>>530
開発は予算をかければ短縮出来るという話ではない。アメリカの過去のエンジン改良でも、契約から2〜3年を要している。
それに機体に載せる前提なら機体から制御する為のバス設計や配管の構成に関する設計開発が入るからまず期間は伸びる方向しかない。
ちなみにXF3-400以降のエンジンが急速に成果を短期に出せるようになってきたのは、開発者が経験により短縮出来るようになったと明言している。
X-2やF-3目的に納期短縮させた訳ではないので勘違いせぬよう。