陸自装輪装甲戦闘車両99

2019/10/06(日) 21:54:35.41

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
陸上自衛隊用の装備器材として研究ないし開発中の装輪装甲戦闘車両の有効性等を、
多次元統合防衛力構想を受けての今後の装備体系の方向性等を交えながら議論するスレです。
議論が白熱するのは良いのですが、なるべく丁寧な文章で書き込みをしましょう。

「統合機動防衛力」から「多次元統合防衛力」へ ― 新防衛大綱・新中期防衛力整備計画の概要 ―
https://www.sangiin....9pdf/20190206072.pdf

▼前スレッド
陸自装輪装甲戦闘車両98
https://mevius.5ch.n...cgi/army/1567763978/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2019/11/14(木) 20:36:36.08

>>712
まあ幾らバージョンアップしても構造的な古さは否めない
開発元で｢2035年までの使用を想定｣と言い切ってる訳で今後旧式化+陳腐化するのは目に見えている
だったらピラーニャVなりAMVなりを導入してそれをバージョンアップしていく方が遥かに合理的

2019/11/14(木) 20:43:52.61

結局、LAV6.0は米企業への忖度(GDLSはカナダ企業だけどジェネラルダイナミクスのグループ企業)
して一応候補にいれて見ました的な、当て馬以外のなんでも無い
やっぱ本命はMAVでそれが予算オーバーか性能未達の際の保険がAMVという事かと

2019/11/16(土) 14:59:32.96

改修考えてないほうが陸自にはむいてるかもな

2019/11/16(土) 18:26:10.07

人件費高いから大規模改修するくらいなら新造のが安いのよね

2019/11/17(日) 02:07:02.37

行政事業レビュー眺めてたら次期装輪装甲車技術の研究なるものが3年後までのスケジュールで上がってた
96式後継候補の内国内車両は耐爆性能にだけ技術課題があるから防護性能を向上した試作車両と付加装甲を製造するんだと
そういや軽量戦闘車システムじゃ耐爆車箱もやったけどコマツが担当してたしMAVは三菱独自で技術が渡ってないもんな

んでもって早期装備化の為に運用実証型研究をするとさ
つまり要求仕様を基に開発するだけじゃなく開発中から運用者の意見をガンガン拾って開発するって事

選定候補と言う名の所詮見本購入の海外勢が勝てるわけないよぅ

2019/11/17(日) 02:24:48.52

＞開発中から運用者の意見をガンガン拾って開発

運用者のゴリ押しで旧軍が失敗したやつじゃないですかー

2019/11/17(日) 09:26:46.03

逆に運用者の意見を無視して装甲車の武装ひとつに口出ししたヒトラーは(ry

2019/11/17(日) 11:41:19.23

運用者の意見も高級幹部の一言で握り潰されるわけなんだが

2019/11/17(日) 14:16:20.39

意外に常識的なツッコミが多いスターリン書記長
「君たちはなぜ戦車の上にデパートを作ろうとするのかね？」
「T-34のｸｿ狭い砲塔に85mm砲って無理があるやろ」

**名無し三等兵** (JP 0H39-XphO [172.111.189.20]) · 2019/11/17(日) 14:20:39.63

ヒトラーは最先端技術好きミリオタの側面もあるが
スターリンは権力欲が強いだけの常識人

2019/11/17(日) 15:31:27.21

ヒトラーも戦車に自分の名前をつける程度で満足してれば良かったんや

2019/11/17(日) 15:33:53.04

>>722
軍政に関してはそうだったもしれないが外交や内政で常識人かというと（ry

2019/11/17(日) 18:02:39.60

https://i.imgur.com/WyUJNvr.jpg

DSEIでMAVのモックアップが公開されてる
三菱重工の本気が伺えるな

https://mobile.twitter.com/DSEI_Japan/status/1195957392082530304
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2019/11/17(日) 18:11:47.68

