>>838
リチウムイオン等のエネルギー密度を上げることで対処できないのか？とも思う
鉛蓄電池の5～6倍程度の体積比でのエネルギー密度があるし
現状おうりゅうのユアサのは鉛蓄電池の2倍程度のエネルギー密度しかないそうじゃん

これでも、1日、700㎞程度は30㎞程度で連続潜航できるそうだし

当面リチウムイオンのエネルギー密度を上げることで、鉛蓄電池5倍の
2.5日、1750㎞を30㎞で潜航できる性能
まではいけそうだけど

リチウムイオンの全個体電池がそろそろ量産化されそうだけど、これのエネルギー密度だと、体積比で鉛蓄電池の10倍程度にはなる
つまり、
5日、3500㎞を30㎞で連続航行できる
リチウムイオンの全個体電池の潜水艦まではたいげい型の大きさでの実用化のめどが立ちそうなわけだけど

後は、全個体電池で安全性も高いから、電池区画の挿入ということで、

水中排水量6000トン
15日、10500㎞を30㎞で連続潜航できる通常動力潜までは十分に視野に入る

水中排水量8000トン
25日、17500㎞を30㎞で連続潜航できる通常動力潜もほぼほぼ問題なく達成可能
ダメかい？これでという話

日本は当面この程度でよいから原潜に手を出さないと見ることもできる