韓国KFX次期ステルス戦闘機　Part22

**名無し三等兵** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spd7-VJRI) · 2020/01/20(月) 18:00:36.17

!extend:on:vvvvv:1000:512
↑次に次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行書いて下さい。

前スレ
韓国KFX次期ステルス戦闘機　Part21
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1577723956/

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 12d8-lrRa) · 2020/02/14(金) 23:20:03.82

車で例えると市販車はほとんどオートマかCVTなのに
教習所で一生懸命にマニュアル車の乗り方を教えてるように
実際の戦闘機はデジタルFBWで楽ちん操縦なのに
中等練習機で目が回る数のアナログメーターとにらめっこするはめに

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｸｰ MM07-O7+N) · 2020/02/14(金) 23:43:58.28

クルマなら視界奪われたなら傍によってハザードたいて停車すればOKだけど飛行機は計器飛行できなきゃデッドエンド
機動も戦闘行動も気象も含めてある程度まで機械のアシストなしに対応できなきゃダメだろうが

**名無し三等兵** (ｵｯﾍﾟｹ Src7-TKRo) · 2020/02/15(土) 00:24:00.19

>>715
T-4の改修なんて凄まじいコストがかかる
機体の造りも古すぎるしそもそも寿命が来ている
F-35やF-3の訓練の事を考えればT-7A一択なんだよなあ
最新の戦闘機に対応して訓練効率がかなり良いし価格も安い

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 7285-hIB2) · 2020/02/15(土) 00:33:14.60

>>719
ただその場合、日本には既にＴ-7初等練習機があるから
https://ja.wikipedia.org/wiki/T-7_(%E7%B7%B4%E7%BF%92%E6%A9%9F)
Ｔ-7ＡはＴ-8なりの型番に変わりそうだけど…

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ eb7d-b83C) · 2020/02/15(土) 00:42:28.54

えー？F404の単発なんて本邦自衛隊が採用するかね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 123b-bbsC) · 2020/02/15(土) 00:45:17.11

国内企業に飯の種をやらんと防衛仕事から撤退してしまうんでねえ　練習機の輸入は無いよ
技術の断絶は長い目で見ると一つも良いことがない

**名無し三等兵** (ｵｯﾍﾟｹ Src7-TKRo) · 2020/02/15(土) 00:51:27.57

>>720
https://twitter.com/otfsx1228/status/1174560034849607680?s=19
ソースは竹内だが、ボーイング曰くT-7Aってのはアメリカ空軍の名称であって他の導入国では違っても構わないんだと

>>722
それはF-3が日本主導だと明言される前なら分かるんだが
F-3の国産が決まったし、無人機の開発もある
既に良い物があるのにわざわざ練習機を開発するリソースなんてない
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 637c-fyiM) · 2020/02/15(土) 01:34:45.45

輸送機と哨戒機は同時開発できるのに、戦闘機と練習機は同時開発できないってそりゃおかしな話だ
両方三菱にやらせるのは無理って話ならともかく、そんな事誰も言ってないしな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ d6ba-7h7I) · 2020/02/15(土) 01:37:12.28

>>719
図面はあるんだから新造するんだよ　ジグが残ってれば良いが無ければ作り直せばいい　国内産業も保護しないとな
所詮練習機だよ機体のスペックは充分だろ　あとは新しいギミックに合わせたアビオを積めば良い　

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c23d-6Yx1) · 2020/02/15(土) 03:15:10.41

いっその事、複座型F-3で

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ d201-LiuO) · 2020/02/15(土) 07:01:06.76

日本も旧式機がゴロゴロしてる状態だから
F-3に複座型があろうと練習機に回す余裕なんて当分あるわけがない
そんな余裕があるならF-2更新終了後にただちにF-3後期型でF-15MSIPの更新に取りかかる
第一線の旧式機をそのまにして最新鋭機を練習機に使うなんて中露南北朝鮮と敵性国と対峙してる状況であるわけがない
F-15MSIPは再改修しても2030年代では補助戦力程度の価値にしかならん
F-3を練習機に回すなんて発想は愚かな発想でしかない

>>725

T-7Aがライセンス生産可なら普通にコスパで負けて不採用だろ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cb03-gtE8) · 2020/02/15(土) 07:13:24.37

