韓国KFX次期ステルス戦闘機　Part26

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2020/07/05(日) 10:26:39.68ID:hIkG2k0za
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑次に次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行書いて下さい。

前スレ
韓国KFX次期ステルス戦闘機　Part25
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1589542982/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2020/07/12(日) 17:11:33.10ID:wN1eLnNX0
知らんけどスレチじゃね
2020/07/12(日) 17:14:23.11ID:HDzfJNlC0
>F-35・F-15・F-2の混成部隊を作り運用するのか？
>合理的に考えるなら後者だよね

……お前は何を言ってるんだ？
2020/07/12(日) 17:19:15.48ID:LTBi/PLI0
F-3の開発目的知らないとかモグリかよ……
2020/07/12(日) 18:36:30.42ID:VXi6zLmc0
>護衛艦だと広域警戒レーダーと射撃管制レーダーは分かれる役割分担がある

その区分は3次元レーダーと水上捜索レーダーが兼用になったつき型以降だな。
まあ、厳密には航海用もあるが。
2020/07/12(日) 18:36:39.85ID:/mHHGfbTa
>>250
韓国ではKFXとF-35を同じフライトに混ぜて運用するのか？
互いのメリットを殺しうだけだぞ
2020/07/12(日) 18:42:45.42ID:VXi6zLmc0
日本が人民解放軍の大艦隊を向こうに回す場合、
高いステルス性を持つF-35系を前進ノードとして運用しつつ、
その情報を共有した後方のF-2のASM-3改・F-15JSIのLRASMで遠距離攻撃を行う可能性が高い。
これにそこまで長躯進出していないF-35AのJSMが加わる事もあるだろう。
それぞれの担当する領域が異なるのは同様だが。
2020/07/12(日) 19:39:35.42ID:+cO/zslp0
F-15が囮りになって敵のAESAのリソースを引きつけ奪ってくれるとF-2やF-35は発見される可能性が下がる
AESAってリソース配分するシステムだから

もしF-35のみの編隊だと一機のミスが編隊のリスクになりステルスの意味がない
2020/07/12(日) 19:47:52.18ID:/mHHGfbTa
>>257
AESAってレーダーの種類のことだぞ？
何を言ってるんだお前は

そもそも、F-15が見つかった時点で奇襲失敗だろ
2020/07/12(日) 19:53:07.54ID:wN1eLnNX0
自衛隊は関係ないのでKFXの話をしてください
2020/07/12(日) 19:57:53.63ID:q0ucsrlo0
>>244
1機50億円くらいなら1000機売れるかもしれん
小さな国でも10機くらい買えると思うし
ステルスじゃないから維持費も安いし
見た目だけステルスっぽいから見栄をはれる

80億以上なら売れねーけど
2020/07/12(日) 20:29:08.80ID:VDhiFpWO0
F414双発+レーダーだけで50億超えるんじゃね？
F-2だってF101単発+レーダーでも40億コースだよ
2020/07/12(日) 20:56:20.81ID:j/zQeBat0
そういえばKFXがなぜ双発にこだわったのかは明快な説明を聞いたことがないな
2020/07/12(日) 21:00:37.57ID:nvAYPZ0F0
導入できるエンジンで単発だと要求を満たせないから？
2020/07/12(日) 21:01:34.02ID:f54Ni+KL0
あるいは被弾を前提に考えているか
2020/07/12(日) 21:01:43.14ID:VDhiFpWO0
単発だとFA-50との違いがないからじゃね？
2020/07/12(日) 21:05:58.56ID:/mHHGfbTa
>>262
韓国のwikiを見る限り生存性が一番の理由な模様
2020/07/12(日) 21:11:02.35ID:wN1eLnNX0
>>263が実情だとは思うけどね、双発なのは輸出でも不利だと思うし
268名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 4bda-tXBB)
垢版 |
2020/07/12(日) 21:35:21.54ID:TTsp969I0
単発じゃ選択しないものな
F135売ってもらえるわけないし
2020/07/12(日) 21:46:54.26ID:igqCaDh30
テジャスは海軍型で双発化したから
シーKFXの可能性(夢がひろがりんぐ)
2020/07/12(日) 22:59:23.29ID:q0ucsrlo0
F110やF100は単体で売ってくれないからでしょ
小型のF414だと双発にしないと戦えない
2020/07/13(月) 00:57:51.49ID:BQZD5vYp0
F 414が手に入るだけでも充分に優遇されてる
2020/07/13(月) 01:25:18.65ID:RFkRU2jT0
わかる

