御在所なんて名神から外れて迂回し出した時点で嫌な予感したけど、名阪国道の連続カーブ(河野一郎が1000日で作れとか土人丸出しの命令で作ったためにトンネルが掘れず急カーブ連続の事故多発地帯になった)で叩き起こされてそっから全然眠れなかった。