>>723
そもそもさんざんカナダとかの調達機でやってるしな＞名称かえ

ただ空自調達だと正直かぶるとめんどくせーになるし。米軍が使っている機体だから名前を変えると連携時でめんどくせーになるのが見えてるんだよな。
普通に非採用が無難すぎるな
>>727
F-3練習向けに必要な物はどうせ国産で開発だから開発費に大差無いな
そして無駄なライセンス生産費が出ない分と税金によるリターン比率が増える分だけお得になりそうだな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 92da-Dsc+) · 2020/02/15(土) 07:21:01.29

練習機ってどうしても専用の機材が必要なものなんですか？
数十機しか必要ないものなら開発費がもったいないのでF-16Vあたりを買ってきて
普段は練習に使いながら有事はそのまま作戦機にしてしまったらダメ？
韓国には練習機派生の戦闘攻撃機があるし。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cb03-gtE8) · 2020/02/15(土) 07:25:36.11

最新鋭機に複座がなくなっているからね。
ぶっちゃけて副座機の退役を先延ばしにして先に退役させた単座機から共食い整備して退役引き延ばすだけ引き延ばして国内開発かF-3の複座調達するだけ何じゃあないかね？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a701-Yo/a) · 2020/02/15(土) 07:50:14.01

F-16が安かったのはレーダーなくてガンとサイドワインダーしか使えない昼間戦闘機の昔話でF-16の最新型やグリペンだと小型機でも決して安くはないぞ
F-16に比べりゃT-7は激安

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 975f-Uq4v) · 2020/02/15(土) 07:54:33.45

最新F-16は120億～だしグリペンも140億～

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 92da-NnNX) · 2020/02/15(土) 07:55:50.55

>>730
じゃぁF-16Vの複座機を開発して練習機にするとか (名称は当然F-16W？)。
そういえばT-50自体がF-16の派生機でしたね。
F-35は複座機による訓練をシミュレーター訓練に置き換えたので複座機は開発されなかったのじゃなかったかな？

**名無し三等兵** (ﾌﾞｰｲﾓ MMdb-IwUN) · 2020/02/15(土) 08:12:43.70

KFXの性能がF-3に完膚なきまでに叩き潰されているのでせめて日本の練習機はアメリカ製になるだざまぁ！と
息巻いてやりでもしないと自尊心が保てんのだ在チョンは

ちょっと前まではF-3はアメリカ機ベースと吠えてりゃよかったんだけどな
日を追うごとに（中韓にとって）都合の悪い現実が小出しにされていったからな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5271-/u/H) · 2020/02/15(土) 08:19:10.91

そういえばルトワックが日本改造論で日本にはかつてのアメリカのF-5のような
友好国にばら撒ける途上国でも運用可能な安価単純な戦闘機が必要と主張していたな

あの人の予言や提言は最近当たることが多いんで案外本当に作るかもしれん
練習機にかこつけて
今やグリペンやF-16でさえ複雑すぎ巨大すぎて一方でその下の練習軽攻撃機は
BTXであれF/A-50であれ戦闘機としては途上国にとってさえ能力が限定されすぎている
というギャップが発生しているからなぁ

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-Ek3S) · 2020/02/15(土) 08:30:24.68

グリペン（F414単発）を上限としてF-5に倣うなら整備状態の悪い機体でも冗長性を確保するため
かつ意図的に航続距離を低下させる（供与した機体が周辺国への侵攻に用いられないようにする）
ための低出力エンジン双発
供与する相手は東南アジアがメインで海上作戦の比率が高まっているので防塩処理の実績がある
エンジンであればなお望ましい

……心神改造戦闘機？（震え

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 8361-IK44) · 2020/02/15(土) 08:43:02.27

練習機ならT-50にF9エンジン搭載機も良いのでないか、
F9エンジンの量産効果も上がるし、整備の練習にもなるし。
一寸手を加えればF3の下位機種にもなる。
T7-AのF9エンジン搭載機でも良いが、ボは忙しくて対応してくれんだろう。
その点ではKAIは暇そうだからな。

**名無し三等兵** (ｵｯﾍﾟｹ Src7-TKRo) · 2020/02/15(土) 08:43:54.92

妄想だけはご立派だ
そういう自惚れから作られたのがKF-Xなんだろうな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5271-/u/H) · 2020/02/15(土) 09:50:27.51

