（前スレ868より抜粋）
陸自バイク「偵察オート」はなぜ「ゲームチェンジャー」たりうるのか 日米演習の事例
https://trafficnews.jp/post/96832
実はアメリカ陸軍にはなかったバイクを駆る偵察部隊
実は、アメリカ陸軍はこの「偵察オート」に準ずるようなバイクを装備する部隊を持っていません。
そのため、移動はもっぱら4輪や8輪の装甲車などがメインとなり、
その車体の大きさから進入できる道も限られ、巻き上げる砂煙などによって遠くからでも良く見えてしまいます。
しかし、偵察オートのような小型車両であれば遠くから発見されにくく、
基本的にタイヤの幅があれば狭い場所でもグイグイ進むことができます。 （後略）
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そういえば何年か前に「陸軍車両の燃料統一問題」とかで、外征軍である米軍は一早く車両の燃料をディーゼルに統一し、
ガソリン車をほぼ全廃する事で兵站上の効率を著しく高めている。

それに引き換え、自衛隊（陸自）はＡＦＶや大型車やトラックはまだしも、小型車やバイクではまだかなりのガソリン車が
残っているからこれは兵站上かなりの非効率であり、危険なガソリンを未だに使う自衛隊は世界の趨勢から遅れている！！

・・みたいな自説を延々開陳している輩がいましたが、その是非はさておき米軍が軽快なオフロードバイク偵察部隊を
有しないのも、なまじ燃料をディーゼル（軽油）に集約し過ぎたせいで、市販のガソリン駆動の二輪車が流用できなくなって
偵察部隊の編成にバイクが存在しないという事態になったのかも・・　と言ってみるテスト。

幾ら米軍でもディーゼルエンジンのオフロードバイクを一から作るほど暇でもなければ予算が余っている訳でも無かろうし、
そうやって無理矢理新規開発したディーゼルの高価なオフロードバイクが安価な市販車に劣るのでは意味がありません。