韓国KFX次期ステルス戦闘機　Part17

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2019/09/27(金) 15:24:05.89ID:EbGba+rt0
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑次に次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行書いて下さい。

前スレ
韓国KFX次期ステルス戦闘機　Part15
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1560247766/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
韓国KFX次期ステルス戦闘機　Part16
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1565609213/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2019/10/09(水) 16:50:38.65ID:4K0EMeEg0
基本的な質問なんだけどエンジンがF-414なのにインドネシアに輸出って可能なの？
アメリカがインドネシアは嫌がると思うんだけど
672名無し三等兵 (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-E4Oh)
垢版 |
2019/10/09(水) 17:02:18.81ID:xJrg5V/2d
F414許可したのオバマ（インドネシア）時代だろ
昔日本にやったみたいにプロジェクト始まってから「あっ、やっぱムリ」と
議会かトランプがちゃぶ台返しやりそうw
2019/10/09(水) 17:03:06.55ID:PRT1wBzj0
F-16とかC-130とか米機の提供されてるから構わんのじゃね？
もちろんアメリカとしてはKFXよりF-16買って欲しいだろうけど
但しロシア製装備も導入してるからまだステルス機のF-35は提供できないだろうね
2019/10/09(水) 18:14:38.55ID:A7OR6akzM
>>663
なおサービス費
675名無し三等兵 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-bPVp)
垢版 |
2019/10/09(水) 18:22:10.23ID:Vrxd0yBLd
ロシア製はプリンターのインク商法だし
2019/10/09(水) 18:25:21.95ID:4K0EMeEg0
Su-57は見た目は最高にかっこ良いから
rcsは0.5程度って話だけどこれじゃステルス機には程遠いと思う
4.5世代機最強の予感がするKFXと同程度じゃ厳しい
2019/10/09(水) 18:47:57.40ID:BgJhMyDA0
>>659
そんなことを言ってたのは何年前だったろうか？
バカ空軍のバカ上層部のおかげで数多の韓国人と海外協力者の未来がオモロイことになってしまった！
2019/10/09(水) 19:02:51.68ID:rkDtji1s0
純粋な疑問なんだけど何で今更4.5世代戦闘機なんて開発するの？
未だに4.5世代戦闘機の開発途中なのに英仏の技術を上回ったﾎﾙﾎﾙとかマジで意味が分からんのだが
2019/10/09(水) 19:11:00.24ID:x89vQcLPM
Gen4.5最強は純正APG-82積んだ米F-15Eじゃね
2019/10/09(水) 19:12:15.33ID:ADMTsiLYp
RCS最悪だけど
2019/10/09(水) 19:19:56.08ID:3gTPI0fJM
>>678
作ること自体に意義を見出すならば、第4世代は丁度いい目標
ただ、そこに余計な思惑や出来もしないロードマップを付けたしすぎて迷走してるから傍目に意味不明なんだと思う
2019/10/09(水) 19:20:47.34ID:uQXUdN6E0
レーダーがしょぼいのに4.5世代機は異論あるなぁ
2019/10/09(水) 19:29:45.65ID:Y0mpx13ca
>>647
ボーイング「ここにスーパーホーネットというご要望にぴったりマッチした戦闘機がですね…」
2019/10/09(水) 19:34:52.57ID:rkDtji1s0
>>681
なるほどありがとう
いつになるかは分からんけど完成が楽しみだ
2019/10/09(水) 19:38:31.66ID:x89vQcLPM
>>680
RCSはレーダー性能とのせめぎ合いなわけでAPG-82を超えるAESA作るのは韓国には無理だろう
2019/10/09(水) 19:40:37.49ID:68mVxbtO0
>>685
4.5世代機なのにF-15EとKFXの二択しか無いって…
2019/10/09(水) 19:46:09.88ID:x89vQcLPM
>>686
最強はどれかという話なのに自称最強と実際の最強以外を挙げる必要あるのか？
そりゃ炭素繊維使えなかったらF-2にも負けそうだがKFXがどれだけ雑魚いかを語ろう選手権じゃないだろ
2019/10/09(水) 19:53:29.67ID:68mVxbtO0
>>687
だからF-15Eは4.5世代最強じゃないし
2019/10/09(水) 19:57:40.51ID:evImav5cd
>>669
何を言ってるんだ？
失策であるか否かに関わらず戦闘機開発能力のない韓国には「車輪の再発明」は必須だろ。
2019/10/09(水) 20:09:53.03ID:4K0EMeEg0
実際問題でラファール、ユーロファイター、グリペン、su-35もF-15Eの最新型には実戦だと勝てなさそう
2019/10/09(水) 20:22:19.42ID:7OIHhPmra
インド空軍向けラファール　空軍創設記念日に1号機引き渡し
https://otakei.otakuma.net/archives/2019100907.html
インド時空を乗り越えついに引き渡しか
KF-Xの販路がまた一つ減った
2019/10/09(水) 20:26:26.66ID:1R2cX3f8r
>>691
なんだこの騙されてんぞ感
2019/10/09(水) 20:44:45.34ID:+78S9pTaM
>>688
いや普通にF-15Eが最強
大馬力のエンジンを双発で積んで大出力高性能なレーダー・電子機器を搭載し
大量の兵装を搭載する同機に勝てる4.5世代機は存在せん
少々のRCSの不利なんぞ力技で覆されてしまう
2019/10/09(水) 20:49:51.05ID:Y0mpx13ca
>>690
というか、その面子で空戦した場合、へたすりゃF-15Cの後期型最強までありうるような
2019/10/09(水) 20:53:36.89ID:sJ49fLbN0
F-15Eなんて対地攻撃特化で申し訳程度の空戦能力でしょ？
第4世代機の空戦最強に名前が出て来る時点でおかしいから
2019/10/09(水) 21:21:15.51ID:1R2cX3f8r
もう韓国はリチウムイオン電池使ったら逮捕されるんだよな？(笑)
2019/10/09(水) 21:22:19.56ID:+78S9pTaM
空戦限定なんて今初めて出てきた設定な上にF-15Eの空戦能力が申し訳程度とか草生える
そりゃ機体の素性的にはゴリゴリに空戦に最適化させたC型には劣るが他機種に後れを取るわけでもない
そもそも他の4.5世代機も初期型に対地攻撃能力がないというのはあっても機体強度＝重量は初めから大量の対地装備搭載を考慮したもので
C型並みに空戦特化のフレームを備えた機体なんぞ存在しない
同じ土俵でF-15Eにパワー負けしてるという単純な事実が性能差に直結してるという話でしかない
2019/10/09(水) 21:22:30.62ID:rkDtji1s0
リチウムイオン電池不買運動
2019/10/09(水) 21:25:03.64ID:IPuI1edY0
だからGalaxyとリチウムイオン電池は相性が悪いのか
2019/10/09(水) 21:31:57.99ID:DfU4ookT0
>695
基本的にはそうだが、制空用に装備を変更すれば
F-15D並の戦力は確保できる。とメーカーは言ってる

