>>696
AV-8の時代は排気熱で熱くなった空気を再吸入してエンジンが急激にパワーダウンして着艦失敗って事故が多かった
>>698の書いてる前方の方が直接目視できる利点もあるね
一応、カメラで捉えた画像をリアルタイムで360度全周囲合成してヘルメットに投影出来るシステムだけど
ジェットエンジンの特性と通常の着艦手順、艦の左側に並行に飛行して速度を合わせて右へスライドさせて高度を下げる、から見れば合理的な方法