>>945
＞F-35A型との部品共有率はBのほうがCより多いと思った
＞同じはじめて同士ならSTOVLの方が優位って可能性もワンチャンあるで>F-3艦載化

単発機ならともかく双発機なら無理。
リフト中にどちらかでエンジントラブル起こしたら、即ローリングが発生して墜落してしまう。
やるのなら何らかの工夫が施されたリフトシステムが必要だが、そうなるとF-3をベースになんてやるより新規設計した方がいい。

それにF-35はSTOVL機を最初から作る前提でデザインされてるがF-3はそうではないし。