装備を変えるにもカネがかかるので
ころころロールを変えるような運用はしないそうだが
2019/10/09(水) 21:34:58.21ID:4K0EMeEg0
改修後のF-15Jが最強のF-15になるのかな？
エンジン出力が意図的に低くされているみたいだけど
2019/10/09(水) 21:49:21.93ID:68mVxbtO0
>>697
＞そりゃ機体の素性的にはゴリゴリに空戦に最適化させたC型には劣るが他機種に後れを取るわけでもない

飛行性能は基本的に1970年代初期に開発されたC型だから本格的な4.5世代機に劣ってる
機体が大きくて双発だから大きな電力を提供できてレーダーとアビオニクスが優れてるけど
それも2000年代初頭までの話

だから米空軍がF-15の新型に興味なかった
2019/10/09(水) 21:50:50.20ID:68mVxbtO0
>>699
一連発火事故は「戦犯企業のバッテリー！」と機器が火病を起こしたのか…
2019/10/09(水) 22:06:27.68ID:dhfdnXf70
リチウム電池は日帝残滓ﾆﾀﾞ
2019/10/09(水) 22:21:07.43ID:+78S9pTaM
>>702
CCVが効いてくるのは運動性で格闘戦するのでなければメインのBVRに使うような飛行性能には大して関係ない
ゴールデンイーグルや今度F-15Jに搭載するAPG-82を超えるようなレーダーを搭載した4.5世代機もない
米軍はF-15EX八十機の調達を決めたし、それがCの改良型でなかったのは単純にEベースの方が対地攻撃にも使いやすく
今さら4.5世代機に制空特化した性能を求める意味もなかったという事情に過ぎん
いずれにせよここでの議論には無関係
2019/10/09(水) 22:27:07.98ID:hf5TUzg50
リチウム電池は使わないニダ
2019/10/09(水) 22:41:28.96ID:68mVxbtO0
>>705
F-15EXの調達は国防総省が主導したボーイング救済策で空軍がF-15に興味はない
以前もF-15は旧世代という理由で近代化改修をやめたし、F-15最強信者が思ってるほど米空軍の評価は良くない