>>725
格好いいけど兵員室のカクっとしたとこが気になるな。
車体全面の角度と合わせられなかったのかな

2019/11/17(日) 18:19:14.38

>>726
ユーロサトリで公開した模型は段差無い。
機動戦闘車の車体を流用した試験車両は段差あり。
機動戦闘車のモックアップを改造したか試験車両をそのまま持ち込んだんじゃね？

2019/11/17(日) 18:26:34.15

>>725
この色はなんじゃろ？

2019/11/17(日) 18:27:27.89

鳥取砂丘での戦闘を想定してるのでは？

2019/11/17(日) 18:28:46.55

>>729　お前頭イイな

2019/11/17(日) 18:28:56.49

>>727
そう言えば模型は段差無かったな

2019/11/17(日) 18:32:55.26

車体前方が細くて何だか華奢に見えるな

2019/11/17(日) 18:54:14.62

前から思ってたんだけども　MAVって指揮車っぽいような形状はなんでんなんやろ？

2019/11/17(日) 19:24:37.52

>>728
砂漠と森林地帯の客どっちもいるからいっそ白にしたのでは？

2019/11/17(日) 20:12:15.08

>>725
横の大きなグリルは何とかならんのかね
装甲大丈夫なん？

**名無し三等兵** (JP 0H39-XphO [172.94.27.57]) · 2019/11/17(日) 21:10:58.35

>>727
>ユーロサトリで公開した模型
https://pbs.twimg.com/media/BqfpH5yCAAEY1Wp.jpg

しかしどちらも多分機動戦闘車の車体を流用したため、APCとしては前半スペースが足りないに見える
比較対象のパトリアAMV
https://www.patriamagazine.fi/wp-content/uploads/2018/11/Patria_Elrob_6458-1-1024x682.jpg

**名無し三等兵** (JP 0H39-XphO [172.94.27.57]) · 2019/11/17(日) 21:15:41.76

>>735
確かにWW2以降、フロントエンジン装甲車に上方放熱ラジエーターが主流になった、ノウハウ不足かな？

M113のラジエーターは上方放熱
http://www.combatreform.org/M113GAVINmaximalistsuperstructureforfiringports.jpg

2019/11/17(日) 21:21:06.64

もうAMVでいいだろ。
MAVはまずデザインがダサい

2019/11/17(日) 21:31:18.11

>>736
ボクサーと似た形状にしてるな。
あれも傾斜がまん中あたりまで来てる。

2019/11/17(日) 21:52:22.65

正面は段を無くして前面の鋭い傾斜角で防御力高める方がいいしMAVの形式は邪道だ。

2019/11/17(日) 21:59:32.82

三菱はいまいちだねこれはパトリアに決定かな

**名無し三等兵** (JP 0H39-XphO [172.94.27.57]) · 2019/11/17(日) 22:00:06.02

>>739
ボクサーの正面傾斜角度はMAVモックとユーロサトリ模型より少ない
比較
http://www.occar.int/sites/default/files/images/image/KMW_BOXER-500_01.jpg
https://i.imgur.com/WyUJNvr.jpg
https://pbs.twimg.com/media/BqfpH5yCAAEY1Wp.jpg

