>>936

また、F-35Bの場合、リフトファンのタービンプレードや、クラッチに繋がるシャフトが吹っ飛んだ場合、コックピットにその破片が飛び込むのを防ぐための防護版が仕込まれている。
それによる重量増＆A,B,C共通構造部分の減少など、これもこれで問題が。

結局『jointしたのは間違いだったんじゃね？』と言われても文句が言えない状況に。
せめて艦載型＆空軍型（つまりファントムやコルセアの焼き直し）にとどめておけばまた結果は変わったのかもねぇ。