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1名無し三等兵
2020/02/09(日) 13:18:44.20ID:A1oT41WS2名無し三等兵
2020/02/09(日) 13:43:34.78ID:XjAenkpu ここまでの話しのながれからすると
T-7A導入の可能性が高いと言う認識でOK?
T-7A導入の可能性が高いと言う認識でOK?
2020/02/09(日) 15:03:42.41ID:N3/SsjFb
↑壊れたレコード
2020/02/09(日) 15:06:49.37ID:GQg0TjSb
↑壊れたプライド
2020/02/09(日) 15:09:47.43ID:u1IaTtl5
レコードが喋った!?
2020/02/09(日) 15:12:35.40ID:UlOEFwfX
プライドが喋った!?
2020/02/09(日) 15:15:40.80ID:pXQVZ+/W
T-7A導入がスレの総意に相違ないのは認める
だがF-3の複座型の可能性も十分あると主張する
これは高練とは別用途だが
だがF-3の複座型の可能性も十分あると主張する
これは高練とは別用途だが
2020/02/09(日) 15:16:20.02ID:u1IaTtl5
このオウム返しぶりといい、まさに壊れたレコードだなw
10名無し三等兵
2020/02/09(日) 15:27:17.85ID:XjAenkpu 練習機は開発案件としては魅力がないが生産品としては機数がそれなりに必要なので魅力がある
しかも大した軍事技術を用いてないから技術移転・情報開示の規制もあまりない
外国機のライセンス生産という選択が最も適した対象なのは間違いないだろ?
これに関しては屁理屈以外には異論も出まい
しかも大した軍事技術を用いてないから技術移転・情報開示の規制もあまりない
外国機のライセンス生産という選択が最も適した対象なのは間違いないだろ?
これに関しては屁理屈以外には異論も出まい
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