日本潜水艦総合スレッド 95番艦

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
2019/12/16(月) 19:27:37.20ID:385s9QCI0
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日本の潜水艦に関するスレッドです。
帝国海軍時代から現在の海上自衛隊までの潜水艦の装備・運用・実績等様々な事を語りましょう。

※前スレ
日本潜水艦総合スレッド 94番艦
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1562764962/

関連スレ
【潜水艦】世界の潜水艦総合スレ 18[ﾜｯﾁｮｲ]
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1550983138/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2020/03/25(水) 09:55:15.16ID:NXGFKmnOd
ミラーサイクルはバルブの早閉じで圧縮比<膨張比で運転するから吸気が少なくてもエンジン出力が出せそうなイメージがあった、
排気再循環はエンジン排気の一部を吸気と混合して再びエンジンに送り込む技術でこれも吸気量減らしても良さそうに思えた
だから潜水艦スレで話題にしたんだよ
810名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 5e8f-8R5q)
垢版 |
2020/03/25(水) 11:06:15.25ID:vua+M9jk0
リチウムイオン蓄電池搭載対策で新型潜には新開発スノーケルを搭載するようだが、
そうりゅう11,12番艦には間に合ったのかな？
新型は吸排気効率が高く、被発見率が低い仕様らしいのだが、どんな外形でどんな工夫があるのだろうか?
2020/03/25(水) 11:17:53.77ID:OwSel/zv0
こんなところで情報収集するなよ
日本語としての不自然さを隠せてないぞ
2020/03/25(水) 11:27:13.52ID:GpNmOnQz0
おうりゅうもう就役したっけ?
世艦とかでセイルのアップ写真でシュノーケルが上がっている写真を探すんだね
内部構造? そんな防秘情報一般には出ないだろ
2020/03/25(水) 11:40:58.59ID:HtVyXcvi0
>>811
中学生は陰謀論とかスパイなんてネタ好きだよな（笑）
2020/03/25(水) 11:54:07.40ID:EWs/uzbK0
F-35陰謀論を開陳してキヨとタケにすら罵倒された某ジャーナリスト(？)や某弁護士を
そのまんま線対称に折り返したみたいな感じ？
2020/03/25(水) 12:17:02.97ID:GpNmOnQz0
>>814
誰その間抜け
後学のために教えて下さい
2020/03/25(水) 14:39:28.21ID:EWs/uzbK0
広河隆一の行状にはダンマリのアホサヨクとだけ言っておこう。
ってか、キヨ凍ったからタケ経由でしか見れんな。
2020/03/25(水) 21:18:58.93ID:dQPhJxlJd
世艦5月号の写真ページにおうりゅうのスペックがしれっと載ってる
水中出力5600PS
水中速力18kt
だとさ
https://i.imgur.com/WjPkJAY.jpg
2020/03/25(水) 22:03:16.86ID:SOkON2vR0
ヨーロッパには「ターボ付きミラーサイクル」なんていう摩訶不思議なエンジンを搭載した車があるぞ
調べたらパワーが欲しいときはターボブーストをがんがんきかせて
燃費を稼ぐ時はほぼNAレベルのミラーサイクルで動かすようだが
2020/03/25(水) 22:15:30.78ID:Li0BcdnKM
>>817
水中行動能力と速度は別物なのかね？AIPそうりゅうは20ktでなかったか？
2020/03/26(木) 07:10:49.01ID:MIGdg9SI0
>>818
世界初の市販車でミラーサイクルを搭載したのはマツダであれは機械式過給機を
付けていたのでターボチャージャーと組み合わせは特に目新しくない。
何度か書かれているけど、ミラーサイクルのキモは膨張比>圧縮比であるとこ。
圧縮比を低めに取れるので過給をゴリゴリやってもノッキングとか起きない。
だから過給機との相性がいい。
オットーサイクルとミラーサイクルの違いとか勉強してみることをお勧めします。
2020/03/26(木) 08:05:45.55ID:265saCEX0
>>819
そうりゅうは連続では16ktだが5分間限定で20kt出せる
おうりゅうは連続で18kt出せるが限定モードはなし
822名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 5e8f-8R5q)
垢版 |
2020/03/26(木) 11:44:57.53ID:A9idhB+V0
そもそもそんな速度は海自潜には不要
20ktで5分走行してたったの1.67浬で電欠じゃあ自殺でしょう
つまり見つかった時が断末魔なんですよ
2020/03/26(木) 12:18:05.00ID:py+WyMys0
高速航行は分刻みで管理して使うという