2019/11/17(日) 22:00:53.12

>>735
これ、乗り降りするとき熱くない？

2019/11/17(日) 22:13:05.93

>>734
鳥取って砂丘も森林もあったな・・・

もしかしてこのままいけば
ゴットハンマーの後継機はMAVベースの自動装填式装輪迫撃砲になるのだろうか

2019/11/17(日) 22:17:08.53

M菱の出来レース

2019/11/17(日) 22:20:29.66

正面装甲は一枚板にしろよ。あんなスタイル取ってるのは前後長が稼げない場合で、このクラスでは殆ど実例が無い。馬鹿だろ

表面積が段付きの場合は広くなるので、その分無駄に装甲が重くなるor薄くなる

2019/11/17(日) 22:21:13.33

それでも生産する際には小松にも手伝ってって声かけるんだろうね。
そうすることで小松も生産するだけで利益出せて御の字

三菱は水陸両用車開発進めて
AAV7より非常に高性能モデル実用化で
西部方面向けとアメリカ海兵隊向けに営業をかけると

2019/11/17(日) 22:23:44.97

>>747
コマツは無いだろ、73式の時の顛末考えたら日立にでも任せた方がマシだわ

2019/11/17(日) 22:31:42.26

>>748
さすがに40年経過してるから改善されてるだろ・・と思いたい

2019/11/17(日) 22:48:51.97

底面をV字にして車高上がった分、段付きの部分を取っ払って前面をフラットにしろ。それでだいぶマシになる。

2019/11/17(日) 22:49:45.39

>>749
その後も微妙な物しか出来てないじゃないですかー
まぁ住金よりマシだが

2019/11/17(日) 23:32:17.27

>>725
モックアップじゃなく三菱の試作車両そのものじゃね？

2019/11/18(月) 00:28:22.61

確かに段は気になる

2019/11/18(月) 00:42:06.00

段差は指揮通信車タイプだからなのかな？

2019/11/18(月) 01:10:17.38

16式とコンポーネントやら共通なら段付き装甲車も仕方なしじゃん

2019/11/18(月) 02:52:16.88

そもそも必要ない　96式と96式II型にさらに外部装甲やアクティブ防護装置つければいい
73式もエンジン交換してあと30年使うべき　今更新品作っても数そろわないし車体の新しさよりも防御力が大事
新装甲車が96式に外部装甲とアクティブ防護装置をつけたものよりも防御力高く安く作れるわけなんて無いのだから

2019/11/18(月) 02:59:09.53

>>755
パワーパックやサスペンション、ステアリングそしてタイヤなどがもろもろ付いてるラダーフレームなど「台車」となる部分がキモなので。
モノコックじゃあるまいしガワなら実際そこまで重要じゃないんだがねぇ
本来のユーロサトリで出展された奴はしっかりとフラットに成形されてたから、こっちが理想像だろう。
共通化も程々にやってほしいものだ
稼働率の点では、そこまでやるにしても、ガワを取っ替えるほどのことってそうそう無いから完全に生産現場での優位点になる
稼働率や部品の融通なら台車部分だけで十分過ぎるからね

2019/11/18(月) 03:03:00.72

ソフトスキン車両だから厳密にはスレチだけど汎用軽機動車の名目でＰＯＬＡＲＩＳ社ＭＲＺＲ４を導入してるよね
特殊作戦向けで少数配備だろうけど

2019/11/18(月) 03:08:20.97

>>756
足回りが限界
これ以上装甲板増しても今度は機動力がガタ落ちして使い物にならなくなる
施せるだけの増加走行はもう2型でやったろう
キャパは限界で増やすとかじゃなくてあとは装甲そのものを変えるしか無い

2019/11/18(月) 03:49:06.59

>>759
別に時速100km出る必要あるか？　外部装甲つけて最高速度90Ｋｍに落とすだけで足回りの負担は一気に減る
新装甲車導入にかかる莫大なコストをほかに回せるなら十分なトレードオフかな

2019/11/18(月) 07:30:14.60

退役する74式のアチザリット化希望

2019/11/18(月) 07:44:43.72

>>761
74式は足回りがもうヘタってるので、、

2019/11/18(月) 07:54:45.64

>>762
砲塔外すだけで、足回りの負担が緩和されて延命できないかしら

2019/11/18(月) 08:50:44.68

>>760
最高速度の問題じゃなくて
不整地走破性の低下や、部品寿命の劇的な短縮の問題でしょ

2019/11/18(月) 09:11:12.49

不整地走行能力も低いし防弾性能も低いらしいから96式には順次退役してもらおう

2019/11/18(月) 15:01:12.94

次期APCの装備化が何時になるやら。

2019/11/18(月) 15:19:53.75

公衆の目前で豪快な脱輪とかやっちゃうコマツクオリティの96式じゃどんだけ改修してももう限界だよな
そもそも車体設計自体二昔も前の思想だし

2019/11/18(月) 16:31:10.94

ツイに陸自向けLAV6.0の模型とか色々上がってるね
MAVは試作車両の使いまわしなんだろうけど、取ってつけたように後ろに向かって3段になってたり見た目悪いな
このまま行くんだろうか

