韓国KFX次期ステルス戦闘機　Part26

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2020/07/05(日) 10:26:39.68ID:hIkG2k0za
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑次に次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行書いて下さい。

前スレ
韓国KFX次期ステルス戦闘機　Part25
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1589542982/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2020/07/07(火) 17:17:30.96ID:Akj1AGa+0
>>108
それが、あちらではあまり10式の価値がよく分かっていないらしい。
90式の方が強力だと思い込んでる層が根強い模様。
軽量化路線に関して何をどう勘違いしたのか知らんが。
2020/07/07(火) 17:48:23.04ID:lHB5OUYQM
k-2は各国が欲しがって?
おいおい、どこの国が欲しがるだよ
2020/07/07(火) 17:55:56.31ID:VevCsWU9a
10式は海外販売してないだろ…
2020/07/07(火) 18:03:06.05ID:kCY20j7Cd
それにしてもこぞって軽戦車買い漁る国が出始めてるな
2020/07/07(火) 18:23:32.61ID:f0EVjmPsa
>>106
思ったよりペース早いんだな
2020/07/07(火) 18:29:22.27ID:ALFnWHYa0
>>110
半島は、重量が重いほど良い戦車と解釈していたかと。
2020/07/07(火) 18:40:15.89ID:ZDG3Crrf0
>>96
ネシアも厄介な国だなあw
2020/07/07(火) 18:42:05.21ID:C05C6gPtd
韓国は10式は糞味噌に馬鹿にしてるだろ
デカい重いは強いと真剣に思い込んでる
世界的な軽量化小型化は無い事になってるわ
2020/07/07(火) 18:44:10.14ID:x57PF38wa
日本得意の性能を維持したまま小型軽量化の分かりやすい例だと思うんだがな
2020/07/07(火) 18:48:34.39ID:f0EVjmPsa
お前ら、戦闘機の話を絡めるか、戦車だけの話を続けるならそろそろ総合スレへの移動を考えてくれ
2020/07/07(火) 18:59:13.72ID:x57PF38wa
よし、KFXの予想される役目を考えようか
あれ、これだけ長い計画なのに基本的な運用思想とかコンセプトがよくわからないんだよね
121名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 4a01-ISKm)
垢版 |
2020/07/07(火) 19:04:04.40ID:4Hgjs9h90
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200707/k10012502061000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_001

日本の次期戦闘機は2031年に量産初号機登場だって
あんまりKFXの登場時期と変わらないかもしれないね
2020/07/07(火) 19:05:25.69ID:7/s/N59t0
>>120
独立記念日とかのパレード役やろ　ステルス風の見てくれがポイントやで
2020/07/07(火) 19:05:55.36ID:ZDG3Crrf0
五年はホルホル出来るのだろう
2020/07/07(火) 19:06:54.45ID:f0EVjmPsa
>>120
対北の航空戦を考えるとして、まずF-35が敵のレーダーサイトを破壊して、次にF-15Kが対地攻撃で蹂躙する展開になるはず

そのときに迎撃に出てくるMiG-29をどうにかして、爆撃を成功させるのが任務になるかなあ
ただ、KF-16でも普通にできそうに思えてしまう

やっぱり、本格的なステルスじゃないと新しいなにかを担えない気がするわ
2020/07/07(火) 19:07:03.10ID:fEEYSdhg0
>>121
KF-X試作機の初飛行が2022年の予定だっけ？
F-3はうまくいけば2025年とか26年くらいには試作機が飛んでるかもしれない。
2020/07/07(火) 19:08:57.49ID:UMp3dlT40
なんか久しぶりにこのスレ元気だなw


>>91
7万トン空母の建造を是非やって欲しいものだ。
どの国もノウハウないから施策から入ってるというのに。
サンパウロ購入したらどうだろうか？
2020/07/07(火) 19:16:54.81ID:x57PF38wa
>>124
基本的にはF-16の役目を自国産戦闘機でしたいって所なので、KF-16と役目は被ると思う

