韓国KFX次期ステルス戦闘機　Part24

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1名無し三等兵 (ｱｳｱｳｸｰ MM0f-19zU)
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2020/04/05(日) 16:36:48.48ID:f2qBgJe8M
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↑次に次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行書いて下さい。

※前スレ
韓国KFX次期ステルス戦闘機　Part23
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1582292559/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
184名無し三等兵 (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-Nry4)
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2020/04/16(木) 05:47:03.95ID:k8wojt/zM
女性教師可哀想だったね。


>>181
>>182
給料上がったとは言え無茶苦茶安くなかったか？
イスラエルだと退役後に貯めた給料で世界を周り、時にはなにやら仕入れ、日本では路上販売して、それが売れて日本人ちょろいとか言ってなあ。
2020/04/16(木) 07:02:47.13ID:e5qPxn1/0
職業軍人はともかく徴兵はメチャクチャ安い。ちょい前は手取り５万もなかった。
給料のほかに金食うのは生活費だろう。万単位を養うのは大変。
それでも数百億だから、軍事費で見ると自衛隊よりちょい劣る兵器は持てるはず。
海上自衛隊と韓国海軍との差が段違いな分、陸空はもっと金使えるはずなんだが…。
どこに消えてるんだろ。
2020/04/16(木) 07:49:11.19ID:iRINunbEd
給料はともかく、衣食住・福利厚生に掛かるコストは変わらんし、短期間で入れ替わるから新兵教育のコストもデカいだろうし
2020/04/16(木) 08:17:54.23ID:t9ZGCzg50
>>181
>>182
飯は徴兵だろうが志願兵だろうが同じだけ食わさないといけないからね
（なお食わせられていない模様）

あと韓国軍が多く見えるのは日本が防衛費の見た目を抑えているからで
実際には厚生省予算とか外務省予算とか経産省予算でつけている
NATO基準だと軍事費に算入しないといけない予算も足したら日本の軍事費は
6兆円を軽く超えるので4兆円台の韓国軍との差は依然として大きい
日本と比べるのではなくドイツがどれだけの軍事費（こちらは素直にNATO基準）
をかけてどんな体たらくかを見れば韓国軍がこの程度なのは別に不思議でも
なんでもなく

日本ではなくドイツと比較しろ
その方がまぁたぶん韓国人も喜ぶじゃろ
188名無し三等兵 (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-Nry4)
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2020/04/16(木) 08:20:45.89ID:n2bXRm8sM
韓国軍の衣食住が良くなったとは2015の報道から聞かないなあ。毛布なんか父親世代が使ってた毛布を息子世代がまだ使ってるっていう報道もあったし。

https://www.excite.co.jp/news/article/Recordchina_20150921022/
2020/04/16(木) 08:27:14.58ID:t9ZGCzg50
それはどこの軍隊もほぼ同じ
飯が相当劣悪なのは確か
2020/04/16(木) 09:04:41.39ID:XvMEBWCda
防衛事業庁、韓国型戦闘機・小型武装ヘリコプターの部品の国産化拡大
https://n.news.naver.com/article/001/0011552785
＞現在開発中の KF-Xと LAHなどに適用される部品の国産化に注力する計画であり、これらの課題の開発国産化企業に、今後5年間で約300億ウォンが投入される。
＞核心部品の国産化は武器体系に使用される主要な部品のうち輸入する部品を国内製品として開発する事業をいう。中小企業が主に関与しますが、いくつかの開発課題は、大企業と中堅企業も参加することができる。

エンジン輸入の時点で半分は輸入なのだから諦めろと
せめて飛んでから考えては…？
2020/04/16(木) 09:21:10.37ID:VaYGmxCG0
韓国って徴兵制維持しないと駄目なのかなあ？
最新兵器をオペレーションできる訓練を施された職業軍人が必要で数年で入れ替わる徴兵って役に立つのかね？
まあ北朝鮮と全面的に対峙してるから国境を越えて大軍が侵攻してきたら歩兵が必要なのかもしれんが
192名無し三等兵 (ﾌﾞｰｲﾓ MM9b-Nry4)
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2020/04/16(木) 09:21:57.87ID:ZFxqOTAVM
部品の性能試験証明書を偽造するから無理。
K9、K21だけで300枚超える。
193名無し三等兵 (ﾌﾞｰｲﾓ MMbb-Nry4)
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2020/04/16(木) 09:33:17.34ID:wP5f5zjCM
>>191
38度線から下げてませんせしたっけ？
脱北して来た北朝鮮兵を発見できないほど練度も士気も低いから本気的に進行してきたら守れない。
脱北兵におどろいて武器庫の鍵持って指揮官が部下を置き去りに真っ先に逃げ出しのは朝鮮戦争時に橋を爆破して守るべき国民を置いてけぼりにした韓国大統領の行動とソックリ
2020/04/16(木) 09:52:14.40ID:ShPuC0Uba
>>191
任期制というだけなら、大抵の国で兵卒は任期制だからそこはなんとかなるのではないか？
永久服役を前提にすると、原則として下士官に昇進させる必要が出てくるからかなり面倒になるし