2019/11/18(月) 16:55:31.89

気の早いことに陸自迷彩になってたな

2019/11/18(月) 17:06:01.31

試作車両なんだからこのまま行くわけないでしょ
>MAV
MCVですら、量産型は4両の試作車両から割と形状変わったのに。

2019/11/18(月) 17:26:24.73

>>768
試作車両は機動戦闘車の車体をそのままに後部兵員室を作った関係でああなってる。
量産するならユーロサトリの模型みたいに前部傾斜を変更して車高を確保するでしょ。

2019/11/18(月) 17:50:02.83

https://i.imgur.com/k67Z31D.jpg
https://i.imgur.com/UObJEdI.jpg
https://i.imgur.com/wmKaS16.jpg

かっこいい

https://mobile.twitter.com/TokyoDAR/status/1196245780534714368
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2019/11/18(月) 17:54:57.34

サイドミラーみる限りこのドーザ、後ろ向きに作業するのか？
英国っぽさがあるような…

2019/11/18(月) 17:56:38.97

共通装軌きたか・・・

2019/11/18(月) 18:21:02.87

後ろ向き車両って前向き車両とトランスミッション反対に積んでるんだろうか

2019/11/18(月) 18:22:40.77

>>773
75式ドーザと似たような感じかな

2019/11/18(月) 18:40:03.80

陸自の装軌車両の話題って、主にどこのスレでするものなの？
このスレ？10式スレ？？

2019/11/18(月) 18:45:23.16

>>775
バックモニターで作業するのかもしれん
>>777
ここで話してる事が多いような……
一応こういう所もある
【輸送】装甲車第九輌【戦闘】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1374624689/

2019/11/18(月) 18:55:02.87

よく見ると転輪の数も別だし、結構構成が変わるのかな

2019/11/18(月) 19:15:48.32

>>1
機動戦闘車。ヨチヨチながら上陸作戦。
https://www.youtube.com/watch?v=nmG_OZct-UU

2019/11/18(月) 19:54:09.58

>>765
それで新装甲車を導入して数が現在の96式並になるのは20年後
そのころには新装甲車も防御不足　設計が古いで96式と大差なくなるぞ
実に馬鹿らしい　金の使い方が下手としかいえない

2019/11/18(月) 20:09:32.02

それと三菱MAVは防御力が大幅に向上するが重量は少なくともとも25トン以上はある　３０トンいくかもしれない
14.5トンの96式に比べ渡れる橋が大幅に制限され運用の柔軟性は大幅に狭まる　

パトリアAMVなら外部装甲なしで16ﾄﾝ　ただ外部装甲がない状態の防御力は96式よりマシな程度だろうな
外部装甲を盛って26トンの状態ならそれは防御力がある　当然だ
それを改めて新規調達するのが正解なのか？　96式だって改良で足回りの強化はできるし外部装甲もつけれる

2019/11/18(月) 20:38:57.83

必要になったらアメリカからストライカーが百両単位で送られて来るし、
40年も前の装甲車維持するのも金掛かるんだから更新するのは当たり前だろ。
96式改を新造するならともかく(その価値はないが)、改装する気ならそっちのが金掛かるからな。

