>>1おつ

文谷氏ってたぶんでつと性質似てるかもしれない
でも海上自衛隊の公表速力は鵜呑みにしてはいけないだろ
それとも艦名リークの件をうけて護衛艦の速力が公表速力以上だせることに関する推測の火消しでも任されているのか

ヨーロッパ艦、とくに英国の水上戦闘艦は26ノット以上だ
この前提知識があるがゆえに対潜水艦掃討はともかく、防空任務においては27ノットもあれば十分という思考なのかもしれない。
そこまでヨーロッパ海軍みたいな考え方をするなら
巡視船やステルス設計が不要な艦船にクルクルマワル サンプソンレーダーを導入するとでも主張したらばいいのにな

伝えたいニュース記事
護衛艦「まや」の速力切下げは正しい
3/29(日) 12:14配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200329-00010000-jindepth-pol
文谷氏の主張一例
護衛艦「まや」の速力は従来イージス艦より1割は遅い。
・これは最高速力を見直した結果である。
・節約効果により、より多くの護衛艦の建造維持ができるようになる。
まずは3ノット（5km/h）程度は遅い。「まや」の速力は公式発表どおり最大30ノット丁度である。
そう仮定すれば従来イージス艦は33〜4ノット出せる計算となる。
この「まや」級の最高速力引き下げは妥当である。
なぜなら高速性能は不要かつ無駄だからだ。その理由は上述したとおり。
30ノット以上の速度に使い道はない。それでいてコストを要する。その見直しは海自の艦隊戦力の維持に役立つためだ。