＞チチバンのなんのって、ありゃハンマーとトリガーのエンゲージの問題であって

廉価に際してS&Wがどうしても譲れなかったのが、リーフスプリングなんだそうだ。
ルガーやトルーパー系ではコイルスプリングにして単価を下げたが、S&WはJフレ以外は板バネ採用。
トリガープルのフィールに関わるリーフに拘るのは「チチバン」の為だから。
（てもヤンツとかは何か謎のダンパー風テレスコピック式のハンマースプリングだと思ったけどね…）

S&Wは材質屋なので、色々試行錯誤してるんでしょう（材質的な廉価方法？）