20ktで1分走ったら、5ktで1時間走るぐらいの電気を消費するだろうからな。
2020/03/26(木) 12:35:02.42ID:VCWCjvDg0
>821
×限定モードはなし
〇限定モードについての言及はなし
書かれていないから無いとは限らない（有ると言っているのではない
2020/03/26(木) 12:58:28.68ID:xa8b9tk2M
>>821
なるほど、サンクス
2020/03/26(木) 13:19:15.12ID:Oz6DMWZk0
正確には20ktで５分ではなく最大出力で５分やからな
20ktまで加速する時間もあるし、実際20ktだすのは事実上無いといってもええんやないか?
2020/03/26(木) 18:25:13.94ID:OskRcEfr0
>>821
そーすは？
2020/03/26(木) 19:08:33.98ID:GIkcMjd4r
>>827
世艦
2020/03/26(木) 19:20:34.59ID:OskRcEfr0
>>828
いつくらいの？
土日でられんしアマでぽちるわ
2020/03/26(木) 19:40:57.52ID:rhrZUcLVd
>>827
リンク見れるか?
これの36ページ(PDFファイルでは38ページ)に運転番号1は５分間って書いてある
https://dotup.org/uploda/dotup.org2096784.pdf.html
2020/03/26(木) 19:42:51.99ID:rhrZUcLVd
あ、おうりゅうの最高速力が18ノットは今月の世艦にさらっとのってるよ
2020/03/26(木) 20:57:42.53ID:OskRcEfr0
>>830
みれないが831は了解さんくす
2020/03/26(木) 21:00:26.48ID:Oz6DMWZk0
>>832
ちゃんとダウンロードをクリックするんだぞ
2020/03/26(木) 23:42:56.59ID:2LHJkTF90
>818　そうか…リショルムコンプレッサーまで引っ張り出したユーノス８００は記憶の彼方だな（ぐぐったら直ぐわかるよｗ）
2020/03/27(金) 00:15:43.62ID:TKqeJ36/0
>>834
スーパーシャージャーはルーツブロワよりも圧縮行程で空気をため込むことができるリショルムのほうが効率がいいらしいね。
むかしモーターファン誌だったと思うが兼坂氏の毒舌評論で解説していたよ。
2020/03/27(金) 09:39:35.55ID:j7UHUHGK0
究極ののエンジンを、シリーズは名著
ルーツブロアーはただの扇風機なので、自身がコンプレッサーとして動くリショルムとは効率が違うとな
https://www.jstage.jst.go.jp/article/tsj1973/22/6/22_6_388/_pdf/-char/ja
2020/03/27(金) 19:36:56.27ID:AAyUUu4vd
どうも海外のようつべ動画の攻撃型潜水艦ランキングでそうりゅうが米英露の原潜に混じって唯一のディーゼル潜水艦としてランクインしている模様、
やっぱり排水量が大きくてデカい探知性能が高いソナーを搭載出来るから強いってこと？

https://m.youtube.com/watch?v=G-pUmIfshg4
https://m.youtube.com/watch?v=vd8QDvVmDaw
https://m.youtube.com/watch?v=eQhqZx31TMQ
2020/03/27(金) 19:43:42.19ID:bnAaf6Wo0
建造年代が新しいってのもあるだろ
潜水艦は情報機器の塊だから、新しいほうが高性能
2020/03/27(金) 19:48:26.63ID:jeroNrqI0
どうやら、あちらではそうりゅう型は下手な原潜より深く潜れると思われているみたい。
2020/03/27(金) 20:02:22.19ID:ev1d7c4vd
>>839
使われてる高張力鋼考えればそうなるやろう
2020/03/27(金) 20:52:23.20ID:xJ45IxvX0
世艦(多分元ネタはジェーンズ)でも米原潜もシーウルフ以外意外と潜航深度浅いよ
2020/03/27(金) 21:01:13.61ID:xzBkRI21M
原潜だから深く潜れる訳ではなくて、原潜建造に伴う技術的背景がそう判断させるだけなのよね…
2020/03/27(金) 21:18:49.56ID:th0GLJsI0
>>840
それならまだいいけど
「89式長魚雷が900m潜れるからそうりゅうもそれ以上潜れるのは間違いない！」って言ってる奴見かけるが、根拠それだけで言い切るのはあまりにも短絡的だろと…
2020/03/27(金) 21:27:19.38ID:ay0xgpL40
>>843
逆にそうでないと900m潜れる潜水艦を他国が作ってる若しくは作る予定があるって話になるからなあ
2020/03/27(金) 21:34:46.33ID:j7UHUHGK0
兵器の鉾盾理論を鑑みると、900mまで耐える＝900mの深度の目標がある、だからまあ可能性は高いとみなすよね。
2020/03/27(金) 21:35:36.76ID:xzBkRI21M
なあにしんかい6500が作れたんだから900mぐらいへーきへーき