ただ、韓国の不思議なのは折角ゼロベースで好きな機体を作れるのに、こういう戦術を行うためにこういう機体を作るってのが見えてこないのよね
別にF-35が先鋒を勤めた後のもぐら叩きで使うのもちゃんとした理由だと思うんだけど、それに合わせたコンセプトにしないよね
用途を考えたら、格闘戦能力はある程度犠牲にしてF-16XLみたいな機体を作った方が使いやすいと思うんだけどね
2020/07/07(火) 19:21:28.12ID:kCY20j7Cd
おとなしくf-16v買え
2020/07/07(火) 19:26:31.64ID:cucawcVDM
F-3のエンジン関係で英国と協力みたいなことになってるけど
韓国も航空機用エンジンを国際共同開発したりしないんですか？
2020/07/07(火) 19:28:59.01ID:Akj1AGa+0
>>124
普通にV化したKF-16のがハイスペックになるだろうしなあ・・・。
2020/07/07(火) 19:29:12.27ID:x57PF38wa
>>129
F414が既に納入されてるよ
2020/07/07(火) 19:37:44.15ID:YnqrJEXR0
>>120
ウリナラのウリナラ（と取引先）によるウリの戦闘機計画ニダ！
予算をウリの手に！そして労働はナムに！
2020/07/07(火) 19:58:52.96ID:ump7lYLI0
>>109
誰かと思えば何時ものｵｯﾍﾟｹさんじゃないか。
K-2買えば技術も一緒に売ってくれる気前の良さで人気なんだよね。
技術の価値をよくわかってる国は、当たり前だけど、技術を売るなんていわないから。
2020/07/07(火) 20:00:32.58ID:ump7lYLI0
>>129
英国と協力？　ホントに？
トバシが大好きな、共同通信とか日経の記事？
2020/07/07(火) 20:02:18.99ID:Kdm1kXe/a
>>120
むしろこんだけ長い計画だからわからなくなったのだろうな
2002年当時はF-5代替くらい簡単に出来るでしょってノリだったけど事業妥当性でgdgdしてるうちにS400級の防空レーダーもステルス機も当たり前になってしまい運用者の韓国空軍がF-16+程度じゃ我慢できなくなった
でも技術も時間もないのでとりあえず作って後日実装ってのがblock1なのだろう
2020/07/07(火) 20:09:55.99ID:KGKHHHEd0
>>134
https://news.yahoo.co.jp/articles/ca3240f1adb5ee2b86784e9bef206c73da80935e

産経だとこんな感じの記述
「日本主導で開発を進める方針を前提としつつ、米軍とのインターオペラビリティ（相互運用性）のシステム構築は米国が主に担う見通し。
エンジン開発は英国との協力を視野に入れる。」
2020/07/07(火) 20:57:29.16ID:Akj1AGa+0
エンジン開発にメシマズ国の協力なんて要るか？？？
2020/07/07(火) 21:13:50.06ID:hVTP8BLX0
そりゃRRの協力あれば助かるだろ
なんだかんだ云って、IHIにとってXF9は初めての第一線級の戦闘機用エンジンだぞ
2020/07/07(火) 21:18:40.96ID:Lh8yO10a0
>>137
国防族がスケールメリット等と言っているのでF-3-テンペストエンジンの一部部品の共通化くらいだろうな
実現しなくても問題はない
2020/07/07(火) 21:21:47.10ID:YGpjJMib0
トレントの後継エンジンと共通化図ってそっちとパーツ共有して費用削減あたりじゃあね？
2020/07/07(火) 21:40:56.44ID:Akj1AGa+0
>>138
あちらさんだって大出力の戦闘機用エンジン開発した経験無いでしょ。

>>139-140
そっちかー。
2020/07/07(火) 22:16:41.93ID:RqSMbB3o0
>>141
F136の開発に噛んでませんでしたっけ?
2020/07/07(火) 22:23:14.53ID:YGpjJMib0
>>142
完成する前にぽしゃったしなー
2020/07/07(火) 23:14:13.86ID:OKogGaXT0
わくわくが止まらない？
ttp://bemil.chosun.com/nbrd/bbs/view.html?b_bbs_id=10044&pn=1&num=220800

