>>383
本土の被害よりもシーレーンのほうが死活的やな

https://www.spf.org/oceans/analysis_ja02/post_1.html
②オーストラリア南岸に迂回し第2列島線の以東を北上するルートの場合：

　日本向けVLCC隻数を大幅に確保する必要があり多大な経済的損失を被る。また、VLCCの必要隻数の確保も世界のタンカー市場からして難しく、原油輸入量は大幅に減少し、それにより極めて大きな経済的混乱が生じるとの結果となった。