自前の戦闘機が欲しい韓国の気持ちもわからんでもない
つまり｢自国の一存で改修も生産数も決定したい｣という切実な問題があるわけで、それは理解できる
ただ、エンジンのような重要部品を外国に依存してる時点で、自分の一存でできることがけっこう限られちゃってないか？
ライセンス生産するなら、｢相手と絶縁レベルの喧嘩をしても製造自体は続行できる｣レベルで技術移転させておきたいところだが、
韓国は今ライセンス生産してるF404の時点で、どのくらいの国産率なんだろ？
一番難易度の高い高圧タービンを国産化できてるなら、なんとかなりそうな気もするが、ここが輸入だと部品の供給を止められた時点で終わる