>>133
なお阪神と山陽の関係

・山陽転クロ車はラッシュ時線内運用
・阪神ロング車が朝の東行直特主力
・昼間は山陽車の直特充当率を上げる

なもんで昼〜夕方の阪神梅田で銀色が目立つ仕組み
少しでも新快速の客を奪うべく転クロ車を突っ込む涙ぐましい運用がここに
(山陽の方が距離が長いので乗入費用相殺の為にも山陽車を中心に直特運用を回している。なおなんば線快速急行でも収容力が高い近鉄車を中心に回す努力があり、結果的にLC車のクロスモードにありつきやすい時間帯が発生中w)