2019/11/18(月) 20:56:50.24

https://i.imgur.com/2oVv2fn.jpg

前から言われてたけどやっぱり次期装輪装甲車は歩兵輸送車装甲救急車指揮通信車の３種類みたいだな

2019/11/18(月) 21:12:35.21

>>784
やっぱり段差付きで格好悪いな

2019/11/18(月) 21:24:23.54

そう？棺桶みたいで好きだぞ

2019/11/18(月) 21:26:06.48

このダサい段差付きどうにか何ねえのかなって思ってたらGEのLAV6.0も段差付きで草

https://i.imgur.com/2kzplRB.jpg

2019/11/18(月) 21:26:22.81

>>784
背景に当たる兵士の絵が卑猥だな

2019/11/18(月) 21:34:29.32

>>775
10式は無段変速で前後退最高速同じだったんで
この装軌も同じで構成そのまま前後切換えで済むんじゃね

>>779
こいつはメインのコンポーネントは共通のまま規模や要求に応じて改良や開発を短期間で出来るのがウリなんだと

>>782
空虚重量18tで全備重量28tとあるね

2019/11/18(月) 21:36:35.26

>>781の意味が分からない。

導入して20年もしたら陳腐化してくるのは当たり前。
陸自の調達ペースが遅いと言いたいだけ？

2019/11/18(月) 21:40:14.08

>>778
陸自に限定しない装甲車スレか！ありがとう。

2019/11/18(月) 22:06:53.74

>>744
バックドアか車外に搭載した砲身と駐鋤が一体化したユニットを地面に下ろす奴がいいや

2019/11/18(月) 22:10:09.93

>>783
ストライカーが糞だからなぁ
NATO軍がEU防衛に使う為に最適化されてるのでそれ以外の使用地だとあんまり

2019/11/18(月) 22:16:01.88

>>793
戦時にそんなもんどうでもええやん。
装甲ついてて動けば良いんや。
それがいやなら73式やぞ

2019/11/18(月) 22:18:55.96

>>787
要求にないから仕方ないけどAPSは付いてないのか

2019/11/18(月) 22:20:15.24

>>787
なぜ海外製のはカッコよく見えるのだろうか…

2019/11/18(月) 22:21:45.16

KYTNの血が流れてんじゃね

2019/11/18(月) 22:23:04.87

>>796
清谷病の初期症状だな

2019/11/18(月) 22:25:01.42

>>785
車体後部はモジュラー設計って奴だから他のもこうなって行くんじゃないですかね

2019/11/18(月) 22:25:10.10

>>794
そんな殺生な

2019/11/18(月) 22:25:53.82

GT-Rがダサいのと同じで日本人はデザインのセンスがないから
まあ兵器にセンスを求めるのはおかしいが

2019/11/18(月) 22:26:30.06

港でドーナッツ描ければ何でも良かろう

2019/11/18(月) 22:30:09.84

https://i.imgur.com/VxNYgXc.jpg
https://i.imgur.com/JGZatwd.jpg
https://i.imgur.com/QG2dWfM.jpg
https://i.imgur.com/Pfq5Ipw.jpg
https://i.imgur.com/y6ztgbz.jpg

俺は好きだわ普通にかっこいいと思う
カクっとした段はMCVベースのままだと車内高が低いから高くしたんだろうな

2019/11/18(月) 22:36:07.35

https://i.imgur.com/BNLyFDH.jpg
https://i.imgur.com/DppSfpz.jpg
https://i.imgur.com/Pfq5Ipw.jpg

あれ？id変わってる
ツイッターにあったけどこんな感じで以前のMAVより車内高が高くなってる

2019/11/18(月) 22:38:42.98

むしろ段差前も高くすれば、更にスペース増えない？

2019/11/18(月) 22:46:58.52

パトリアはブース出してないのかな？

2019/11/18(月) 22:48:39.59

>>800
現実を見るんだ。
陸自は埼玉県民並の扱いだから

>>801
海外でGT-Rが外観で叩かれるのはまず見ないなぁ。
外車と比べて内装がダサイ、居住性が悪いとかは言われてるが。

2019/11/18(月) 22:52:17.65

>>805
16式との共通性を重視しているかと

2019/11/18(月) 23:05:03.56

MAV16式と80%以上の部品の共通化で後部はモジュール構造らしい、こりゃあ段差も出来るわ

2019/11/18(月) 23:07:38.13

何なら前部の車体16式まんまなんじゃねえの？
前面装甲エグそうだな…

2019/11/18(月) 23:07:56.07

>>805
容積が増えるかはともかく、量産型は以前の模型のように段差がなくなるだろうね。

2019/11/18(月) 23:26:56.48

コマツのアレと要求仕様は一緒なんだな