>>912
XF-104は1954年3月に初飛行　インテイクは従来型でコーンはない
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Lockheed_XF-104_%28modified%29.jpg/1280px-Lockheed_XF-104_%28modified%29.jpg

XF8U-1は1年後の1955年3月の初飛行で同時に音速突破する素性の良さを示したから
Yナンバーをすっ飛ばして即座に生産型に移行

翌1956年4月のYF-104A一般公開時はこのようなカバーがインテイクに装着されていた
https://i.imgur.com/DPFI1na.jpg

XF8Uの初飛行で55年中にショックコーン効果が発見されたので隠す意図があったのだろう