F-2も双発なら良かったのか
2020/07/13(月) 01:37:26.27ID:EkyIaO/4M
>>272
>F-2も双発なら良かったのか
FSX(F-2原案)は、F404双発を米からエンジン提供拒否された。
2020/07/13(月) 03:16:30.62ID:c/uNmH7PM
あくまで個人的な意見だけど、F-2はアメリカの横やりやF-16をベースにしろみたいな押しつけがあって逆に良かったと思う
当時の日本の開発力じゃF-2みたいな完成度には至らなかったんじゃないのかなって
それにその時に散々辛酸を嘗めたからこそ、今度のF-3でこんなに国産技術を用意して開発に挑めてるんじゃないかななんて思ったり
2020/07/13(月) 03:45:22.39ID:PXBYx4Gn0
>>274
もらえたデータがF-16A/Bの開発当時のやつでFBWも提供されないとかいう糞プリだったあたり、冷静に考えて見て普通にいらんかったとおもうぞ。
原型機のせいで余計に金と時間かかったやつだし。
開発決定前後でオイルショックによる航空会社の大打撃が良い感じではいってたのも理由の一つではあるんだろうが
あとFMSの未納品関連のあれこれもあるしな。
2020/07/13(月) 08:20:29.37ID:JHkL3NrU0
>>275
あれアメリカ的にも失敗だったんじゃないかなあ？
日本の官民のエンジニアに｢原型機改造は絶対に嫌だ｣というトラウマを植え付けちゃってないか？
仮にその方向で再度ごり押そうとしても、現場が一糸乱れぬ拒否反応を示したら現実的には動けないわけだし
2020/07/13(月) 08:32:03.54ID:2q5w/EAs0
1階の図面をろくに見せて貰えないのに平屋を2階建てに増築するようなもんだもんな
そりゃトラウマにもなるわ
2020/07/13(月) 09:04:51.66ID:aKIbSIui0
ここF-3スレでしたっけ？
2020/07/13(月) 15:22:33.95ID:jGwyy8B80
気づかなかった
違うじゃんw
2020/07/13(月) 17:18:05.45ID:IMJ5zrKq0
アメリカにとってもFSXでとった方針は失敗だったというレポートをシンクタンクが出している
日本側の開発能力・技術力を過小評価し過ぎていたことを認めてたな
アメリカ国防省の目的であった日本に戦闘機開発能力を持たせないという目論見は失敗して
日本が戦闘機開発能力を獲得してしまったと結論づけている