F-3ももう少し進まないかな。
2020/07/07(火) 23:25:45.89ID:5Cp3IIII0
>>144
>F-3ももう少し進まないかな
2024年に試作機製造着手なので、2025年度末(2026年中かな)には飛びそう。
2020/07/07(火) 23:42:29.10ID:5epwpWQT0
>>144
リベットいっぱい打ってるね
2020/07/07(火) 23:47:39.25ID:sIYD7QQ+0
>>144
実に楽しみだ
2020/07/07(火) 23:52:29.96ID:7/s/N59t0
>>146
T-50しか作った事がないから　構造とか工作法とかはT-50の流れなんだろうな　
ステルスに合わせた工作法とか有るんだろうが　冒険は出来んよなぁ
2020/07/08(水) 01:16:30.99ID:OOX/97lb0
F-35みたいに整備の省力化とかそういう話は聞かないねぇ
あれはあれで問題起こしてるけど
2020/07/08(水) 02:44:08.45ID:JMEP+Kfl0
>>149
ギャラクシーでアプリを開発中ニダ。
というか、KFXのフロントエンドはギャラクシーニダ！誇らしい。
最新版がどんな時でも自動インストールされるから空戦中でも安心ニダ。
2020/07/08(水) 04:11:55.27ID:hFT6Fw/X0
>>144
一般的なセミモノコック構造ですな。
2020/07/08(水) 04:30:06.07ID:i95eUFx90
>>139

現実問題としてテンペストは参加メンバーが怪しい
スウェーデンはいまだに仮入部期間という感じみたいだから
いちおう政治合意してる仏独西のFCASの方がスタートが早い
メンバー離脱の可能性があるからコスト削減策は考えないといけない
日本側が助けて貰うというニュアンスとはちょっとちがいそう
2020/07/08(水) 07:27:30.21ID:JMEP+Kfl0
RRと協力関係ができれば高出力ターボファンだけでなく、可変バイパスだの何だのという夢がひろがりんぐ。

ってことはない？
2020/07/08(水) 07:39:26.77ID:/l6HdK/E0
ラプターやF-35もリベット留めでファスナー接合とかごく一部だけだぞ
2020/07/08(水) 07:42:06.77ID:HmNlw1ZOa
KFXの目的は既存技術で安価な戦闘機を作ることなんだから、技術的トライはしないだろ
2020/07/08(水) 07:50:33.37ID:pycPdOov0
イヤイヤイヤア。韓国に取っては全てトライでしょう。
機体も出来ていないのに超音速ミサイルを開発するとかも含めれて。
予算だってたったの8000億円ポッチだし。
最近になって技術持ってない国と組むのは無駄だったと気がついたようだが。
韓国と組む国なんてあるかね？
2020/07/08(水) 07:53:49.16ID:DYJH5DYCa
>>154
航空機の世界だと、ファスナーってネジ留めのことを指さないか？それだともちろん昔からずっと使われている技術だが
2020/07/08(水) 08:23:55.80ID:xcamS4mG0
>>153
>可変バイパスだの
それ以外考えられない説
2020/07/08(水) 08:25:10.94ID:xcamS4mG0
>>157
>ファスナーって
留め具　ですから。ネジ・リベット全部なのかな？
2020/07/08(水) 08:29:20.20ID:eXRIpqhna
5G以上のF-3がファスナーレスで接着結合技術が使われるが
所詮4.5GのKFXはで全く問題ないだろ。
161名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 23ab-A1bG)
垢版 |
2020/07/08(水) 08:30:48.69ID:8CfVNeus0
>>157

日本語で言うと”鋲螺”リベットとネジはひとまとめｗ

多分ファスナーレスの誤植だと思うけど（笑）
そのファスナーレス構造の先駆ともいうべき、金属接着構造は戦後すぐに作られたコンベアB-36が始祖。
日本にはDHヘロンで入って来たそうだが…