心神改造っつーかF5（XF5）双発の短距離戦闘機をスクランブルや近接支援用として持っておくのはいいかもしれんなぁ
練習機兼ねて
P-1のF7エンジンの量産効果がさらに上がりそうだし

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5241-tTsd) · 2020/02/15(土) 10:10:09.02

>>739
>持っておくのは
戦闘機+支援戦闘機(新しいカテゴリー、以前で言えばT-2相当)の定数が1000機になる頃に考えましょう

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 12d8-lrRa) · 2020/02/15(土) 11:59:19.96

ボーイングのT-7は高等練習機で操縦よりも戦い方の基礎勉強用だよ
機体より地上施設の側がすごくって仮想戦場・仮想敵機とか機体側にじゃんじゃん送れて
事後にフライトレコードと照らし合わせて反省会できる

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-TUbi) · 2020/02/15(土) 12:17:18.05

>>739
F-3がスクランブル任務にあたることは確定してるので不要
てか日本の広大な防空圏では短距離鈍足機だと接敵すらできん
韓国が竹島まででヒイヒイいっているように

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a701-Yo/a) · 2020/02/15(土) 13:05:08.03

1000キロ離れた硫黄島から護衛戦闘機を飛ばしてきた米陸軍航空隊は偉大だな
っつかP-51やP-47の足が長いのが偉いだけか

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1276-OxJ8) · 2020/02/15(土) 13:49:22.00

>>737
T-50は開発年次こそ比較的新しいけど、中身はかなり古いからなぁ。
なので今の時代でも厳しくなってきてるから、今後の採用される可能性はほとんどないような？
ここまで急激に世界中で世代交代の波が押し寄せるとかKAIも予想できなかったんだろうけど。

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-GUQA) · 2020/02/15(土) 14:08:42.80

>>742
スクランブルはF-15担当じゃないの

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｴｰ Saaa-Ek3S) · 2020/02/15(土) 15:15:18.47

いや、技術進歩的にも機材の更新タイミングとしてもBTXが出てくるのは順当オブ順当やろ
むしろ本来はもっと早くてもおかしくなかったわ
「ここまで急激に世界中で世代交代の波が押し寄せるとかKAIも予想できなかった」ではなくて「何も考えてなかった」だけやろ
独自技術確保してれば台湾みたいに新型改良へと進むこともできたんだし

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-TUbi) · 2020/02/15(土) 15:17:37.60

>>745
毎日の有料記事ソース
＞政府は米国から購入中のF35A・B（計147機を調達予定）を主力戦闘機と位置づけ、将来戦闘機にはF15（現有201機のうち約100機を近代化改修）と同様、領空侵犯に対するスクランブル対処などを担わせることを想定。
＞即応性を重視してパワーのあるエンジンを積み、対空・対艦ミサイルも多数搭載できる大型機とする方向だ。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ efb3-qw96) · 2020/02/15(土) 15:38:39.62

敵対したらいまだに超手強いF-15チームが見える形でスクランブルしてきて
更にF-3にどこかから監視されてるって思ったら、領空侵犯機は怖いだろうな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1601-oncu) · 2020/02/15(土) 16:02:49.15

>>737
＞練習機ならT-50にF9エンジン搭載機も良いのでないか、
何で韓国のメーカと協業できるという妄想に至ったんだろう

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c23d-UCIU) · 2020/02/15(土) 16:04:44.38

>>749
T-50のお先真っ暗さでそういう妄想に走るしかないのだろう

**名無し三等兵** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-DRnD) · 2020/02/15(土) 16:50:01.36

そもそもT-50のエンジンはF404だからF9じゃサイズ合わないし強力すごてアンバランス

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-k9lR) · 2020/02/15(土) 16:51:50.66

一方で、台湾が経国を仕立て直して練習機を国産する決断をしたのは意外だったわ
どうみても練習機としてはオーパースペックだから、将来の国産戦闘機を見据えてるとしか思えんのだが、
これだけ開発費が高騰してると台湾独自の次世代戦闘機を開発するというのは現実的じゃないよな