そういう教訓からか今回の次期戦闘機ではアメリカ国防省が既存機改造案を推した形跡がほとんどない
あくまでもLM等のメーカー単位での売り込みやマスコミでの宣伝工作があったくらい
ほぼ一貫して次期戦闘機にかんしては干渉らしい干渉がないまま終わっている
2020/07/13(月) 17:21:45.92ID:PXBYx4Gn0
>>280
それ以前にもF-35やF-15Jの近代化とかに金も使っていて米国関係黙らせているしね。
韓国はF-16Vまでけちってるしなぁ
2020/07/13(月) 19:23:25.73ID:IJSEtfwmK
マイナスだと思っていたことが本当はプラスだったんじゃないか
これは個々人の精神安定にしか役立たない
プラスだと思っていたことが計り知れない程プラスだった可能性もある
KF-Xでも言えることだけど思い込みで目が曇る
2020/07/13(月) 20:14:34.60ID:SbkOTLM50
>>282
要は結果オーライという事。
四半世紀以上経った今だから言える事。
2020/07/13(月) 20:32:51.34ID:iVy0n26IM
KFXも四半世紀経てば傑作機と評価されるのも間違い無いだろうな
2020/07/13(月) 20:38:24.24ID:SbkOTLM50
何故か日本の陰謀で失敗作にされたと歴史教科書に載ってて謝罪と賠償を要求してるかも。
2020/07/13(月) 20:47:13.25ID:M+bYvhgB0
四半世紀後に韓国があればね
2020/07/13(月) 21:10:55.26ID:SJm1hOYW0
>>284
それは確かに。
今までも欠陥兵器を名品と称えているからなぁ、韓国は。
なので韓国内では傑作機と評されるだろうね。
2020/07/13(月) 23:53:32.39ID:/QJ0A9Wpa
>>280
F-2 super kaiは？
2020/07/14(火) 00:46:15.03ID:vJtX1hv80
>>280
イヤイヤ　米国にとって大成功だろ　なにせ戦闘機用のAESAの技術がほぼタダで手に入ったんだから
F2が無ければAESAの情報は米国へは渡っていない筈だよ
おかげでF22にAESA積めたしな　世界はようやくAESAを実用化出来てきたんだから20年の先行だよ
2020/07/14(火) 00:47:04.56ID:EKkmElvu0
>>288
それはLMの戯言じゃ！
というか、これ以上高価格にしてどうするつもりじゃ！
2020/07/14(火) 02:11:01.93ID:RzoceKKo0
>>288
F-2最終量産型よりも低性能で高価な機体とかどうしろと
2020/07/14(火) 03:51:29.26ID:ZKdt7j/q0
>>291
一部のF-16についても言えることだけど、コンフォーマルタンク一つとっても空力やコンフォーマルタンク内に燃料を満たしても重量で全くマイナス要因が出ないドラえもんの４次元ポケットみたいな魔法のタンクじゃないからなｗ
2020/07/14(火) 07:01:42.32ID:03mIinvj0
>>291
呼び名がカッコイイじゃん
2020/07/14(火) 07:06:28.27ID:763HwA+U0
F-2要擊型が実現していたらKFX初期型とどっちが有利？
2020/07/14(火) 07:15:27.53ID:R3tnmmqV0
>>289
アメリカの名誉の為に言っておくが、F-22向けのAESAはほぼアメリカの独自開発だからな。
答え合わせに使われた部分はあるだろうが、設計開発の時期から考えてF-2用AESAが設計上重要な位置付けをされていることはない。
2020/07/14(火) 07:19:28.43ID:vRfmOSJd0
>>294
>どっちが有利？
・RCSほぼ同等(0.5m2)、レーダーはF-2が性能上
・ミサイル シーカーが良いAAM-4が上。ミーティアに日本製シーカー使うJNAAM使えた方が上になる。
・運動性、414双発のKFXが良いカモ
・航続距離　F-2が良い
KFXは2000-2010年の4.5世代機としては(カタログ上は)普通の性能じゃないかな
2020/07/14(火) 07:22:07.15ID:19DcLdIPa
>>294
KFXのペーパープランとの比較なら大差ない気がする
両方ともコンセプト的には近いし
2020/07/14(火) 08:21:22.02ID:sYt1qgNRa
>>290
ワラタ