B-36の場合、金属接着構造の導入で、リベット構造よりも3割くらい軽量化できたそうだが、F-3ではどうなるんでしょうねぇ？
仮に空虚重量がF-15Eどころか、F-15C/J並みに出来たら、戦闘機開発の革命じゃないですか？
2020/07/08(水) 08:54:09.16ID:mOygEkYba
>>161
ファスナーレス構造は鋲止めを廃した分の軽量化以外にも
･機体強度が従来の鋲止めよりも強くなるので内部構造もさらに軽量化できる
･複合材をプラモみたいに張り合わせるため大型治具がいらない→ラインのコスト削減
などメリットが多いそうで
確実に将来の旅客機にフィードバックされる技術だそうだ
次期戦闘機での採用はかなりの冒険だけどATLAが既に供試体で色々やってるからできるんじゃないかな
2020/07/08(水) 09:28:24.30ID:xcamS4mG0
>>161
>F-3ではどうなるんでしょうねぇ？
更に2-3割軽くできたので、機内燃料が1-2トン増えるそうです。
ただ「修理をどこをどうやってやるかで、再検討中です・・」
が昨秋のシンポジウムでの説明だったらしい。
2020/07/08(水) 09:38:40.96ID:u1PCRsaj0
KAIだかが公開してたKFX宣伝用の動画だけど、
韓国人技術者が年配の白人から指導を受けていると思しきシーンで、
その年配の白人が役者バレしたって話があったような気が。
俺の記憶違いかな？
2020/07/08(水) 10:22:54.34ID:DbdvU4nZ0
初耳
2020/07/08(水) 10:52:55.09ID:nHSWtf4j0
>>163
機体の修理とかは諦めて　機体全体を一つのパーツとしてパーツ交換で済ましたらどうかな　案外にトータルコストでは安上がりかも
今はアビオニクスとかの方が高価なんだし　エンジンとアビオニクスを外したドンガラをゴソっと交換する
2020/07/08(水) 11:36:25.98ID:u1PCRsaj0
563名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9f01-4Hw6)2019/09/12(木) 15:52:10.69ID:R9gWjjA+0
>>562
意外だったのは、KAIのプロモーション映像に、
韓国人のエンジニアが年長の白人から指導を受けてるようなシーンが挟まれてることだな
外国の関与(それも指導する立場で)を示唆するような場面を入れてくるとは思わなかった

あと、アメリカの都合だけ考えると、ボーイングの開発チームを一枚噛ませたくなるかもな
ボーイングにステルス戦闘機の開発経験を積ませておかないと、
次に戦闘機を開発するときにロッキードしか選択肢がなくなってしまう

564名無し三等兵 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp73-l51r)2019/09/12(木) 16:00:17.44ID:MluMOCnap
噛ませるとか言ってるけど、アメリカがステルス機の設計技術は出さないと言ってるから
ボーイングだろうとロッキードだろうと関われない

KFXのPVに白人を入れたのはアメリカの技術支援を受けてるから大丈夫！というアピールなだけで
実際アメリカが韓国の技術移転要求に対してほとんどゼロ回答だからメーカーがどこまで協力するのか未知数

565名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 7f01-f4QS)2019/09/12(木) 16:08:34.66ID:3ywZx+dq0
なるほど白人をPVに入れたのはミスった時の責任逃れもあるわけか
2020/07/08(水) 11:36:57.67ID:u1PCRsaj0
494名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ f17d-BUwl)2019/10/06(日) 12:09:27.27ID:bOhYzEws0
PR映像だが白人が見えてる
https://www.youtube.com/watch?v=phjSwMNmWlU

499名無し三等兵 (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-bBQz)2019/10/06(日) 12:45:49.01ID:Ypfi5DCva
>>494
いかにも米が技術協力してるような体を装う罠だな

501名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 2a01-uEba)2019/10/06(日) 12:52:07.78ID:CzVv9YpG0
>>494
失敗したらこの外人のせいにするのか

517名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 25ad-hdgP)2019/10/06(日) 21:19:48.49ID:3yPCNnKl0
>>494
モブ動画。ツベでも白人が議論してる同じ動画を沢山のチャンネルで利用してるの何度も見た。
黒人女性科学者とオペレーターがモニター前で議論してるとか。
科学者が何にも議論してるとか。

526名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ a533-Qh1z)2019/10/07(月) 08:15:08.02ID:gWdNP1cC0
>>517
まさか使いまわしの劇団員カットだとはな。
2020/07/08(水) 11:37:14.64ID:u1PCRsaj0
151名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 57ba-IHcq)2020/04/15(水) 10:04:27.51ID:O1th0kmK0
韓国のニュース見てるとKAIの設計者の横で白人が指導してるな。
アメリカの退職者をスカウトしたのかな。

152名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9f16-lmir)2020/04/15(水) 10:22:19.02ID:zwCkh7os0
>>151
>アメリカの退職者
退職者も技術提供できない、FBIに逮捕される。
あれはT-50時代の広報映像だよ、KFX用の広報(youtube)に流用されている。
170名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 23ab-A1bG)
垢版 |
2020/07/08(水) 12:19:33.63ID:8CfVNeus0
>>169