CCVのみでなく全てが70年代の設計がベースだから
2019/10/09(水) 22:45:32.54ID:+78S9pTaM
>>707
そこで言う評価が良くないは第五世代機と比べてのことで
70年代の設計のF-15に劣る他の4.5世代機を米空軍が絶賛してるという話じゃねーだろ
2019/10/09(水) 23:03:58.54ID:BgJhMyDA0
韓国が作ろうとしているのは例えて言うと、

ヒュンダイの中型シャーシに
アメ製小排気量エンジン積んで
韓国製撮像素子を
イスラエル製画像処理プロセッサにつないで
韓国製？自動運転プログラムで制御する
ペイロード重量不明（兵装の供給元未確定）の

自律運転車の開発。
2019/10/09(水) 23:07:41.45ID:4K0EMeEg0
KFXは最終的にF-22クラスとか言ってたからもっと大型機になると思っていた
2019/10/09(水) 23:09:57.53ID:juLGQn0y0
Su-35SのほうがF-15Eより強いんじゃね
2019/10/09(水) 23:24:24.23ID:iWGiDTRLa
KFXがいつの間にか空戦特化になっててワロタ
大人しくF-16V入れた方が明らかにいい気がする
あっちの方が空戦性能も良いでしょ
2019/10/09(水) 23:53:54.10ID:68mVxbtO0
>>708
それはおまえの思い込み
近代化改修を決める時に米空軍が下した評価はF-16>F-15

さらに言うと旧世代のF-15は完全にSu-27系の4.5世代機に劣ってる
2019/10/10(木) 00:07:12.19ID:o/uWWTnH0
レーダー射程とかはF-22やF-35除けば空軍では最強なのは間違いないだろうけどね
2019/10/10(木) 00:14:29.19ID:LR9Uj6C50
というかF-15Eってセンサー・フュージョンとかその手のはどうなの？
ラファールはその手の先達だけど、F-15Eとかってその手のさっぱりなんじゃないの？
2019/10/10(木) 00:28:40.32ID:Xu1k4/6E0
>>712
ユーロファイタートランシェ1｢ま、まあ、最初から全部の機能が使えるわけじゃないし…｣
2019/10/10(木) 00:40:18.05ID:rmEtYBqO0
>>710
エンジン的にライノ以上には出来なかったでしょ、とは言え単発機のサイズに双発詰め込んだのは予想外だが
2019/10/10(木) 05:34:40.80ID:OiHtCkY+0
F-15EはF-15Cより重いけどエンジンもデカいから行って来いで機動性は同等じゃね？
2019/10/10(木) 06:27:34.02ID:3lK8/BvuM
F-15Eは戦闘爆撃機でしょ？
純粋な空戦性能はC、Dとどうかわるの？
2019/10/10(木) 06:32:01.98ID:pujty9JkM
>>713
ほう、結局新型機調達ではF-16ベース機でなくF-15EXを選んでるのにか
面白いなそれ
2019/10/10(木) 06:40:45.63ID:KP+HAejJ0
>>720
選んだのは国防総省で空軍は現行計画へのしわ寄せがないという条件で受け入れただけ
だからお試し程度の調達しかしない
722名無し三等兵 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-+Z1Z)
垢版 |
2019/10/10(木) 06:48:41.12ID:eOG1eqNCd
F-15EXの確定分は8機しかないからね
半田のバカが前に書いた大量調達がどうこうって記事を鵜呑みにしてるやつは割と多い
2019/10/10(木) 06:57:53.87ID:OiHtCkY+0
F-15Xはボーイング救済策っぽいからなあ
F-16は当分受注はあるだろうしロッキードはF-35も抱えてるから支援する必要もないし
でも全く用途は異なるが米空軍的にF-15X買うなら同じボーイングだしEA-18G買ったほうが有意義だった気がする
2019/10/10(木) 07:01:33.27ID:pujty9JkM
それでなおF-15EXが選ばれた理由を考えればな
都合の悪いことは政治決定なんて言ってたら自衛隊F-35B導入も予測できんだろう
2019/10/10(木) 07:03:23.77ID:5uRJ3mi50
>>691
F-21なんかは自分でやらせればインド時空に巻き込まれないという判断なのだろうか。
2019/10/10(木) 07:17:18.29ID:PvGkMYjVa
戦闘機そのものじゃないとはいえT-X勝利で今後米軍向けだけで600機の需要が見込まれるボーイングに救済が必要かなぁ？
なんかT-Xのときもボーイング救済とか言ってる奴がいた気がするが
2019/10/10(木) 07:34:20.04ID:KP+HAejJ0
>>724
国防総省が主導した少量調達が決まる直前に空軍が要らねとはっきり発言した
2019/10/10(木) 07:36:26.37ID:h7LwkZdmM
提案がF-16ベースでもいらねと言っただろうな
そこで比較されてるのは第五世代機と第四世代機のパフォーマンス差であり
F-15Eとそれ以外の4.5世代機じゃない
2019/10/10(木) 07:38:55.47ID:NnY5mY3p0
>>723
>F-15Xはボーイング救済策っぽい
それより同盟国のF-15の維持の為だよ、の説をとりたい。
F-15EXが無いと、空自MSIPとイスラエルの大量のF-15が産廃化する（今後のアップグレードを独自実施では、コスト面と保守体制が問題になる）。
サウジも欧州機次世代機に全面乗り換えになるかもしれない。
2019/10/10(木) 07:40:13.74ID:KP+HAejJ0
>>723
実際のところ空軍も双発大型戦闘機が欲しいからだろう
F-35はF-22より早くも高くも飛べない、2機のF-22の仕事は8機のF-35でこなす
と空軍の司令官が発言したようにF-22を打ち切ったせいで双発の大型戦闘機が足りない
ボーイングから買うものをあえて選ぶとなるとEA-18GよりもF-15EXじゃないかな

