エンジン併用方式であるCOGAGなりCODAGの技術力が無いとどうなるかというと、高速用のエンジンが馬鹿デカいものを用意できないと大型艦が作れないという問題が生じる
韓国にはたぶん国産7000tDDは難しい
この事情は中国も同じで054D型なども切替方式のCODOGでウクライナ製の馬鹿デカイガスタービンをパクったもので漸く実現している
最新の1.5万t満載055型はCOGAGを謳っているが、15万馬力でひゅうが型10万馬力の1.5ばもあり疑念が生じる
もし中国に成熟したCOGAGの技術が無いとしたら、数万tの空母の推進力も怪しいことになる