今月の航空ファンでF-2共同開発の裏話が紹介されていたけど、あれでさえF-16の設計データは”開発時のモノ”だけだったそうな。
試験や実運用で出たトラブルのデータは一切寄越してくれなかったそうだ。
チーフデザイナーだった故神田國一氏が改設計をするうえで一番知りたかったのはそれだったのだそうだ。

F-2でさえそうだったのだから、『盗みパクリ常習国』である韓国にそんな情報を開示するわけがない。
そう考えると、KF-Xの前途は飛べても多難でしょうなぁ。

もしかすると、フラッターで空中分解とかあったりしてな。
2020/07/08(水) 13:14:06.56ID:eU7U4ojf0
>>170
そんな大昔の話しで、根拠にもならん決めつけはするもんじゃないよ
172名無し三等兵 (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-YN4a)
垢版 |
2020/07/08(水) 14:12:44.12ID:j9bwpcqQa
ジャッポリvs黒人

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1280370220423458816/pu/vid/720x1280/JWZyO1hv9FG54fbD.mp4
2020/07/08(水) 16:48:31.24ID:D+8K20yPM
FMSでも支払い済みなのに物を寄越さないとか、アメリカの強気は一体どこから来るのか…
2020/07/08(水) 16:59:22.47ID:uZzb8F3Ud
強気っつーか官僚主義すぎて仕事が回ってないだけ
2020/07/08(水) 17:11:06.14ID:rJKGxfuw0
アメリカも人手不足だったりして
2020/07/08(水) 17:41:51.29ID:Y/S3IJTnd
日本の場合は能力も人数も足りてない連中をブラック労働で無理やり納期に間に合わせることで仕事を回す
アメリカは能力も人数も足りてない連中が定時になったらとっとと帰るので仕事が何も進まないか相応の能力を持つ人間を馬鹿みたいな人件費で雇うことで仕事を回すのでプロジェクトコストが爆上がりする

どっちがしあわせなのかは知らん
2020/07/08(水) 17:47:43.20ID:Y/S3IJTnd
っつーかアメリカはFMSに限らず宅配ひとつ取っても金は払ってるのに半年放置とかザラだし
業者に電話かけて3回文句を言ってやっと一ヶ月後に届く
2020/07/08(水) 18:39:46.30ID:HmNlw1ZOa
しかし、F-3のロードマップを見るに予定通りにいってもKFX配備の五年後にはF-3が配備されるんだな
現時点でも設計スケジュールに遅延が出てるし、最悪逆転するんじゃないのか？
KFXももう少し落ち着いて計画進めれば良いと思うが、韓国だし無理なんだろうな
2020/07/08(水) 18:39:53.18ID:iGLnCbqZa
ところで、半埋め込みミサイルの発射がどうやるのかよくわからんのだが、
単純に自由落下させると胴体にまとわりついてる層流に引っ掛かって面倒なことにならんか？
油圧アームとか圧搾空気とかで能動的に投下するんだろうか