だからといって今更ベースが70年代初頭のF-15は要らねい、そんな物に金出すなら
早く新型機を開発しろというのは空軍の意向だしそう発言した
2019/10/10(木) 08:02:54.22ID:5ylmabvsa
>>727
空軍　「今さら第四世代機を入れるくらいなら、そのぶんF-35を増やしてください」
政治家「これは別腹です。F-35の調達数には影響しないし、F-15を調達しない場合はそのぶん空軍予算を減らすだけなので安心してください」
空軍　「まあそういうことなら…」

こういう流れだっけ？
2019/10/10(木) 08:11:31.19ID:PvGkMYjVa
ここで言ってるのはF-15Eが他の4.5世代機と比べてどうかということじゃろ？
話がすり替わっとる
2019/10/10(木) 08:14:26.85ID:2zaAXa1S0
>>683
それは5年前にエアバスと共同で提案された後取り下げ済み。

>>689
ハナからまともに開発する気の無い(そのくせ輸出権は主張)泥棒志願だったと何度言っても通じないのは、
引っ込みが付かなくなってるからなのか？
ズレまくりなんだよ。何もかも。

>>730
結局、日本も2040Cに乗っかる形で巡航ミサイルキャリアに転用する事にしたからな。
パワーがあり足も長い大型機の個性を活かした使いようはあるって事。
2019/10/10(木) 09:15:09.14ID:o/uWWTnH0
>>723
新設計のお財布に優しい設計にした第四世代機の方が良いとは思うけどね。
>>726
戦闘機ラインの需用がたった６００しかないとも見られるぞ。
735名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ b770-7NA3)
垢版 |
2019/10/10(木) 09:24:03.53ID:iWCAXAI30
KFX C-109の最終形状公開
https://m.blog.naver.com/handzfree/221311261343
去年の記事だが詳しく説明できており翻訳越しでも良く分かる
2019/10/10(木) 09:56:18.99ID:1arGwzKp0
ウエポンベイがないから論外だが形だけならF-22やF-35よりカッコいいと思う
2019/10/10(木) 10:01:44.99ID:HvBd6bHmp
それはない
2019/10/10(木) 10:35:45.95ID:LNTv03Zw0
>>729
オレもその見方に賛成やね。ボーイングはT-Xの採用をとってるし、まだいろいろトラブってるけどKC-46Aも採用されてる。それにたったの8機じゃ救済策というにはちょっと発注金額が少なすぎるし。
2019/10/10(木) 10:43:33.92ID:0eauNK6Cd
>>733
俺が言ってるのは、お前が車輪の再発明じゃーんって指摘したのは的外れ、って話よ。
再発明のアプローチが正しくない、という認識に異論はない。

