実際丁度良いエアフレームとエンジンが出来るなら次期P-Xはスーパークルーズは当然のように狙うでしょうね。
維持費高い可変翼は検討段階で苦渋の決断として不採用ｗ、M1.4領域まで狙えかつ高揚力装置で100ktsで安定して飛行できるP-4（仮称）が出来上がる、とｗ
いや、燃費が問題ないならM2まで飛ばしても良いんですよ、カーボンだと持つのかな？