徴兵制の問題は短期間勤務というよりは、モチベーションや適性の欠如じゃないかなあ
2020/04/16(木) 10:04:48.03ID:DJoLh8Mc0
>>191
徴兵制は独裁政治がしやすいんだよ　洗脳組織だし
2020/04/16(木) 11:08:21.66ID:VaYGmxCG0
韓国人女性が嫌う韓国人男性の話
３位　軍隊の話
２位　サッカーの話し
１位　軍隊でサッカーをした話
2020/04/16(木) 11:09:58.97ID:VaYGmxCG0
台湾は徴兵制廃止されたんだっけ？
2020/04/16(木) 12:06:10.88ID:PTlqNdPT0
>>190
20-1次核心部品国産化開発事業主管企業選定公告
https://www.dtaq.re.kr/km/notice/notice.jsp?mode=view&;article_no=150922

国産化開発対象課題名

KSS-I用燃料電池モジュール
亜音速航空機用ピトー及びピトー定圧
KF-X用主燃料遮断ベルブ
30mm車輪型対空砲用LRFK55A1
自走砲用武装組立体
DDH-II用ソナーウィンドウキット
KF-X用燃料熱交換器
LAH用VOR/ILS航法アンテナ
KF-X用操縦入力装置
P-3C用データ管理体系装備
艦艇用気中遮断器3種
2020/04/16(木) 12:25:51.34ID:vd2BCFjV0
>>190
スリオンの国産化はあきらめたんかな？
2020/04/16(木) 12:31:29.44ID:iRINunbEd
>>191
世界で一番韓国を嫌ってるのが韓国人だから、志願制なんかにしたら数が揃わないんじゃね
2020/04/16(木) 15:06:07.78ID:zsCf3WKT0
しかしレーダーからこっち南軍って洗脳が効きすぎたのか元から単なるキ印なのか判別しにくくなってきたな…
2020/04/16(木) 20:31:05.40ID:swAUESpe0
>>187
そのドイツ軍の現実が北朝鮮軍にも劣る状況だってことを忘れてはいけない
ドイツの現状は日本で例えれば福島瑞穂か辻元清美が超長期政権を獲っているような状況
2020/04/16(木) 23:23:59.36ID:zKF4vBWRr
さすがにメルケルを馬鹿にし過ぎ
2020/04/17(金) 08:02:42.24ID:t7G3QX3va
ロシアでは、新しい軽量の最新戦闘機の開発が始まった
https://ria.ru/amp/20200416/1570107844.html
ミグが第5世代軽戦闘機開発するそうな
F-35対策かな？
2020/04/17(金) 08:12:41.49ID:IT0oEKQy0
>>204
輸出用じゃね？JF-17に海外市場とられてきてるからそれよりは少し高いけど第五世代機ですよと売り込むための機体かと
2020/04/17(金) 08:46:20.83ID:gtf9UUfxr
ミグのがモノになったらKFXの販路さらに狭まる
2020/04/17(金) 09:32:28.95ID:lXBhA8Bn0
>>205
考え方自体が違うしなぁ＞米露
2020/04/17(金) 09:38:11.44ID:Hm9oeZ9o0
>>204
ロシア語読めない…
軽戦闘機と言う意味ではMiG-35(29の近代化版)も十分軽そうだけどそれとは別なのかな
2020/04/17(金) 09:54:31.31ID:06lT1bfZM
【ステルス機購入資金で災害支援金・・・国防費9,000億削減】
http://naominanami.blog.fc2.com/blog-entry-6387.html
2020.04.16　21：47　毎日経済

