>>62
南関東や中部の東海道筋の都市部は、なまじ道路整備が早かったのが逆に仇となって、
現代基準では貧弱過ぎる道路インフラが固定化されてしまったのよなあ。
全ての車が軽自動車サイズで通行量が今の1/10程度なら丁度良かったのだろうけど。

道路に関しては開発着手が遅くて未だに完了していない地方の方が高規格化が進んでいて快適ですな。