ただ、韓国としては技術供与前提は泥棒的発想ではなくごくごく自然な発想なんだよ、そこは認識を改めた方が良い。
韓国の技術開発の基本的姿勢がそのまま反映されていて、それが韓国にとっての「開発」なのよ。
2019/10/10(木) 11:01:32.04ID:xQDoeu2iM
ほとんど同じこと言ってるのに微妙な語尾の違いで罵り合ってるようにしか見えんな、もっと寛容になれよ…
2019/10/10(木) 11:30:23.11ID:h0U9PbpJa
将来的には兵器は格納式にするらしいけど現在でさえ対地攻撃能力削除なんていうビックリ改編してるくらいだし絶対廃案になるだろうな
そもそも兵器としてほぼ新設計くらいの改良になるんじゃないか
2019/10/10(木) 12:00:52.92ID:3efODMO1M
CFTをくり抜いてウェポンベイにするみたいな話でおそらく航続距離が落ちるんで
メーカーや空軍は実はやりたくない説＞ミサイル格納
2019/10/10(木) 12:29:49.11ID:5ylmabvsa
>>741
しかし、最初からウェポンベイのスペース作っちゃってるわけで、これで内装しなかったらえらいもったいないな
腹側をオープンにしてるわけで、剛性や吸気経路にそれなりの代償払って作ったスペースだろ
2019/10/10(木) 12:43:31.08ID:GQe6cpjw0
>>735 小さなAAM4本が半埋め込み式と言うだけで、ウエポンベイを開ける余裕なんて殆どなさそうだぞ。
ウエポンベイなんて言ってみただけのごまかしトークだな。
2019/10/10(木) 12:45:58.84ID:GQe6cpjw0
>>743 腹側はオープンじゃないぞ。　完全密閉。
将来穴を開ける改造ができると言う夢を言ってるだけの話。
2019/10/10(木) 12:50:22.93ID:HvBd6bHmp
フレームにはそれらしいスペースはある
2019/10/10(木) 13:09:06.30ID:2QkvdmiP0
>>735
ぼくのかんがえるさいきょーのせんとうき！
だな、絵だけなら
2019/10/10(木) 13:20:58.56ID:xQDoeu2iM
>>747
エアインテークの位置的に、内装できてもMRAAM2発が関の山とかカナスィ
2019/10/10(木) 15:17:01.36ID:yFE5iY7O0
https://i.imgur.com/Kp0xBU6.jpg

Webページを翻訳してないけど、外側のウエポンベイはAIM-9X？
その中が対艦か対地ミサイル？
燃料タンクの内側二つはなんかのポッド？
さらに内側がアムラーム？
まあ、でもコレすべて妄想だよね。武器装備の予算足りないんだもの。
2019/10/10(木) 15:37:12.98ID:DhaJ61dX0
冷戦後の韓国の兵器開発は他国へ輸出前提にしないと予算付かないからな
とりあえず過剰な目標設定して世界最高の性能とかいって予算獲得するのがまず目的だし
全く無理なものは将来的な改良をするとかいってごまかしてるだけでそんな改良されたことないけど
2019/10/10(木) 15:45:35.25ID:YlEwmXt3M
>>743
今はその分燃料タンクとかにしてるんだろうからむしろその方がいいのでは？
2019/10/10(木) 15:55:44.59ID:cmF2LiOQa
>>749
最近のイメージはミーティアとIRIS-Tで統一してる
まあ五日後にはモックがでるよ
2019/10/10(木) 16:04:01.10ID:YlEwmXt3M
ダクトを曲げるのもF-15以外では別に第四世代機でも珍しくない構造だし4.5世代機として無理な設計しているわけではない
むしろエンジンの燃費や容積効率改善ができてないのに無理やり機内容積を削って少なくない部分をウェポンベイに転用する方が苦しいだろう
それこそ航続性能の低下を叩かれたSEの二の舞になる
どうせ大して下がるわけでもないRCSのために無理な改造を施すぐらいならよくある4.5世代機のまま就役させた方がなんぼかマシだと思う
2019/10/10(木) 16:46:01.75ID:q+Lma2r10
将来は第5世代第6世代まで進化しますと言わないと国内世論が持たないんだろ
最後まで4.5世代のKFX-E案は通らなかったし
2019/10/10(木) 17:15:13.98ID:1arGwzKp0
開閉部分を設け機内容積を減少させるって胴体の構造体を大幅に改造するわけでやるなら最初からじゃないと難しいしウエポンベイなしを先に作るのは無駄としか思わんけど
2019/10/10(木) 17:17:19.84ID:1arGwzKp0
P-3やP-8が与圧構造の胴体ぶった切ってウエポンベイ付けたんだからウリにも余裕ニダとかかね？
2019/10/10(木) 17:21:02.89ID:MPOYjXD/0
KFX試作機
切羽詰まって見切り発車で実製造に入っちゃったハリボテレベル試作機
KFXblock1
お買い物リスト乞食リストの塊でせいぜいF-18E相当の4.5世代機
KFXblock2
夢のすーぱー強い5世代機。ﾎﾙﾎﾙ担当