武漢肺炎補正予算7.6兆の財源の為に
他の基金2.8兆など削減

◆緊急災害支援金◆
　政府は約9兆7,000億ウォンに達する災害支援金の財源用意の為に、今年本予算に編成された
国防・社会間接資本(SOC)予算と為替管理の為の外国為替平衡基金の支出を削減した。
景気への影響を最小化する為、国防・SOCなど事業費の削減は最小化し、削減分の半分
近くを外平基金の支出削減で解決したのが特徴である。

　一般会計支出の内、削減幅が最も大きいのは国防予算である。F−35、イージス戦闘
システム導入の為に編成された予算9,047億ウォンが削減された。公務員ヨンガ補償費を
全額削減し、採用試験の延期で用意した財源も6,952億ウォンに達する。【ステルス機
購入資金で災害支援金・・・国防費9,000億削減】
2020/04/17(金) 11:31:59.77ID:Hm9oeZ9o0
削るべき所を間違えるよなー、とまさに削るべきもののスレで言ってみる
2020/04/17(金) 12:01:20.39ID:t7G3QX3va
>>208
どうもtwitterの詳しい人によるとLMFSと呼ばれるMigG-29の後継機じゃないかとのこと
次世代のローに当たるのかな？
旧東側にばら蒔かれると非常に厄介だな
KFXは死ぬ
2020/04/17(金) 12:25:56.31ID:DM/rTidO0
>>211
ロシア版F-35Aってことか
2020/04/17(金) 13:10:20.97ID:CY8ZJh0Qa
>>209
>>210
先の高官会議でF-35とCECイージスを削ってでもKFXを存続させる決断を下したのだろうなぁ（ぉぃぉぃ
2020/04/17(金) 13:58:12.19ID:9nYVIj1p0
>>213
>KFXを存続させる
失業させてベーシックインカムするより、国内産業に輸血だよ。
(北も軍隊が感染していることが前提だね)
在韓米軍費用負担も決裂覚悟でしょう。費用交渉継続中の場合はFMSの代金支払ってもブツが来ない可能性が高い。
2020/04/18(土) 09:53:00.99ID:rTmXDBkx0
KF-X: South Korea Wants Its Very Own 'Stealthy' Fighter (More Like a Super F-16?)
https://nationalinterest.org/blog/korea-watch/kf-x-south-korea-wants-its-very-own-stealthy-fighter-more-super-f-16-143612
2020/04/18(土) 13:38:02.94ID:kFRY9/tba
韓国型ヘリスリオン」亀裂」に、また運航停止... メーカーは「問題ない」
https://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&;sid1=101&oid=448&aid=0000295899
＞先月26日の試験飛行中だったスリオンヘリコプターで異常が発見されました。メインギアボックスカバーの接続部位に亀裂が生じたのです。
＞他の機体でも追加で同じ異常が発生すると、実戦配備されたスリオンまで運航が全面停止されました。
＞韓国航空宇宙産業関係者
「全数調査のために（運航）の中断をさせたものですが、全体的に点検をしてみようので...」
＞亀裂が追加発見ドゥェジンが、今月7日までスリオンは十日以上出動不可状態になりました。部品メーカーは、「亀裂が急速に広がり、地震ない危険ではない」という意見を出し、それに応じて陸軍は運航を再開しました。

結局スリオンは｢素性が悪い｣機体ということに尽きる
ほんとにこれを武装ヘリにするのか？
2020/04/18(土) 14:17:29.85ID:M7VMcSqr0
攻撃ヘリ化の過程でエアバスヘリにギアボックスいちから作り直してもらって完成品輸入
既存のスリオンにも順次バックしてくくらいしないとじゃないとダメなんじゃないかな
2020/04/18(土) 14:49:43.36ID:N/A8RJRV0
>>216
ギヤボックスカバーって、訳が微妙に違ってそうな気がする
実際にはカバーじゃなくてケースなのではないか？
2020/04/18(土) 16:37:28.33ID:jvk709UNa
南鮮は将来敵になるのは目に見えてるから、こういった国産名品をどんどん採用していって欲しいな
2020/04/18(土) 23:32:10.02ID:EMw5qeu00
F-3とKFXの能力差があきらかになれば、かの国民も少しは大人しくなると密かに期待してるけど、核武装論とかおかしな方向に行くんだろうな
2020/04/18(土) 23:39:13.37ID:/qDh4StK0
その発言は、中国空軍を見ても日本は怯まない！何故だ！みたいに書いてたシナ系のアホニュースに近いぞ…
2020/04/19(日) 09:10:20.70ID:u8I4fZYc0
日本と韓国じゃ自分より国力の大きい敵国に殴り掛かった実績に月と慰安婦の服がｽﾎﾟﾎﾟｰﾝぐらいの違いがあるので…
2020/04/19(日) 09:31:17.32ID:u8I4fZYc0
>>220
既にだいぶ意気消沈してるぞ
空軍高官からも周辺国がGen6に移行する時期に4.5なんか国産しても意味がないという意見が続出してるし
もっともムン政権はKFXを計画中止するよりもF-35の調達を取りやめる方向に進んだのでこのまま突っ走る
（F-35はごく少数機に留まる）可能性も高いけど