このぐらいのノリではないかと
2020/03/27(金) 21:41:14.77ID:uzK568gj0
>>843
スペック的にアメリカも潜れないしじゃあ何処の潜水艦向けのスペックなんだ？
2020/03/27(金) 21:44:39.87ID:BA8SuaqsM
ノンマルト
2020/03/27(金) 22:07:03.15ID:bnAaf6Wo0
>847
開発年代考えたら、冷戦継続時のソ連新型潜水艦に決まってるだろ
当時、シエラ級やアクラ級は過大評価されていたからね
2020/03/27(金) 22:08:24.90ID:4LX0yT5W0
実際それくらいの深さだとこちらの魚雷発射管の負担も跳ね上がるからちょっとなあ…
そこまではもぐらないと思う、強度を与えていても船体寿命のほうに使うんじゃないかね
想像だけど
2020/03/27(金) 22:23:19.71ID:xzBkRI21M
89式時代の潜水艦が最大600潜れたとして、運用寿命の中ではその1.5倍ぐらい潜れるのが出て来るかも…程度の想像はしていたのかも
冷戦末期の話な訳だし
2020/03/27(金) 22:32:21.63ID:kG+2aI1ga
まぁそうりゅう型の限界深度が200mだの300mだのとは、誰も信じてやしないだろ。本当のところ、おおよほ500mは潜れて、圧壊深度が1000mと目されてるようだけど。
2020/03/28(土) 01:05:16.76ID:0Ff4UxvBM
>>840
鋼板のスペックだけでは判断出来んぞ
どのくらいの厚みで作ってるか分からんからな
日本の潜水艦の場合どちらかと言うと軽量化が目的な気がするが
2020/03/28(土) 01:29:27.74ID:6AOBs2lR0
次の自衛隊の潜水艦の艦橋、ロシアみたいに横長にならないかな？横長カッコよくて好き
2020/03/28(土) 01:50:57.95ID:iyRZnWxAd
1隻しか建造されず、直ぐに事故で損失してしまったとはいえ、実際に1000mを超える潜行を行い、その状態でも魚雷を発射できたという685型（計画名: プラヴニク, NATOコードネーム: マイク型）K-278「コムソモレツ」が存在した
なので、深度1000の魚雷は過剰性能という訳ではないでしょう
2020/03/28(土) 01:55:14.58ID:iyRZnWxAd
>>854
次世代潜水艦のコンセプト図だと、セイルがロシア潜水艦のように流線型で、潜舵も船体配置で、まるでロシア潜水艦のようなイメージだったが
29SS型の次なら可能性が有るかもしれん
2020/03/28(土) 02:00:10.23ID:S5rhsOSa0
純粋に性能だけを考えるとセイルは今の海自潜水艦のような縦長でなくロシアのような高さが低く横長のほうがいいと思うのだけどどうだろう?
2020/03/28(土) 02:03:19.97ID:ua76ZlOt0
>>854
アクラ級の流線型セイルとかだろ、あれはかっこいい。
だがロシア以外のほとんどの潜水艦は第二次大戦のころから余り変化がないような細くて縦に高いセイル形状をいまだに採用している理由は、
背の高いセイルは航空機の垂直尾翼のように船体安定効果を持たせることが出来るからだとか。
2020/03/28(土) 02:13:42.86ID:ua76ZlOt0
>>858
縦長セイルは垂直尾翼やイルカの背ビレのような意味がある
2020/03/28(土) 07:58:45.86ID:kuyOWJ8bd
ステルス性考えたら流線より平面になるんじゃね
2020/03/28(土) 10:22:49.03ID:YiaznE/b0
アニメ版青の6号みたいなエイみたいな形状の潜水艦とか出ないかなぁ
水圧厳しそうだけど
2020/03/28(土) 10:52:14.08ID:vVR85SM40
>>861
フランスのSMX-26がそんな感じだったが
2020/03/28(土) 12:39:15.16ID:YiaznE/b0
>>862
あれはかっこよかった
実現させるのは難しいんだろうな
2020/03/30(月) 19:54:32.55ID:35mfbM0F0
伊401みたいなあんま潜水艦っぽさのない（丸くない）艦って他に何がある？どっかにリストない？
2020/03/30(月) 20:21:20.44ID:IZQgmVvf0
水上船型の潜水艦ならww2頃まで一般的な形状だよ
2020/03/30(月) 20:46:20.96ID:PzRLYc1E0
タイフーンもどちゃくそかっこいい形してる
先頭がもうちょいほっそりしてくれれば尚良

