>>146
熱だけの問題だったら何でワスプ級アメリカ級は甲板の強度補強が必要なんでしょうかね？
運用を無視ってサン・アントニオ級 Flight IIで実際にF-35Bの支援能力を持たせてるしその際の運用は軽負荷状態でのVTOLなんですけど？
物理的に満載でSTOなんて出来ないしｗ

サン・アントニオ級 Flight IIの飛行甲板とほぼ同仕様に改修される「いずも型」が何で満載でのSTO運用を考慮する必要が有るの？