の大きさは店に並ぶGTのお品書きで決まります」みたいなのはあちこちから
反発大きいだろうなー、というのは想像に難くないw