え、ソナー？
2020/03/31(火) 08:59:00.74ID:WJZQ9uCcH
>>865
昔、漫画でもサブマリン707が大活躍していたな。
868名無し三等兵 (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-5Ie1)
垢版 |
2020/04/01(水) 10:29:56.53ID:KhL7voiUd
>>867
自衛隊潜水艦でship型は戦後アメリカから供与された初代くろしおだけじゃなかった？
初代707のモデルはこれかね
869名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 23da-7z6n)
垢版 |
2020/04/03(金) 20:07:18.94ID:/BvOdE4T0
そろそろマッドアングラーを開発しましょうか。ヒラメみたいに海底に貼り付いて、水上に
センサーを伸ばして水上艦をいたぶるのが任務なら、形は平たければいいような気がするし。
ズゴックが出撃できればなおいいが。
2020/04/04(土) 14:25:10.22ID:BpVAB8Wf0
気体の泡で表面を包み込むスーパーキャビテーションとは全く異なる魚雷の高速・長射程化に役立ちそうな現象、ライデンフロスト現象

https://twitter.com/hyokonoko/status/1246082556342063106?s=21
> つまり潜水艦の表面を１００度以上に加熱すれば、劇的な抵抗低減ができるわけだ。
うん、検討する価値はあると思う。

>この現象はライデンフロスト現象と言うらしい。摩擦抵抗が激減するだけでなく、熱伝達率も非常に下がるので、熱の消費が抑えられる。
１４０度で熱伝達率が最小（ほとんど伝達しない）になる。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2020/04/04(土) 14:37:28.36ID:sfbxsoASM
>>870
海の中だと熱エネルギー確保が大変なんでは？原子力潜水艦で冷却器を船体外側に出すとかならできるかもしれんけど
むしろ水上船で艦首のみ使うなら可能かもな
2020/04/04(土) 14:48:20.62ID:SLTey6Mr0
艦首に炉心を剥き出しで置いとけばいいんじゃね
2020/04/04(土) 14:51:26.99ID:wkC+NIOia
>>870
突っ込みどころ満載なんだけど、マジでいってんの？
熱したフライパンに水滴を垂らすと水滴が浮いて踊るように見えるのがライデンフロストなんだけど、
じゃあ、水を入れたフライパンを徐々に熱してあなたの言う100度以上になればライデンフロスト現象が起きるのかって言えば起きない。
鍋でお湯を沸かした経験が一度でもあれば分かるはずだよね