かといって欧州のプロジェクトには入れないだろうし、中国の脅威を真剣に考えてる国を集めて共同開発するような可能性を考えてるんだろうか？
でも、そんな国を集めても持ち寄れる技術はかなり限られるし、なによりうまく協調できる気がしないしなあ…

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1276-OxJ8) · 2020/02/15(土) 16:55:38.20

>>746
うん、その通りなのだけど、それを書いちゃうとこのスレ的に身も蓋もないからさ（汗
だから緩く書いたんだ。

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｸｰ MM07-O7+N) · 2020/02/15(土) 17:01:15.18

F/A-50は物足りないなりに形にはなったんだし、もう少し先にと言う要求はわからないでもない
ただ、半端な双発機やステルス風味にしたのは全く訳がわからない

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1276-OxJ8) · 2020/02/15(土) 17:02:46.29

>>752
兵器の購入を始め、様々な事でに中国が頻繁に干渉や圧力を加えてきたり、
中国の威や影に怯えて他国が取引してくれない事例が多いからだと思う。
それに今のトランプ政権は台湾よりでも、次の政権が民主党政権だとどうなるかわからない事もあるだろうし。
実際、台湾は潜水艦の国産も考えているらしい。

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-k9lR) · 2020/02/15(土) 17:04:47.54

初期計画の頃の双発案ってどんな形だったんだろ？
2001年だと、もう「今後はステルス」という流れになってたし、当時のトレンドを追いかけていたら
結局F-22系の形になってそうな気はするわけだが

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a383-RqqT) · 2020/02/15(土) 18:51:23.99

スクランブル用にSR72の戦闘機型をだな

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-TUbi) · 2020/02/15(土) 18:53:29.19

>>756
2010年くらいまでやるかどうかで揉めてたから絵が出たのはもっと最近らしい
イカモドキになる世界線もあったようだ
https://namu.wiki/w/KF-X
https://i.imgur.com/3xgBwHr.jpg

**名無し三等兵** (ﾌﾞｰｲﾓ MMdb-IwUN) · 2020/02/15(土) 19:05:47.93

>>752
一応シンガポールとの協力関係がかなり深いんで将来的にそっちの線で共同開発は普通にありえる
あとはアメリカと日本が表に出ない形で援助したりとかな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ d6ba-7h7I) · 2020/02/15(土) 20:09:10.53

>>757
YF-12

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 92ab-6XCa) · 2020/02/15(土) 20:29:19.89

>>759
シンガポールと共同開発ねぇ。

まぁ、A-4ｽｶｲﾎｰｸの近代化改修とかで経験はあるっちゃあるが…
一番のネックはエンジンでしょ。
TFE1042(F124)系列を使い続ける限り、発展の目がない訳で…

せめてフランスのM88-3やEJ200系列が手に入るなら、それがいいのだろうけど、台湾はどうするんだろうねぇ。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 92e1-EXyA) · 2020/02/15(土) 21:13:29.22

とりあえずXXに換装すれば今の倍近い出力になるんだろ？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cb03-gtE8) · 2020/02/15(土) 21:32:24.81

>>761
イスラエルが持っていたF100系列の技術を裏で買い取るとかできればいいんだろうけどね。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cf3f-SbTe) · 2020/02/15(土) 21:38:45.80

心神が～とか言っている池沼が未だにいることに驚きを禁じ得ないが、練習機程度の機体ベースの
実戦機に乗せるほど途上国じゃあるまいし空自のパイロットの命は安くねーよ

F414？すでに進空している機体ならともかく今から開発して2030年前後に配備とか単発でも双発でも
産廃確定だしおとなしくグリペンかFA-18買っとけでFA
2030あたりに進空じゃF100/F101レベルでも先進国用途では産廃な気はするｗ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 37ad-JPpZ) · 2020/02/15(土) 22:11:49.47

おまえらいくらネタに飢えてるからって言っていい事と悪い事があるぞ
KFXが時代遅れで推力不足で対地兵装は疎か機銃でさえマトモに使えない、もしかしたらマトモに飛ぶことすら危うい戦闘機だと解っていても生温く顛末を観戦するのがこのスレの存在意義だろ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ dfba-oFCC) · 2020/02/15(土) 22:49:52.73

ロッキードマーティン抜きでどれほどの飛行機（あえて戦闘機と言わない）作れるか見ものだな。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 720a-GUQA) · 2020/02/15(土) 22:53:06.29

