いやグライダーはFRPやカーボン趣旨製の平滑な主翼ができるようになって層流翼が流行りよ
昔の最大厚部が真ん中当たりで前細りの層流翼じゃないから分かり難いだけ

NACA翼も今は最厚部が30パーセント辺りで層流域の広い翼型が発見されて変わってるし
近年開発されてる翼型もだいたい似たような型になってる
ホンダジェットで使われてる層流翼型SHM-1も派生の一つね

層流は剥離し易く乱流は剥離し難い特性があるから昔の層流翼は剥離を遅らせるのに
空理気的には不利な設計になってただけで今はコンピューターの流体シミュレーションで
揚効比のいい翼型が作れるようになったわけ