>>871
水上艦？
浮力なくなるけどいいのかｗｗｗ

そろいもそろって物理のセンスなさすぎだろ
2020/04/04(土) 15:26:18.43ID:XWBp8V4E0
知っているのか雷電
2020/04/04(土) 15:39:47.41ID:LmYEidjK0
つーか、高水圧環境下では沸点上がるだろ。
2020/04/04(土) 20:01:38.93ID:jhARM/Uo0
そんな高温熱源の塊が移動してたら格好の的じゃないの？
2020/04/04(土) 20:27:13.44ID:MbEv8RN70
百数十度程度では出て来る赤外線は天文学的意味での中赤外線であり水中では減衰率が著しく高いので目視できるくらいのw至近距離でなければ検知できない
規模にもよるろうが少し離れるとすぐ冷えてしまって対流の検知も恐らく困難
2020/04/04(土) 20:42:47.78ID:yAIzK7Ih0
船体全体を200度とかに上げるのにどんくらいエネルギーが必要なんだ？
2020/04/04(土) 21:56:39.99ID:YKwBd1+IM
それ以前に中の人が蒸し焼きになるわ
2020/04/04(土) 22:04:17.71ID:MbEv8RN70
意外にならないかもよ
高速の航空機も外はチンチンだし放熱は水中より厳しい
2020/04/04(土) 23:03:06.76ID:MbEv8RN70
ちなみに航空機の場合は外気を取り込んで室内を冷やしている訳だけど
潜水艦でもヒートポンプで途中まで熱くした水(別口でもう一声加熱して百数十度とかにする)と冷気(空調へ)は作れるんでないかな

まあそこまでしてキャビテーションなんちゃらをやる意味があるかどうかはともかくw
2020/04/05(日) 12:18:13.50ID:85dR0HKg0
外はカリカリ中はふわふわ、て結局外殻と内部空間の間に断熱材をたっぷり使うか、真空層でも挟まないとダメなんだけど、
最早何をしたいんだ？がオチではある。
魚雷みたいな限定された距離、時間で用いるなら全然アリだし、なんなら外殻を直接IHで炙るのもアリかと。
2020/04/05(日) 20:10:51.07ID:V7URnlNGa
>>882
ほぼ無尽蔵にある海水に吸熱されながらも
それでも2、300度までそれなりの厚みがあるであろう鉄板を均等に炙る技術
ヘーベルハウスした福一レベルの熱源じゃないと無理ゲー乙！だな
2020/04/06(月) 10:19:08.67ID:OVsRHNG60
>>881
>ちなみに航空機の場合は外気を取り込んで室内を冷やしている訳だけど

確かに外気をジェットエンジンに取り込んで、そこから抜き出したブリード・エアを熱交換器に通して室内を冷してはいるけど、
太陽は重水素と三重水素の核融合反応で燃えているので、太陽光発電は広義の原子力発電だ並みの言い分だぞ
2020/04/06(月) 10:54:29.26ID:9cZjOBkN0
>>884
突っ込みどころがズレている
まずそれは潜水艦の外板を高温にしても中を適温にする方法の説明として書いたもの
そして類型の例として出した航空機の場合は>>880で高速の と書いた
高速とは例えば具体的には今はなきコンコルドの超音速巡航
換気が止まれば中は灼熱地獄となる
886名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 4b8f-jIYQ)
垢版 |
2020/04/06(月) 11:18:35.51ID:CcH+Jwb10
航空機は機内を暖めてもいる訳なんだがな
真夏の空港を離陸して3000mも上がれば機内は暖房になるのを知らない様だ
2020/04/06(月) 11:22:18.58ID:BOd34fdA0
>>885
空力加熱が問題になってくるのはマッハ3とかからだぞ？
2020/04/06(月) 11:39:18.99ID:fzDf+nCV0
>>887
SR-71みたいに無理矢理な方法で対策する必要が出るのがマッハ3
マッハ2でも素材や換気レベルの対策は要る

というか潜水艦関係ないから程々にしよう
889名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 4b8f-jIYQ)
垢版 |
2020/04/06(月) 12:10:37.98ID:CcH+Jwb10
ココは日本潜水艦総合スレッド だよね
そうりゅう11,12番艦と新型潜の違いは何だろうね?
ソーナー、戦術指揮装置,搭載魚雷は大幅改革するらしいが
居住性は改善するのか? 連続潜航時間は増加するのか?　
自衛隊は何でも防秘の秘密主義だから分らない事が多いのがヲタの悩みだね
890名無し三等兵 (ｶﾞｯｸｼ 064b-k3eV)
垢版 |
2020/04/06(月) 12:36:31.99ID:fF/JO+yd6
過酸化水素ケロシン推進の高速魚雷の場合に
燃焼ガス排出する際に胴体の前方に導いて魚雷の先端や
下部からナノバブルで噴出させて
魚雷の胴体をナノバブルで包むようにしたら
摩擦抵抗とかは低下するのでしょうか？
891名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 4b8f-jIYQ)
垢版 |
2020/04/06(月) 13:26:01.82ID:CcH+Jwb10
ロシアに聞いて
2020/04/06(月) 15:09:02.76ID:OJCaD2A00
>>892
できるかもしれんが、誘導できなくなりそうだな
893名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 4b8f-jIYQ)
垢版 |
2020/04/07(火) 18:30:37.36ID:7zqsXs3j0
スーパーキャビテーション魚雷に聞きかじりかな?
894名無し三等兵 (ｶﾞｯｸｼ 068e-NNNF)
垢版 |
2020/04/08(水) 13:10:10.61ID:1R9vAR2x6
空気ポンプで船底に気泡を出すことで抵抗減少を図る研究はあるからねぇ