練習機アメリカの新型がダントツらしいじゃん
韓国のT50終わったよ

**名無し三等兵** (ｵｯﾍﾟｹ Src7-TKRo) · 2020/02/15(土) 23:03:27.40

T-50はそこそこ売れたけど多分もう限界だわな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 12d8-lrRa) · 2020/02/15(土) 23:04:45.58

アメリカがだめならドイツと組め

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 720a-GUQA) · 2020/02/15(土) 23:05:51.19

>>768
アメリカのT-7はT-50よりも安いらしいからな
もう無理

**名無し三等兵** (ｵｯﾍﾟｹ Src7-TKRo) · 2020/02/15(土) 23:11:44.73

というかT-7Aのコスパが最強すぎる
あれだけ性能も優れていて単価も安いのは本当にすごい

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a701-yNzz) · 2020/02/16(日) 00:40:58.65

>>771
ボーイング「2年毎に10億円かけて当社で機検を受けていただかないと保証ができませんな」
ユーザー国「じゃあ保証いらないよ。自分たちの責任で整備するから」
ボーイング「でも、2年毎にソフトを更新しないとアビオが機能停止する仕様なんですよ。
　　　　　　　ソフトの更新は機検の一部としてしか提供しておりません」
ユーザー国「なん…だと…」

なんか異様な安さだし、契約書をよく読んだらこんな作りになっていると言われても驚かんぞ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cb03-gtE8) · 2020/02/16(日) 00:46:50.54

>>772
アビオニクスを取り替えられるとかいうはなしだが
そもそも開発出来る国からしたらそれを開発するぐらいなら新規エアフレーム開発するわなっていう結論

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ f259-0Gpt) · 2020/02/16(日) 01:24:40.61

>>764
先進国ではないからwww

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ d201-LiuO) · 2020/02/16(日) 07:44:06.55

T-50は軽戦闘機としての機能を持たせてるからな
単純な価格競争ではT-7Aに勝つのは難しいだろう
T-7Aの方がとりあえず練習機としての機能だけを満たして設計された
優劣というより設計思想の違いだからしょうがない

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｶｰ Sa6f-k9lR) · 2020/02/16(日) 08:28:28.48

>>775
T-7Aも武装は想定してるみたいだけどな

**名無し三等兵** (ﾌﾞｰｲﾓ MMdb-IwUN) · 2020/02/16(日) 08:35:22.14

>>768
そこそこ……？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ dfda-DRnD) · 2020/02/16(日) 09:25:53.63

>>775
T-50もT-7Aも米空軍の要求(攻撃能力あり)をクリアしてるが
T-7A自体はまとまった受注数がないと儲からない価格設定だからそこが違うだろう

以前見た記事では300機程度でも赤字だとか

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ c254-UCIU) · 2020/02/16(日) 09:29:16.46

>>778
そんなバーゲンセールみたいな値段で出されたらT-50は絶望的だな、KFXも怪しいし
商品としての目の付け所はKFXもT-50も良かったのかもしれんがそれの基礎になるものが無さ過ぎてどうしようもないな

**名無し三等兵** (ｵｯﾍﾟｹ Src7-TKRo) · 2020/02/16(日) 09:45:37.55

T-50の目の付け所が良いのはその通りだが、KFXは目の付け所が良いとは到底言えないだろう
強いライバルがあまりにも多すぎる

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 975f-dJav) · 2020/02/16(日) 10:04:38.37

MHI連結で1010億、単独で1867億じゃないの？
旅客機」開発してるMHIの子会社が、完成して売れるまでは毎年-1000億弱くらいだから。
MHI連結は毎年+1000億（含み資産の帳簿化などで調整しると思うが）。

調べてないけどｗ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ ef52-OxJ8) · 2020/02/16(日) 10:06:26.87

『F-16以上F-35未満の性能の安価なステルス戦闘機(第三国への輸出可能）』って目の付け処は間違っていない
問題は、それが実現不可能なだけだ

**781** (ﾜｯﾁｮｲ 975f-dJav) · 2020/02/16(日) 10:09:35.47

ごめんアンカー抜けた。
>>781 は　>>709　へのレス。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1601-oncu) · 2020/02/16(日) 10:13:40.14