……その場合は周辺国がGen5が主力になりGen6が登場しかける時期に韓国軍は4.5世代を主力にして
戦う羽目になるなぁ
いや韓国軍はパレード用の象徴的軍隊なので実戦は想定しなくていいと言えばいいんだが
2020/04/19(日) 09:58:46.96ID:NZ8sAEhn0
>>222
最近のニュースで｢謝罪と賠償｣が｢謝罪と金銭｣っていふうに訳が変わってたな

意図的に変えた奴がいたとしたら偉い


>>223
旧式化しつつあるF-15とF-16、少数のF-35と、登場と同時に陳腐化してるKFX、か
2020/04/19(日) 10:12:33.44ID:u8I4fZYc0
>>224
F-35は下手したら1個飛行隊未満の配備に留まる可能性すらあるし
第四世代どころか第三世代機にすらろくに対抗できないが戦闘機の保有機数にはしっかり組み込まれてしまっているF/A-50も忘れてはいけない
2020/04/19(日) 10:20:46.22ID:NZ8sAEhn0
F/A-50って半端に輸出に成功してしまったからKFXみたいな変な夢を見たしまったんだよな

当初からF-35計画国に参加していれば整備拠点にもなれたかもしれんのに
2020/04/19(日) 12:36:21.16ID:TaApegE+0
北と地続きに隣接してるし、海挟んでるとはいえ中国に近すぎる超最前線の韓国に整備拠点を設置するのは適切ではないというか無理っぽいような。
2020/04/19(日) 12:47:46.48ID:XjI8LmWC0
>>224
＞＞登場と同時に陳腐化してるKFX
KFXをニワカ陳腐みたいな言い方で馬鹿にしないでほしい、計画段階からきちんと迷走してるし、一貫して陳腐だ！
2020/04/19(日) 13:16:27.66ID:9qVBu2SY0
Ｆ３５機数を抑えるか、ＫＦＸの実戦配備を辞めるかだろう。両立は無理だな。
Ｆ３５を減らすのは決定みたいだけど、何機にするのか見もの。
重整備の問題も宙ぶらりんだけど、最初のＦ３５重整備って何年後？
230名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9fab-HRUc)
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2020/04/19(日) 18:35:57.14ID:ZsaFy0Ph0
>>229

航空自衛隊式だと、最初のIRANはだいたい三年後だろうね。
韓国は豪州に送るみたいだが、豪州までフェリーするか、あるいは船便で送るかどうか、その辺は何とも云われんけども、めんどくさいのは間違いない。
F-35を減らすのが決定、となれば、旧式化著しいF-4E部隊の更新のみにとどめて、F-5部隊に関してはFA-50で補うと。

