話は変わるがライトR-1820みたいな1200-1300馬力でる30L, 9気筒の生産性や信頼性の高い空冷エンジンは
日本では難しかったのかいな？
9気筒、光なんかも32L,800馬力で、その後は1000馬力を超えてないのは
日本で使用しているオクタン価や過給機の問題なのかな？
R-1820がボア155ミリ、光がボア160ミリだったのが理由？