>>778
T-Xはシミュレーションで可で攻撃能力による加点は無かったぞ

T-7Aベースでこの軽攻撃機に出そうかという話もあったがその計画自体もなくなった
https://www.defensenews.com/smr/federal-budget/2020/02/10/sorry-sierra-nevada-corp-and-textron-the-us-air-force-isnt-buying-light-attack-planes/
空軍、練習機ベースの軽攻撃機取得を断念

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5271-/u/H) · 2020/02/16(日) 10:34:27.97

>>778
逆に言えばまとまった受注が既にあれば量産効果で大幅に価格を下げられるわけで
米空軍案件という最大規模の受注を逃したT-50は致命的に不利よねそのへん
まぁコンセプトが一貫せず初飛行から何年も経った構造的に古い機体なんで
今さらまとまった受注があったところで大して値段は下がらんかったかもしれんけど

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-TUbi) · 2020/02/16(日) 11:24:11.14

>>782
あとF-35が安くなりすぎたな
ちょっと背伸びしたらGen5が買えるのだからGen4.5市場は厳しい

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ d201-LiuO) · 2020/02/16(日) 11:36:04.45

T-7Aはいずれ海軍型も開発されるだろ
T-45の後継分も含めると本国だけでも空海軍で500機程度の潜在需要がある
機体は枯れた技術で開発されてエンジンは古いF404
ライセンス生産が希望の国には応じる可能性が大だと思ってよいだろう
そういう条件なら練習機開発にはリソースは割きたくないが国内産業は保護したい国には採用しやすい機種となる
下手に軽攻撃機化するより練習機として受け入れられやすい条件を広げた方が需要を伸ばす可能性が高い

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 720a-GUQA) · 2020/02/16(日) 11:37:18.78

グラスコックピット採用でF35導入国にはほとんど導入されるだろ
複座ないし

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ b733-oncu) · 2020/02/16(日) 14:51:59.15

>>782
いや、身の程を知っていれば実現は不可能とも言い切れなかった。
スペックを盛って自らの手で不可能にしたんだ。

**名無し三等兵** (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMde-UCIU) · 2020/02/16(日) 14:59:46.44

>>789
ウェポンベイ諦めるとかエンジン単発にしてより小型化するとかかねえ？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1601-oncu) · 2020/02/16(日) 15:12:38.83

それはKFX-Eということだな

**名無し三等兵** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-u8Gz) · 2020/02/16(日) 15:45:26.47

KFXは現実化を切って、概念に費用出すようにしたらウェポンベイもエンジンもステルスも全て解決やで。

ジャップ共恐れ慄け。

**名無し三等兵** (ﾌﾞｰｲﾓ MMdb-IwUN) · 2020/02/16(日) 15:47:24.00

仮に仮装戦記レベルのリアリティでよしとしてもF-3より強そうな戦闘機想像するのってけっこう難しいレベルでF-3の技術って進んでるよな

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 720a-GUQA) · 2020/02/16(日) 15:56:52.84

KFX用レーダー
https://i.imgur.com/VfWTGjk.png

ちょっと大きい気がする

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-TUbi) · 2020/02/16(日) 15:57:38.01

>>790
それグリペンじゃんというかもうSAABに出資して韓国型グリペン作ってもらえという話になってしまうからなあ
まあ双発もウェポンベイも韓国空軍の要求なんだがその結果遅延の果てに途方もない産廃が納入されそうなのは皮肉

**名無し三等兵** (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-TUbi) · 2020/02/16(日) 16:03:58.91

>>794
それ開発中の次期フリゲートのじゃね

**名無し三等兵** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-KtDR) · 2020/02/16(日) 16:06:20.17

フリゲートバッチ3のやね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 720a-GUQA) · 2020/02/16(日) 16:21:47.07

勘違いしてたわ
大きすぎと思った

**名無し三等兵** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spc7-FH+E) · 2020/02/16(日) 16:25:06.91

>>787
海軍型の練習機ってあるの？
純粋に知らないから知りたいだけ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1e89-bbsC) · 2020/02/16(日) 16:31:29.10

ゴスホークとかでしょ

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 720a-GUQA) · 2020/02/16(日) 16:35:01.98

T-2

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ a701-Yo/a) · 2020/02/16(日) 16:52:28.42