>>291
ワラタ
2020/07/14(火) 08:30:02.41ID:vRfmOSJd0
>>298
適切な価格のF-16高性能型は、世界中で要望はあったがLM社ではなかなか提供できなかった。(高すぎた)
台湾主導で、安くなる工夫をしてF-16Vができた。設計をLM社にできるだけやらせない、機体の改修は米国外で行う。
2020/07/14(火) 08:42:30.60ID:hYu8YQesp
>>297
今のところKFXのレーダーはJ/APG-1程度
2020/07/14(火) 09:41:10.06ID:i9bBPZQGd
J/APG-1の探知距離は60km
KFXのAESAは110km
2020/07/14(火) 09:42:56.14ID:hYu8YQesp
>>301
KFXのレーダーは2桁
2020/07/14(火) 09:44:38.90ID:hYu8YQesp
途中で送信した
あと、J/APG-1の探知距離は60kmじゃなく60nmi
2020/07/14(火) 10:58:06.24ID:R3tnmmqV0
一応最新資料>>240で110kmって出てはいるらしいけど、>>240の言うとおり内部告発はどう評価すべきなんだろうな。
あとJ/APG-1と比較するのもどうなんかね、F-2は改修でJ/APG-2になってAN/APG-79並み（150km）になり、F-3では更に向上予定なのに。
2020/07/14(火) 11:32:17.19ID:O2OoIJXHM
>>304
内部告発とか都合の悪いものは見ない方向で1つ…
2020/07/14(火) 11:48:09.39ID:hYu8YQesp
110kmは別に新しい数字ではなく以前から出てたものだろう
で、3桁ではなく2桁でしたの内部告発は最近のものだから
アンテナ開発が難航してとりあえず開発を進めて後で対処するというつもりだろう
地形追随などの機能も黙って二重発注して誤魔化してるし
2020/07/14(火) 12:53:00.24ID:EKkmElvu0
>>296-297
ただ、KFXの場合、対地攻撃・対艦攻撃が絵に描いた餅のままになりそうな予感。
あと、F-2はシースキミングで接近して対艦ミサイルぶち込む戦法が取れた。
(スタンドオフ対艦ミサイルの運用でやらなくなるかも。)
2020/07/14(火) 12:57:53.77ID:lqgXwXXM0
下手なスネークダクトにしたせいで、F414双発のメリットを殺してないといいけどな
常に空気詰まりでカタログスペックの数字が出ません！みたいな
ウェポンベイの予定地といい、将来的にステルスなどと嘯いているのに祟られそうな気がする
309名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ a301-k+PU)
垢版 |
2020/07/14(火) 15:49:35.81ID:UW7Xuez80
後付けでウエポンベイなんて設置できるの？
2020/07/14(火) 16:02:50.42ID:62aJeLEWd
F-15SEも後付でCFTにウェポンベイ追加してるんでできるっちゃできる
2020/07/14(火) 16:08:58.15ID:EKkmElvu0
出来ない。
韓国も後期型が再設計の上搭載するかも〜と言っているだけ。
2020/07/14(火) 16:28:43.73ID:d0Bn1mwg0
ウエポンベイなんぞより飛ぶかどうかの心配しろよ
2020/07/14(火) 16:31:34.69ID:EKkmElvu0
飛ぶのは飛ぶだろ。
エンジンが中型の中ではパワフルだから。
2020/07/14(火) 16:36:59.88ID:357bqn+M0
ボーイングだって737の胴体くり抜いてP-8のウエポンベイ作るのに苦労してたもんな
最初からそれを考慮した設計にすれば解決だがそれならそもそもウエポンベイを最初から付けとくべきで何でウエポンベイなしなんて中途半端なのを作るんだろう
2020/07/14(火) 16:42:56.13ID:tUcyBb3fM
>>313
翼にエンジンがあれば大抵のものは飛ぶから良いんだけど、双発制御大丈夫なのかな
まっすぐ飛んで降りるだけなら流石に平気だろうけど、複雑な戦闘起動してる際に妙な吹け方して錐揉みになるとかありそうな
2020/07/14(火) 16:53:29.33ID:357bqn+M0
>>315
そんなのはGEのせいにするニダ
2020/07/14(火) 16:57:38.68ID:rU1yvDo20
双発制御は固定式でも飛ぶから気にしないﾆﾀﾞ
2020/07/14(火) 17:02:54.00ID:NiY8EUe20
FBYのソースコードとか自力でかくの？
それともGEに書いてもらうの？
書いてもらうとして、ソースコード開示してくれるの？
2020/07/14(火) 17:04:22.73ID:t9kP92Uk0
AESAは探索範囲絞れれば探知距離延ばせる
APARとかF-2の素子数の3倍あって150kmだから
F-2は広域60~70km狭域120km程度だろう

KFXはGaNだしF-2より素子数も多いから広域100km狭域200kmのレーダーを作れる可能性はある
320名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 23ab-A1bG)
垢版 |
2020/07/14(火) 17:06:10.96ID:h+tRf0CQ0
>>315

それはFBWが出来るかどうかにかかっているんでないかなｗ

F-16を嚆矢に、FBW機は静安定をあえて弱く作っているから、その設計の良否が運命の分かれ目。
FBWの設計が悪くて涙目になった飛行機としては、MD-11が有名だな。
元はDC-10だから、日航も買ったけど、結局大型双発旅客機の実用化と、FBWと機体特性のマッチングに手を焼いて、結果それがMD社の消滅の一因になった。
（最終的にはJSF落選がトドメ）