マイクロバブルで省コスト
-船を乗せて走る泡の絨毯-
https://www.nmri.go.jp/main/news/others/sea_japan/sea_japan(kodama).pdf
2020/04/08(水) 15:01:20.52ID:rro9DtIy0
サメは水中の抵抗を減らすため表面が鮫肌というようにざらざらしている。
こちらをまねた技術はどうなんだろうね。
2020/04/08(水) 15:11:57.40ID:bKvd6bTk0
>>895
競泳用水着では実用化されてるな
2020/04/08(水) 17:07:45.97ID:qMeuBKl50
>>888
そもそもが航空機のエアコンシステムを理解していないトンチンカンな書き込みだしな。
2020/04/08(水) 17:08:04.85ID:J98LnRj90
>>895
全ての速度域で抵抗が減るわけではない
平均を取れば抵抗は増える
鮫肌はサメが危険に反応する速度で抵抗が最少になる粒度になっている
2020/04/08(水) 23:08:25.37ID:rro9DtIy0
>>898
そうしたら表面の粗さが一定でなく小さなブロックの組み合わせで潜水艦の速度に応じてその単位ブロックの出っ張りが変化するようなシステムはどうかな。
夢みたいなシステムだけどね。
2020/04/09(木) 12:14:33.66ID:oIYEiZlvM
翼の後退角を変えるだけの可変翼機でさえ維持費の高さにねを上げたのに、そんな大規模で複雑なシステム採用されるわけないじゃん。
2020/04/09(木) 12:18:49.74ID:wtFjd0pd0
>>899
メタマテリアルか？そんな研究は確かにされてはいるが
902名無し三等兵 (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-5zvt)
垢版 |
2020/04/09(木) 13:41:19.69ID:03Ewt3lZa
>>899

防音ゴムの中に電気制御の振動子を埋め込んで流速に合わせた波打たせれば良くね？
903名無し三等兵 (ｱｳｱｳｶｰ Sa47-5zvt)
垢版 |
2020/04/09(木) 13:43:40.47ID:03Ewt3lZa
流れ方向に外板に微細な縦溝をエッチングすると表面の乱流が整流化して
摩擦抵抗が減るなんて記述をどこかでみたような
2020/04/09(木) 13:50:33.03ID:m+tXRBUe0
ヴォルテックスジェネレーターはあるものと無いものなら，無いもののほうが抵抗は少なくできる
でも気流や水流が剥離するような形状の場合はあったほうが抵抗が減らせる
潜水艦のような形で効果があるかどうかは疑問
超強力撥水素材とかのほうが抵抗は減らせるだろう
905名無し三等兵 (ｶﾞｯｸｼ 068e-NNNF)
垢版 |
2020/04/09(木) 15:15:01.96ID:92ij+wBR6
境界層制御という言葉に夢やロマンを感じていた頃が自分にもありました(AA
906名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 7b48-qXZc)
垢版 |
2020/04/10(金) 14:18:50.20ID:zqaCgSyA0
境界層制御という言葉に夢やロマンを感じていた頃が自分にもありました(AA
2020/04/10(金) 14:40:31.98ID:wHpySMal0
潜水艦って船体に貝殻とかゴミが付いてどんどん速度低下すると聞いた
それを軽減する塗装や素材の開発の方が重要なんじゃないの？
2020/04/10(金) 14:55:30.60ID:80LAfFpl0
そんなもん大昔から鋼製の商船でも水上艦でもやってます。
潜水艦実用化後はそっちでも。
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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