単発でウエポンベイをカットするならFA-50のままで良くね？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ b733-oncu) · 2020/02/16(日) 17:17:14.49

>>790
あんなもんことごとく後から生えてきた要求仕様だからねえ。
特に、将来内装化とか完全に意味不明。
あんなもん最初にやるかずっとやらないかだろうと。
コンフォーマルウェポンベイの後日開発ならまだ分からんでもないけどね。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ d6ba-7h7I) · 2020/02/16(日) 17:31:07.73

>>799
有るよ　違いは、、ナワバリだけだけど
自衛隊も空自はT-7 海自はT-5、、訳わからん

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1e89-bbsC) · 2020/02/16(日) 17:33:50.80

米軍海軍は空母あるし

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 92ab-6XCa) · 2020/02/16(日) 17:43:39.85

>>803

大体F404/F414双発でそんなんことやったら、下手したらF/A-18より重い飛行機になってしまう。
よほど新技術を投入して機体を軽量化するか、それとも航続距離は妥協して、兵装の内装化を優先するか。
長い飛行機の歴史の中で”あれもこれも”を要求して、それを達成した飛行機って、どのくらいあるのだろう？

それだからこそ零戦は現代に語り継がれる伝説になったわけだし。
韓国の航空技術者は技術史から勉強したほうが良いのではレベルじゃないかと言われても文句は言えんと思うが。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 16f2-oFCC) · 2020/02/16(日) 17:48:37.72

>>804
海自　「哨戒機とかヘリとかサイドバイサイドだからT-5希望」
空自　「戦闘機あるからタンデムのT-7じゃないと困るんよ」

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cb03-gtE8) · 2020/02/16(日) 19:14:52.34

>>799
ゴスホークとF-5

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 92da-NnNX) · 2020/02/16(日) 22:13:34.75

>>798
"DO NOT PAINT"ってステンシルが貼ってあるのは、リアリティーを追求しているのね。

**名無し三等兵** (ｵｯﾍﾟｹ Src7-yo8c) · 2020/02/17(月) 02:01:21.82

後10ヶ月でとぶの？

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 1e89-bbsC) · 2020/02/17(月) 02:07:06.59

責任者の首？もうちょっとかかるんじゃね

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ efb3-qw96) · 2020/02/17(月) 04:34:15.00

制作快調！近日公開！もうほんのわずか20年程で、驚異の第6.5世代機、KF-3の勇姿をお見せする予定

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ cf3f-SbTe) · 2020/02/17(月) 04:51:36.93

>>806
零戦は超々ジュラルミンという新素材と部品ごとにグラム単位まで計算した設計だったからな
新素材も綿密な設計加工技術もなしじゃあれもこれもじゃ重くなるだけやね
静強度試験でギリギリを目指すなんて絶対無理で強度不足か過強度で重くなるかの2択以外の未来がない

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ dfda-DRnD) · 2020/02/17(月) 07:03:40.83

>>809
貼ってるじゃなく描いてある、だろう
オレも試作品かモックアップだと思ってたがよく見るとただのプリント

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ df01-bgth) · 2020/02/17(月) 08:38:37.28

>>813
ギリギリを目指す場合は静強度試験では壊れるのが正解らしいな
最適値に近づこうとする場合、過剰な部分を削るというのは実質不可能で、壊れたところを強化するという形しか取れないとか

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 5e32-eH2Z) · 2020/02/17(月) 11:26:59.73

>>819
めくれているように見えるのはペイントだな、と思ったけど確かにステンシルだけ
貼り付ける必要はなかったね。

>>815
軍用機はわからないけど、エアライン機はぎりぎりセーフの強度にして静強度試験で
終極加重を超えるとちゃんと壊れてくれないと頑丈すぎ＝重すぎということになって
不合格になるからね。零戦は軽量化をやり過ぎて何度かフラッターを起こして空中分
解していたね。

**名無し三等兵** (ﾜｯﾁｮｲ 92a6-UpOf) · 2020/02/17(月) 13:20:08.34

ttp://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=jhst3103&logNo=221713216512&navType=tl
KT-1の時はやり方が判らなかったから人を翼に載せてみたりもした

韓国KFX次期ステルス戦闘機 Part22

韓国KFX次期ステルス戦闘機　Part22