【XF9-1】F-3を語るスレ148【推力15トン以上】

2020/03/31(火) 13:00:35.85

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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ
http://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec

前スレ
【XF9-1】F-3を語るスレ147【推力15トン以上】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1584621689/

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2020/03/31(火) 13:42:24.08

<(_ _)>

2020/03/31(火) 16:45:12.40

次期戦闘機、開発本格着手　防衛装備庁に専属チーム
時事通信　3/31(火) 16:41配信

防衛装備庁は4月1日、退役するF2戦闘機の後継となる次期戦闘機の設計や契約の実務を担う専属チームを新設し、
「日本主導」の開発に本格的に着手する。

チームは空将補の「装備開発官（次期戦闘機担当）」をトップに、航空自衛官や技官ら約30人で構成。
今年末までに米、英両国と共同開発や技術協力の枠組みを決める方針だ。　
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200331-00000120-jij-pol

キタキター！！

2020/03/31(火) 18:19:13.95

>>1 スレ立て乙。

2020/03/31(火) 18:49:06.76

このタイミングでか

2020/03/31(火) 23:09:56.08

空将補って何だ？
准将のこと？

2020/03/31(火) 23:10:52.28

今年一年は海外との調整ですね
技官の胃が痛くなりそう

2020/03/31(火) 23:21:20.70

本腰が入ったな　ずんと膣奥に　子作りとおんなじやねえ

2020/03/31(火) 23:35:27.18

記念カキコ

**名無し三等兵** (ｽｯﾌﾟ Sd1f-P3Mi [1.72.4.15]) · 2020/03/31(火) 23:38:14.92

>>1
F-乙

>>3
やったぜ。

2020/03/31(火) 23:41:25.49

>>1
乙

2020/04/01(水) 00:50:40.27

電池さんツイより

Ｆ-15アップグレード
現有Ｆ-15近代化改修機94機中、単座型の約70機を改修
改修により対空戦闘能力に対水上戦闘、対陸上戦闘能力の付加
初号機改修が完了する令和五年度に向けて検討

2020/04/01(水) 00:51:22.72

IHI世界初、ジェットエンジン後方に搭載可能なエンジン内蔵型電動機を開発
250kwだそうだが実用化は2030年代だし民間向けかな

2020/04/01(水) 01:16:44.05

しかし随分のんびりだな

2020/04/01(水) 02:52:01.32

>>13
プロトタイプは無理だが、量産型にはぎりぎり間に合うかも

2020/04/01(水) 04:00:10.64

成し遂げたぜ

2020/04/01(水) 04:29:57.53

>>12
＞対水上戦闘、対陸上戦闘能力の付加

誘導爆弾くらいなら十分に使えるようになったか

2020/04/01(水) 04:52:00.88

>>12
これはF-15EXへのアップグレードのこと？

2020/04/01(水) 04:59:41.20

日本はボーイング旅客機へ主翼を提供しているのを見るとわかる通り伝統的に部品産業が強い。
F-3のようなプロジェクトでは構成部品の改修が自由に出来て初めて日本の強さを発揮出来る。

2020/04/01(水) 05:08:28.72

いつの間にJSIがEXにすり変わるんだよ…

2020/04/01(水) 06:06:30.44

2030年代ともなるとF-15MSIP再改修機も
対空戦闘任務だと現在のF-4並の存在になってるだろうな
F-3が就役して数が揃うまで何とか頑張ってもらわないと・・・

2020/04/01(水) 07:01:36.77

>>21
ステルス性能が貧弱なF-15JはJASSM-ERなどのスタンドオフミサイル発射母機にジョブチェンジ
していき、制空任務はF-35AとF-35Bに譲る事になるでしょう。

（－ωー）まあ、急にF-15Jが戦闘機として役立たずになる訳ではないけどな…

2020/04/01(水) 07:11:44.04

エンジンパワー、搭載量、拡張性は正義

2020/04/01(水) 07:12:41.72

改修しない20機くらいのやつらは何に使うんだ…

2020/04/01(水) 07:18:31.70

部品鳥かな

2020/04/01(水) 07:19:15.21

>>24
複座型は訓練に専念とかじゃね

2020/04/01(水) 07:33:51.63

遠くからミサイルを撃ちかけてくる中国機に対して、こちらも長い航続距離が必要だ

2020/04/01(水) 07:41:41.41

>>27
滞空時間の拡大でも戦闘行動半径の拡大でも長大な航続距離は必要だわな

2020/04/01(水) 07:45:15.76

>>6
英語表記で、【空将補：　Major General】　なので英語圏で少将ですね。

F-35JSFのJSFO [Joint Strike Fighter Office] で指揮を執られたクリス・ボーデンさんは中将でした。

（－ωー）まあ、Deveiopment Office が開所したのは、目出度ええな。＾＾

2020/04/01(水) 07:50:01.35

【訂正】

誤：　Deveiopment Office
正：　Development Office

（－ωー）自分で自分を笑うタイプミス

2020/04/01(水) 07:52:22.14

防衛省のサイトにある

次期戦闘機機種選定調整会議その他の情報
航空自衛隊の次期戦闘機の機種決定について
航空自衛隊の次期戦闘機の製造及び修理に参画する主たる国内製造企業の決定について

なんのこと？

2020/04/01(水) 07:53:36.07

自己レス
F-35だった

2020/04/01(水) 08:12:28.11

>>19
＞日本はボーイング旅客機へ主翼を提供しているのを見るとわかる通り伝統的に部品産業が強い

（－ωー）これを裏返すと、

「日本は飛行機本体のパッケージデザインやシステム・インテグレーションは弱い…」と言う事になりますね。
ブーイモさん達スケプティクス（懐疑派）への餌付け、乙！　論争がないとスレが盛り上がらない。（笑）

国産ビリーバーの弱点は守勢になると弱い点だな。F-22/F-35ベース案やテンペスト統合案を
攻撃する時は勇ましいけど、まだパートナー企業が決まっていないと突っ込まれると、

「お前の開発案を出せ！」とか筋違いの悪魔の証明に逃げるしかなくなる。

（－ωー）毎日、楽しく拝見させていただいています。どっちも頑張れよ！

2020/04/01(水) 08:17:45.36

守勢になると弱いのはブーイモ辺りの懐疑派も同じでは？ボブは訝しんだ。

2020/04/01(水) 08:48:01.19

>>6
空軍将校の補佐ってことで、特定の役職ではないのでは？

2020/04/01(水) 08:51:40.56

>>34
それに気がつかないのは言ってる人が人だから仕方ない

2020/04/01(水) 08:52:48.83

>>27
先に相手を見つけることも必要ですな

2020/04/01(水) 09:00:12.86

>>21
数年前に起きた尖閣沖でのドッグファイトを考えると機動性の高い戦闘機も欲しいわな