半埋め込み自体は前例があるそうだから、実際には発射方法は確立してるんだろうけど…
2020/07/08(水) 18:46:36.07ID:RBCnYliLr
>>179
火薬カートリッジをランチャーに仕込んで撃ち出したりする
下に押し出す勢いが小さいと、機体にまとわりつくどころか直撃して自分で自分を撃ち落とすハメになったり……
2020/07/08(水) 18:59:31.00ID:xcamS4mG0
>>179
>ところで、半埋め込みミサイルの発射が
どうなるかは・・不明ですが、
タイフーンの発射システムと同一品をシステムで購入なので
https://pbs.twimg.com/media/Cva9BjXVIAAiyyo?format=jpg&;name=large
取り付けはこんな感じでしょう
2020/07/08(水) 19:07:57.13ID:mKvmmjQS0
トーネードADVのスカイフラッシュはアームでぶん投げるような話を聞いた気がするけどあんまり情報がない…
2020/07/08(水) 19:08:00.25ID:u1PCRsaj0
>>177
もしかして、プロテイン？ｗ
「詐欺られたか？」と凹んでたら忘れた頃に届くんだよなｗ
2020/07/08(水) 19:22:44.55ID:xPNaskMO0
半埋め込み型自体はF-4お爺ちゃんでもやってたから技術的にそこまでじゃないと踏んだんだろうな
ただKFXって後の事考えたり冷却用トンネルがあったりと空っぽエリアが多いから強度的にどうなん？ってのはある
2020/07/08(水) 19:29:52.68ID:mOygEkYba
>>179
もちろん英企業から既製品を買ってる
Cobham Wins KF-X Weapons Carriage & Release Award from KAI
https://www.cobhammissionsystems.com/weapons-carriage-and-release/news/cobham-wins-kf-x-weapons-carriage-release-award-from-kai/
2020/07/08(水) 19:35:10.63ID:u1PCRsaj0
半埋め込みってそこまで意味ある事なの？
ウェポンベイと比べたら中途半端に過ぎる印象が。
2020/07/08(水) 19:44:40.58ID:iGLnCbqZa
>>186
ウェポンベイのスペースだけ先に作っちゃったから、ドアなしで搭載しようとするとそうならざるを得ないんじゃないか？
構造的に、たぶん胴体底面の外板は剛性を負担してないから、強度部材が胴体中央部の隔壁なんじゃないかと
2020/07/08(水) 20:02:36.65ID:HmNlw1ZOa
>>186
物理的な意味で言うと空気抵抗低下とか意味があるし、どうせステルス化させないんだからウェポンベイなんて着けても邪魔なだけよ
2020/07/08(水) 21:10:52.45ID:nHSWtf4j0
>>184
ファントムは下へ打ち出すんだったかな　変なアームなんて付けると空気抵抗で壊れたりするから、、シンプル・イズ・ベストやろ
2020/07/08(水) 21:28:09.37ID:xTFZE2G30
>>152
そもそもグリペン自体がBAE設計ってのが正しいぽいぞ。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1594145463/42


なんでスウェーデン的には、BAEの提案に乗るしかなさげという。
2020/07/09(木) 01:09:45.23ID:9p9CjrV40
>>190
F-3スレから転載

で、グリペンの各部分の担当国はこんな感じらしい。
https://www.planobrazil.com/wp-content/uploads/2010/05/121.jpg
2020/07/09(木) 02:16:57.43ID:xwnBCrpw0
>>191
国産とは一体ってなるやつだよね。
2020/07/09(木) 07:55:48.30ID:uKVogW01a
>>192
ボーイングの旅客機なんかもそんな感じじゃなかったっけ？
2020/07/09(木) 15:49:50.08ID:Gx3jekjd0
KF-Xは、パーツで足りないものは海外のを寄せ集めれば良いって考えだからちゃんとしたインテグレーションは出来なさそう
2020/07/09(木) 16:07:28.43ID:p/R1Wcnl0
>>194
我が国F3も射出座席は輸入確定
2020/07/09(木) 16:10:40.53ID:Vferi6WX0
それ聞くと、士官学校の校長だかのやらかし思い出すわ。
2020/07/09(木) 16:51:47.27ID:Rz1DY7hXa
>>194
F-2の開発者も言ってるけど海外に外注するとトラブルシューティングが大変だそうで
放置ならまだいいほうでうちの責任じゃないと言われたらそれまでだからな
2020/07/09(木) 17:01:12.70ID:qRWQWRJPp
>>195
データリンクと射出座席以外の部分は国産で製造可能という現実
お隣とはえらい違いよな
2020/07/09(木) 18:06:17.20ID:OECQom5tM
射出座席ってロシアが一番進んでるって記事見たことあるけど、実際のところどうなんでしょう？
というか射出座席自体が限られたメーカーしか作ってないし
今からデータ集めて新規で作るより、既に実績ある海外メーカーから買うほうが
時間的にも予算的にもベストな気がする
200名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 23ab-A1bG)
垢版 |
2020/07/09(木) 18:15:36.08ID:yzq6aGzK0
>>199
射出座席自体が膨大なヒトバシラーの皆様方の協力の産物ですし。