韓国空軍的にはその方が幸せなような気がするが、どうなんだろうねぇ。
2020/04/19(日) 18:59:09.88ID:O7ax/MZq0
>>230
韓国から空路で豪州まで運ぶとなるとどういう経路になるんだろう。
F-35ってフェリーなら一気にグアムまで飛べるんだっけ？
2020/04/19(日) 19:21:46.86ID:Gg0lSpeJ0
>>231
韓国はおフランス製の空中給油機を持ってたろ　アレを使うとノンストップで豪州まで飛べるだろ
2020/04/19(日) 19:44:51.49ID:9qVBu2SY0
重整備地は豪州で決定？
豪州なら船便だろう。遠距離で金も時間も大変だな。
2020/04/19(日) 19:48:32.12ID:s4x796+A0
>>232
>アレを使うとノンストップで豪州まで
大邱〜ダーウィン(豪でもっとも北)が直線5400kmなので
飛行時間がパイロットに厳しい。
2020/04/19(日) 20:01:27.76ID:u8I4fZYc0
そもそもF-35の兵站システムって自分の都合で重整備の工廠選ぶとかできるんだろか
韓国以外にんなアホなことする国存在しないとは言え仮に世界中のF-35採用国が自分たちの政治都合で
無駄に遠隔地の拠点まで運んでいくようなことになったら大混乱だよな
2020/04/19(日) 20:37:28.51ID:q8Wo04Po0
>>229
給油機かってついでに訓練すれば良いんじゃあね（棒）
2020/04/19(日) 20:38:55.16ID:q8Wo04Po0
ってか韓国人だと重整備のついでに操作を誤ったとかいってやらかしかねない（そして作戦に組み込みかねないから）日本としてもお断り案件では？
2020/04/19(日) 20:43:58.75ID:e6C9UvIQ0
>>230
船便・・・設計ミスで使い物にならない強襲揚陸艦にデリックで積んでOGに運べば良いね
2020/04/19(日) 20:53:23.76ID:O7ax/MZq0
>>235
施設の負荷を平準化する観点からだと、豪州で韓国の面倒も見るのは悪くないかもしれんね
日本は単独で相当な数のF-35を運用することになるから整備拠点のワークロードも大きくなりそうだし
2020/04/19(日) 20:57:55.36ID:u8I4fZYc0
普通に考えれば需要の大きい地域（自衛隊と在日米軍で相当数のF-35が展開する極東）の施設は
相応のキャパシティを持たせるんじゃね？
2020/04/19(日) 21:08:16.82ID:f3ogMYWqa
>>240
むしろ豪州がおいしいかもしれん
どかんと需要増えるし
2020/04/19(日) 21:32:17.14ID:Gg0lSpeJ0
>>234
最高速度1935km/hだから　二時間半で行けるやん
2020/04/19(日) 21:33:49.19ID:Gg0lSpeJ0
>>242
三時間か、、
2020/04/19(日) 21:34:11.06ID:UGeGVUF10
やめて壊れちゃう
2020/04/19(日) 21:49:07.32ID:JpzfYliR0
海上に出る前に燃料切れじゃないですかーヤダー
2020/04/20(月) 10:35:49.75ID:fC4WM4sa0
韓国のF-35A配備拠点の清州からオーストラリアのMRO&Uのあるウィリアムタウンまで約8100kmで、
F-34作戦行動半径は空対空装備で1400km程度と言われているので、ミサイル空にすれば航続4500〜5000km程度。
片道ごとに空中給油1回かな。MRO送りが必要な時期は空中給油機がF-35Aオーストラリア送り専属になるな。
247名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 97ad-Nry4)
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2020/04/20(月) 10:44:57.32ID:5M9pl2ou0
それだと給油機数足りない。ただでさえ四個一整備なのに。
オーストラリアへフェリーするのに空中給油機を1機待機させてしまうなんて贅沢。
途中で行方不明になってChinaの飛行場で見つかりそう。
領空侵犯に対するスクランブルが既に飽和状態で対応出来ていないんでしょう？
KFXもF-35も諦めてF-15Kをもう60機ほど買ったらどうか？
製造ライン使えるか知らないけど。
2020/04/20(月) 10:54:50.79ID:fC4WM4sa0
>>247
オーストラリアへ送る為には共食い止めて全機運用可能にしとく必要があるってことよ。
オーストラリアのMRO&Uを使うにはそれくらいの負担は必要（共食いの時点でアレだがね）。
名古屋送りなら900kmないから空中給油なんて要らないんだけどね。
政治が日本での整備を許さないのに日本での整備しか現実的な案がない機体を採用したんだから、
空中給油機の本来あるべき任務でないところへの投入という非現実的なことであっても、必要な負担はしないとね。
2020/04/20(月) 10:57:48.05ID:wpyyhQ5S0
船で送れば？(名案)
2020/04/20(月) 11:13:08.55ID:IqBaatOea
F-35Bの岩国へ移動中に空中給油一機あたり10回という事実　
https://aviation-space-business.blogspot.com/2017/02/f-35b10.html?m=1
ユマから岩国が一万キロ弱
F-35AとBの航続距離の差を考えても韓国→オーストラリアを一回給油では無謀じゃね
2020/04/20(月) 11:13:47.63ID:ZBrKcjzg0
>>249
>船で送れば？(名案)
空港→陸送→船積み　が韓国でできそうなのは・・　仁川ぐらい？
豪側はダメかも、もちろんブリスベン港ぐらいから、2000kmぐらいの陸送と言う手はあるかも
2020/04/20(月) 11:39:11.73ID:fC4WM4sa0
>>250
給油プローブ出しっぱなし、そもそもF-35BはF-35Aの2/3の航続距離でタンクが小さい、初の編隊輸送で慎重だった。
と記事にもあるっしょ。記事でも10回はやり過ぎって言及されている。
つか、回数関係なく、韓国は空中給油機を4機しか保有していないから、輸送に投入したら他の任務は出来ないさ。
2020/04/20(月) 12:06:11.55ID:x4Q1SY0W0
>>248
韓国の空中給油機は他の使い方は無いだろ　あとはアメリカへ行く時くらいかな
海の上は黄海上と沿海州沿岸くらいしか逃げ場がない　
本土上空も海岸線からのAAMで追い捲られたら　ソウル近郊しか聖域は無いだろ　空中給油機はいらんのよ
2020/04/20(月) 12:13:22.51ID:pLGkXhJk0
とりあえず釜山発として、
朝に出発して昼過ぎにグァムに到着、補給と休息
午後に出発して夕方にダーウィンに到着、ここで一泊
朝にダーウィンを出発して昼過ぎにウィリアムタウンに到着

