【XF9-1】F-3を語るスレ148【推力15トン以上】

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1名無し三等兵 (アウアウクー MMe3-SvXd [36.11.224.80 [上級国民]])
垢版 |
2020/03/31(火) 13:00:35.85ID:qrQzCe78M
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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集(PC用)
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】 用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ147【推力15トン以上】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1584621689/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2名無し三等兵 (ワッチョイ 7f01-2pFN [221.37.234.13])
垢版 |
2020/03/31(火) 13:42:24.08ID:zqMLkBfC0
<(_ _)>
2020/03/31(火) 16:45:12.40ID:3J/Kbfx90
次期戦闘機、開発本格着手 防衛装備庁に専属チーム
時事通信 3/31(火) 16:41配信

防衛装備庁は4月1日、退役するF2戦闘機の後継となる次期戦闘機の設計や契約の実務を担う専属チームを新設し、
「日本主導」の開発に本格的に着手する。

チームは空将補の「装備開発官(次期戦闘機担当)」をトップに、航空自衛官や技官ら約30人で構成。
今年末までに米、英両国と共同開発や技術協力の枠組みを決める方針だ。 
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200331-00000120-jij-pol

キタキター!!
2020/03/31(火) 18:19:13.95ID:tJ4Ryjlp0
>>1 スレ立て乙。
2020/03/31(火) 18:49:06.76ID:9sb8NH3Dd
このタイミングでか
6名無し三等兵 (ワッチョイ ffcb-FqHs [39.110.131.126])
垢版 |
2020/03/31(火) 23:09:56.08ID:aDePR3AC0
空将補って何だ?
准将のこと?
2020/03/31(火) 23:10:52.28ID:edhOA9tw0
今年一年は海外との調整ですね
技官の胃が痛くなりそう
2020/03/31(火) 23:21:20.70ID:+/TQ3qez0
本腰が入ったな ずんと膣奥に 子作りとおんなじやねえ
2020/03/31(火) 23:35:27.18ID:fbQtEy7P0
記念カキコ
2020/03/31(火) 23:38:14.92ID:5aYJhIzBd
>>1
F-乙

>>3
やったぜ。
2020/03/31(火) 23:41:25.49ID:9cswf08S0
>>1
12名無し三等兵 (ワッチョイ e158-Mh41 [192.51.149.214])
垢版 |
2020/04/01(水) 00:50:40.27ID:8LIbQ+t90
電池さんツイより

F-15アップグレード
現有F-15近代化改修機94機中、単座型の約70機を改修
改修により対空戦闘能力に対水上戦闘、対陸上戦闘能力の付加
初号機改修が完了する令和五年度に向けて検討
2020/04/01(水) 00:51:22.72ID:Kc+Q/NwX0
IHI世界初、ジェットエンジン後方に搭載可能なエンジン内蔵型電動機を開発
250kwだそうだが実用化は2030年代だし民間向けかな
2020/04/01(水) 01:16:44.05ID:eosbCQyF0
しかし随分のんびりだな
2020/04/01(水) 02:52:01.32ID:h4hTZgXg0
>>13
プロトタイプは無理だが、量産型にはぎりぎり間に合うかも
2020/04/01(水) 04:00:10.64ID:Rd5OGgHja
成し遂げたぜ
2020/04/01(水) 04:29:57.53ID:r7mCVj5r0
>>12
>対水上戦闘、対陸上戦闘能力の付加

誘導爆弾くらいなら十分に使えるようになったか
2020/04/01(水) 04:52:00.88ID:02ivRuAY0
>>12
これはF-15EXへのアップグレードのこと?
2020/04/01(水) 04:59:41.20ID:02ivRuAY0
日本はボーイング旅客機へ主翼を提供しているのを見るとわかる通り伝統的に部品産業が強い。
F-3のようなプロジェクトでは構成部品の改修が自由に出来て初めて日本の強さを発揮出来る。
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