これどう考えても同じ飛行機じゃないよね。
やったとしてもそれぞれ新造レベルの再設計が必要だし
758名無し三等兵 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-+Z1Z)
垢版 |
2019/10/10(木) 17:25:40.32ID:eOG1eqNCd
KFXフェイズ2（構想）って完全に新設計になるよね…
759名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 1765-sZBu)
垢版 |
2019/10/10(木) 17:28:37.40ID:aeAFa3Aq0
日本のF-3が海外でよく第六世代扱いされてるのを韓国人は知ってるから
今更二世代遅れは絶対に世論が許さないだろう。
だからそう言っとくしかない。
2019/10/10(木) 18:03:53.16ID:5Xuk/sFoM
>>758
レガホとライノぐらいの差になるなら一応アメリカでも実績がないとは言えない…か？
2019/10/10(木) 18:28:42.75ID:hJXYKPVV0
素直にF-16VかF-35Aを購入すれば良いのに
F-5とF-4の分の対地攻撃力を喪失してまで戦闘機を開発する意味がない
2019/10/10(木) 18:42:47.50ID:yHENQ04br
国産戦闘機を開発することに意義があるニダ
2019/10/10(木) 18:44:38.10ID:5b5q2knJ0
なんでX-2みたいな技術実証機から始めなかったんだろ？
スマみたいに技術は金が買えば良いと思ってたのかな
2019/10/10(木) 18:47:38.23ID:cmF2LiOQa
空軍｢これから対地能力のない機体でどんどん更新してくんでヨロシク！｣とか陸軍ブチ切れないのかな
2019/10/10(木) 19:03:14.45ID:cfv2GFjU0
しかし電子戦装置まで揃っているとは...
割とこういうとこだけは着実だな
2019/10/10(木) 19:08:31.86ID:pOoIu0Xca
>>763
話が始まった2002年の時点で実証機の開発を決めて、2010年くらいに実証機飛ばして、それから戦闘機の開発を始めた方が、
回り道だが結果的に早かったかもなあ…
2019/10/10(木) 19:13:36.81ID:cmF2LiOQa
>>766
一度計画が長期凍結されて双発って決まったのが2014年とかだからまあ無理だ
米が核心技術くれると思い込んでずっと口だけ開けてた時期もあったし
2019/10/10(木) 19:21:26.57ID:qbW2WsF7d
>>763
そもそもKFXの当初コンセプトは、FA-50で得た知見とF-Xオフセットで得る技術供与でさくっと作るgen4.5、
gen5が要らない任務への適用や、gen5が買えない国への輸出で稼ぐ機体、って体だったのよね。

それがF-XがF-35Aになり、gen5相当の技術供与と勘違いした輩がKFXをステルス機扱いするようになり、
最終的に、足りない技術は後から実装、出来る範囲でセミステルス化したgen4.5なんて半端なものに成り果てた。
2019/10/10(木) 19:27:52.75ID:hJXYKPVV0
F-3に対する対抗心が全てだからな
国力も技術力も地政学も違うのに対抗しても意味がないのに
2019/10/10(木) 19:41:30.28ID:5Xuk/sFoM
技術力や経済力で日本を凌駕しつつある！とか国民向けの変なプロパガンダを自ら信じ込む癖があるからなあ…
2019/10/10(木) 20:04:35.74ID:WgloYNx80
>>763
技術実証機は一通りの技術を最低限揃えないと・・・
エンジン含めて多くの国外技術入れなきゃ組み上がらん技術実証機では　たいして意味無いからなぁ
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