という経路なら各行程がだいたい3000kmくらいに収まるから空中給油なしで行けるだろうか？
>>250の話を読むとけっこうリスキーかもしれないけど
255名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ ff14-zZoM)
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2020/04/20(月) 12:20:30.11ID:VAxBAue+0
長距離フェリー中の給油はパイロットの
眠気覚ましも兼ねてるから頻繁に実施するそうです。
2020/04/20(月) 12:49:45.46ID:fC4WM4sa0
>>253
ド、独島防衛任務があるニダ。。
割と真面目にそういう論調が韓国内にはあるからな。

>>254
韓国の我が儘でしかないのに他国が滑走路や補給施設貸すかね？
2020/04/20(月) 12:56:59.01ID:pLGkXhJk0
>>256
使用料を払うという条件で同盟国や友好国から正式に頼まれたら、たいていは便宜計ってくれそうな気もするが
アメリカとしても韓国空軍のF-35が動かなくなるのは困るし、豪州からすればダイレクトにお客さんだし
2020/04/20(月) 14:07:38.58ID:NAiAItZx0
アメリカ｢面倒い。名古屋でしろよ｣

ってなりそう
2020/04/20(月) 15:37:16.33ID:x4Q1SY0W0
>>254
今からメンテする予定の機体を数千キロもフェリーすれば何割かは消えるやろな…マジで　中国とかへ逃げるとかじゃなくてさ
やっぱし毒島号の出番や　戦闘機一機分を使って船で運べる様にした方がいいよ
260名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ bfad-xa8R)
垢版 |
2020/04/20(月) 16:13:01.45ID:XZ0o5VXD0
【世会教師マITL-ヤ】　天災疫病に無力すぎる自衛隊
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/jsdf/1587259595/l50
261名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9fab-HRUc)
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2020/04/20(月) 17:57:16.72ID:u+aMmB0H0
>>259

幾らなんでもそこまで酷い事にはならないんじゃないか？
単発のF-2が三沢からグアムまで一気に押渡ったこともあるし。
(ちなみにF-4EJでは三本タンクで硫黄島経由だった）

F-35Aなら、増槽なしでもアンダーセンあたりで一泊すれば空中給油は最小限で済むんじゃない？

もっとも…天候急変や、思わぬ故障の可能性もあるから、安全を期するなら素直に船便で送ればいいんじゃないか…とは思うが。
2020/04/20(月) 18:08:47.87ID:x4Q1SY0W0
>>261
訓練での移動は徹底的にメンテしてからチャレンジしたんだろ
メンテ予定の機体なら…あの民度だから　整備工場で整備するんだからとノーメンテで飛ばしかねないから
そういや米国でアップデートする為に送られたF16はどうやって運んだんだろ
2020/04/20(月) 22:45:44.83ID:pLGkXhJk0
>>259
新興国A「韓国がメンテのために空輸したF-35なんだけどさ、なんでも2割だかが不時着水とかで喪失したらしいぜ」
新興国B「ほんとかよ！？俺けっこう本気で買おうと思ってたのに、そんなに危ない飛行機なのかよ」
ボーイング「そうなんですよ。F-35ってマジじゃじゃ馬なんですよ」
エアバス「ステルスだからってとくにかく凄い飛行機だと思ってると痛い目見ますよ」
サーブ　「いやほんとほんと。背伸びしないで4.5世代機が一番ですよ」