ロシアのK-36は米軍も輸入してテストしたくらいだし、わが国も買えるならあれが最高峰の射出座席でしょうねぇ。
私個人としては射出座席はF-35orF-15用と共用すると見ていますが。
(だからといってマーチンベイカーが悪い訳じゃないけどね）
2020/07/09(木) 18:17:16.95ID:uywRgfLBd
韓国はKFX用に極超音速AAM開発するらしいな
韓国軍はもはや侮れないレベルになりつつある
2020/07/09(木) 18:21:13.32ID:1h6c+I4E0
ほとんど何の技術的蓄積も無いのに、推力20t第4世代の主力戦闘機クラスの機体を作るなんておかしい
2020/07/09(木) 18:22:17.17ID:f6v/NVubp
AAMはそもそもM4〜5が当たり前だと思うんですけど（釣り糸ごと海に引きずり込んでいくスタイル
2020/07/09(木) 18:26:08.21ID:M2VH8lnua
>>202
KFXの性能に近いF-2を中央日報は老朽機種って言ってたし作れるんじゃね？
2020/07/09(木) 18:27:18.36ID:uKVogW01a
>>202
韓国的にはKT-1、T-50と段階を踏んでる認識なんじゃないか？
韓国国内では「T-50はLMからの技術移転を受けつつ概ね韓国が開発した。」と思ってそうな気がするし
2020/07/09(木) 18:29:17.15ID:BMkPPlWH0
極超音速ミサイルでもAAMだとスクラムジェットになると思うんだけど飛翔体飛ばした経験あるのかね？

https://grandfleet.info/indo-pacific-related/south-korea-is-developing-hypersonic-weapons-and-plans-to-shoot-hgv-by-2023/

この記事だと弾道ミサイルのロケットを流用する感じで対地ミサイルになりそうなんだけど
2020/07/09(木) 18:42:36.89ID:Smdz8bLYM
>>201
極超音速ASMじゃなかったっけ？
2020/07/09(木) 20:33:51.82ID:tKZprbcw0
最初のKF-X試作機の胴体カバー
https://www.flightglobal.com/fixed-wing/fuselage-of-first-kf-x-prototype-breaks-cover/139215.article

韓国航空宇宙産業 (KAI) が、同社の泗川 (サチョン) 工場で組み立て中の初のKF-X胴体の画像を公開した。

同社によると、双発ジェットの最初の試作機は2021年4月までに公開され、
2022年に試験飛行が開始される予定だという。

テスト飛行は2026年までに行われ、2028年までに量産が開始される予定だが、KAIによると、
この最初のジェット機は限定的な兵器能力しか持たないが、2029年に製造された量産機は空対空
および空対地のあらゆる兵器を使用することができる。

KAIは、6つの試作品のうち1つはインドネシアで生産されると付け加えた。ジャカルタは、
72億ドルのプログラムの20%のパートナーですが、費用をめぐってソウルと論争を続けています。

KF-Xの機体が登場したのは、GEアビエーションがこのタイプのF 414エンジンを初めて出荷したことを
確認してから1カ月後だった。F 414は2021年までに15基を納入する。

Hanwha Aerospaceの最高経営責任者 (CEO) であるHyunwoo Shin氏は3月、FlightGlobalに対し、
F 414の現地生産についてGEと協議中であることを明らかにした。

Hanwha Aerospace社の49%出資子会社であるHanwha Systems社は、KF-X向けに独自のアクティブ
電子スキャン・アレイ・レーダーを開発しました。
KF-Xは2019年に重要設計段階を通過しており、同社はこのレーダーを2021年に提供したいと考えています。

2019年10月、ソウルで開かれたADEX防衛展示会の目玉は、KF-Xの実物大模型だった。

モデルは、2つの外部燃料タンク、2つの爆弾、および2つのDiehl Defence IRIS-T短距離空対空ミサイルを
保持する6つのアンダーウィングのハードポイントを特徴とした。

その右の頬の部分には、ポッドを標的にしたロッキード・マーティン・スナイパーの模型が搭載されており、
MBDAメテオールは、視界外の空対空ミサイル4基が胴体に取り付けられていた。
2020/07/09(木) 23:16:02.14ID:1puVKIfl0
>>206
>>恐らく韓国が現在開発中の極超音速兵器は、国産の弾道ミサイル「玄武」に使用されている
>推進部分を利用して極超音速滑空体（HGV）を大気圏上層まで打ち上げるタイプで、スクラム
>>ジェットエンジンなど使用して極超音速で巡航するタイプではない

記事には上記のように書かれているけど、これだと単に弾道ミサイルが落下してきた時の
速度が極超音速だということになってしまうよな。
韓国って、大気圏再突入に耐えられるレベルの素材って、自力で開発できていたっけ?
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