ロッキード悪夢の展開ですね、わかります。
2020/04/20(月) 23:17:41.28ID:/B6BLmtJa
おいKFXのAESAレーダーの探知距離が二桁kmしかないという衝撃の報道がが
https://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&;sid1=100&oid=055&aid=0000809333
＞また、ハンファシステムがAESAレーダーの主要性能である追跡距離を事業提案の段階では、数百キロ単位で提示されたが、実際の結果は、数十キロで、また同時にキャッチすることができる標的ことを示唆値も減少ところ、事業費はわずか1千300万円満減額されただけです。

向こうの軍オタが発狂してて可哀想
2020/04/20(月) 23:38:42.53ID:3u7cKFfX0
えーと完成してもJ/APG-1クラス？
グリペンEクラスと言い替えれば少しはマシに見えるかも
2020/04/21(火) 00:39:36.82ID:zbdhcWft0
>>263
つーてもF-35を唯一落としてるのは日本なんだしその手のネタは自滅しかしない気が
2020/04/21(火) 01:30:03.05ID:CfEdokTD0
>>266
空自F-35Aの事故の半年前に、米軍のB型が1機墜落してるが…

Ｆ３５Ｂ戦闘機が初の墜落事故、パイロットは脱出　米
2018.09.29 Sat posted at 12:45 JST
https://www.cnn.co.jp/usa/35126294.html

空自F-35Aの墜落は、2019年04月9日
268名無し三等兵 (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-Nry4)
垢版 |
2020/04/21(火) 08:10:10.88ID:Ub/g4vMwM
日本政府、F2後継機を米国と共同開発へ＝韓国の反応
http://blog.livedoor.jp/kaikaihanno/archives/56663864.html

カイカイ通信。韓国人反応が無知で馬鹿すぎてもう大変w
2020/04/21(火) 08:31:25.74ID:AdZ+PfqNa
>>264
要点
･AESAレーダーの試作品(実物)
http://s.kota2.net/1587425381.jpg
･国防科学研究所が不正疑惑をうけ今年二月に自己監査を行った報告書がソース
･ハンファタレスとの契約は2016年締結から九回修正し447億ウォン増額
･レーダーの性能(追跡距離？)がメーカー提示仕様の三桁kmから二桁kmに下方修正
http://s.kota2.net/1587425441.jpg
･同時追跡数も下方修正
･ここまでやってもハンファタレスにペナルティなし
･癒着が疑われたが公的には警告処分だけ
ちなみに問題を指摘した研究員は左遷された
https://n.news.naver.com/article/055/0000809334
2020/04/21(火) 08:35:25.74ID:jXe4qRZ10
>>264
>>4
文在寅は、血盟関係であり、最貧国のガンビアと紙飛行機を作る方法を共有する
共感：3｜非共感：0

ほんとに韓国人かw
2020/04/21(火) 08:43:21.55ID:9Tg1NaPm0
>>269
この第四世代機の中でも相当下位ランクに位置しそうな性能の戦闘機でGen6のF-3と張り合うのかぁ
2020/04/21(火) 08:43:41.81ID:1C5zNkFOa
>>269
三桁から二桁って変な言い方だなと思ったが、ひょっとして秘密だから文書が■■■から■■になってるってことか？
……しかし、普通は桁がわかるような黒塗りにはしないよなあ…
273名無し三等兵 (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-Nry4)
垢版 |
2020/04/21(火) 08:51:34.43ID:r7FIA9n0M
結局上は誰も責任を取らないんだね。儒教の悪い影響かね？
2020/04/21(火) 09:09:05.72ID:Wi3NlMhO0
>>268
軍事サイトならともかくネイバーの感想じゃヤフコメ以下だし
2020/04/21(火) 09:13:13.44ID:HjQLgKiI0
こりゃ飛行制御コンピュータの出来も期待出来そうだな。初飛行でPIOが起きてT-2CCVみたいになりそう。下手すりゃ墜落もありうる。
2020/04/21(火) 09:15:08.03ID:epevDMUBM
>>271
恐らく目の前に見えていてもレーダーで捉えられないなこれ……
レーダー載せないでパッシブレーダーと熱映像で頑張る方が良いのではないだろうか
2020/04/21(火) 09:19:27.24ID:k87MFcdFM
>>267
おっと失礼。まあ、揶揄するには当たらないだろって

>>269
うーん、いつもの名品兵器な予感…
2020/04/21(火) 09:30:58.99ID:9Tg1NaPm0
しかもレドームに入れて実装したらガワとの想定外の干渉で計画値が出なかったとかでなく
レーダー単品の性能出しやすい試験段階でこの不具合なんだろ？
2020/04/21(火) 09:45:04.29ID:AdZ+PfqNa
今回の報道で謎がいくつか氷解
2019.12.12
ハンファシステム、敵のレーダー避ける技術開発して韓国型戦闘機に適用
https://s.japanese.joins.com/JArticle/260475?sectcode=220&;servcode=200
ハンファシステムはＫＦ−Ｘに搭載する能動位相配列（ＡＥＳＡ）レーダーに自動地形追跡技術を適用することにし、国防科学研究所と４７０億ウォン（約４３億円）規模の事業契約を締結したと１１日、明らかにした。
↓
2020.2.6
Elbit Systems Awarded $43 Million Contract to Equip Next-Gen Korean Fighter Jets in Development with TF/TA Systems
https://www.edrmagazine.eu/elbit-systems-awarded-43-million-contract-to-equip-next-gen-korean-fighter-jets-in-development-with-tf-ta-systems

詳細設計も終わったあとに地形追随能力を追加で実装するといって受注しほぼ同額でelbitから買ってたのは覚えてる人も多いはず
なぜこんな面倒なことをするのかと疑問だったが

>>269
＞2016年、ハンファシステムが事業者に選定されたとき提案した地形回避モードと、新たに開発するという地形追跡モードが、技術的にはほぼ同じだというのです。
＞開発業者も既存の事業費の中で開発するとしていただけに、同様の技術に加え、予算投入は無駄だという指摘だ直属の上司である開発2チーム長も同じ意見を出しました。

おそらくハンファタレスが請け負ったものの開発に失敗したので国の予算でイスラエルからお買い上げしただけ
これが通るということからも内情は相当悲惨と思われる
2020/04/21(火) 09:48:19.17ID:1C5zNkFOa
>>274
一方で向こうの軍オタはわりと冷静に見てるんだよな
韓国の俺たちの編集してるサイト見て、情報の充実ぶりに驚いたことがある
2020/04/21(火) 10:15:28.67ID:R6eq8PPL0
>>279
ハンファタレスという会社はもう無いぜ。現在はハンファシステムね。ハンファタレスだった当時にAESAを受注したが、直後にタレスから合弁解消された。
。。。受注当時タレス社は既にAESAの開発に成功していた訳だが、入札に当たり、ハンファにはどのような技術的なアテがあったんだろうかね（すっとぼけ
2020/04/21(火) 10:32:44.13ID:AdZ+PfqNa
>>281
おお訂正サンクス
失礼しました

ハンファシステムはFFX batch-3のAESAレーダーも受注してるんだよね…
http://s.kota2.net/1587432703.jpg
283名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9fab-HRUc)
垢版 |
2020/04/21(火) 10:37:10.92ID:PFMeunNm0
>>281

例によって『ベンチマーク戦略』じゃなかったんじゃないの？ｗ

まぁ、それで散々酷い目にあったどっかの企業からお触書が出回って、軍事技術でそれやられたらかなわんから、合弁解消しただとかだったら笑うけどねぇ。
…そこまで甘い夢を見れるほど馬鹿な連中ではないと思うけど。
2020/04/21(火) 12:28:47.70ID:KXG/uKdr0
ttp://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=jhst3103&logNo=221919480811&navType=tl

あっちの俺らサイトだがかなり苦しいな
・開発責任はADDに有りハンファはそれに従って作るだけの製造業者に過ぎないからノーカン
・当初の要求に無い事を追加しADDもその技術を持っていない
・地形追従モードと地形回避モードは似て非なる物だった。そして戦闘機用AESAは艦艇用より難易度が高かった

今までハンファが前面に出ていただけに今さらADDが悪いと言われてもなあ
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