果たしてKFXが自前でFBWを実用化できるかどうか、それが見ものだね。
2020/07/14(火) 17:06:20.83ID:d0Bn1mwg0
Gを掛ければ翼が折れるか、ガチガチに固めて重量オーバーになるか、そんな飛行機だろう。（あえて戦闘機とは言わない）
2020/07/14(火) 17:07:54.13ID:t9kP92Uk0
>>318
日中韓の軍事バランスさせて敵愾心煽るのが白人のやり方だから
中国にも横流ししたように韓国にも流すだろう
日本の足は引っ張り中国韓国は助ける
2020/07/14(火) 17:13:44.52ID:wi7VQGm4a
>>314
KAIはウェポンベイは不要と思っていたが空軍に要求されたそうな
当然基礎研究やってないので実装は不可能
仕方がなく後日実装できる空間を残すことで妥協
2020/07/14(火) 17:42:31.53ID:R3tnmmqV0
>>319
>>322
みたいな楽観視って今まで出ている情報をどう解釈したら出来るんだろうね。
ハンファはAESA開発初心者。技術供与は悉く断られてる。
そんな中、AESAは良い出来になり、FBWは供給される、って何処情報で判断したんだろう？
2020/07/14(火) 17:52:33.67ID:7EynF8qwM
バランスは取るとしても35売るよ! でだろうな
2020/07/14(火) 17:52:41.79ID:XU7sOt5f0
>>320
空中分解する絵しか見えないよ。
えーとおさらいすると予定では進空はいるだっけかなあ。
調べてみる。
2020/07/14(火) 17:54:19.87ID:fTjwW0sua
>>320
考えてみると、韓国ってFBW試験機って作ってない？
T-50のノウハウはどの程度移転されてるんやろ？
2020/07/14(火) 17:58:08.50ID:t9kP92Uk0
韓国にはジェット戦闘機など全く作れないと確信してるから
確信してるのに出来てくるから

韓国がどんなに反米スタイルを採ろうと米国はイージスや新鋭戦闘機を与えている
ロシアも技術を流すことに躊躇していない

イスラエルが絡むときは米国の裏口の技術援助の可能性が高い
2020/07/14(火) 17:59:15.72ID:XU7sOt5f0
ウリナラチラシでは去年9月に2026年配備と言ってたんだな。予定はあくまで未定だが。
2020/07/14(火) 18:01:11.07ID:m9+J6+RGa
>>327
作ってるよ
T-50のFBWは韓国の国産に置き換えられてる
2020/07/14(火) 18:03:06.10ID:t9kP92Uk0
韓国は兵器の根本であるパワーユニットの国産化には海も陸も空も難航し失敗している
レーダーも回転式のAESAさえ作れないと
だから本質的には兵器など作れない国
2020/07/14(火) 18:05:23.31ID:vRfmOSJd0
>>329
>ウリナラチラシでは去年9月に2026年配備
そのスケジュールでは、わが国のF-2でおきたように、
空対空ミサイルどれか一種だけ、自由落下爆弾・・・
これだけが使える(試験済み)で、開発完了=部隊配備宣言でしょうね。
機銃とイスラエル製SRAAMだけかな。
2020/07/14(火) 18:07:52.92ID:XU7sOt5f0
予算が足りないので2026には絶対に間に合わないけどね。
334名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 23ab-A1bG)
垢版 |
2020/07/14(火) 18:09:37.46ID:h+tRf0CQ0
>>332
北相手ならそれでも十分じゃない？(笑）

まぁ、F-15KやKF-16改、F-35がまともに維持できてればの話ですが。
2020/07/14(火) 18:11:19.48ID:/gIwzPaG0
KFXにT-50のデータを使うのは不可能というLMとの契約があるらしいが得られたデータで独自開発したという事にはなってるんだよな
KFXのFBWデータをLMが精査してパクられてるか確認をする手立てが有るのか無いのかはたして…
まあひとつ言える事は「FBWは他国企業ではなく韓国が開発してる」という事だけ
2020/07/14(火) 19:22:48.86ID:UmdvFadL0
>>330
それって電線が韓国製ってこと？
設計能力は？
2020/07/14(火) 19:38:44.78ID:CSmc/FGRa
>>336
何を言ってるんだお前は…

FLCCって言う技術実証機を使って韓国内製で既に完成してるよ
2020/07/14(火) 19:54:41.73ID:vJtX1hv80
>>337
20年以上前に買った車のアクセルがフライバイワイヤーやったのにはビックリしたわ…ソレも買い換える時に説明されて大ショック、、一番の基幹部品がコンピュータ任せとは、、
その技術をラダーやエレベーターに応用するだけだから物理的に作るのは簡単だよ
問題は　ステルスな機体の空力特性なんて無茶苦茶なはずだから　そんな機体をマトモに飛ばす為のプログラムだろう…天気予報と同じ仕事なはずだよ
2020/07/14(火) 20:04:07.95ID:CSmc/FGRa
>>338
FBWを魔法の装置と勘違いしてないか？人間が手動で飛ばせない飛行機はFBWにしても飛ばないよ　
FBWはミスを減らして操縦難易度を下げる装置であって、飛べない飛行機を飛ばせるようになる装置ではない

ちなみに、ステルスはFBWが必須と思ってるみたいだが、バードオブプレイはあの形状でFBW使ってないからな
2020/07/14(火) 20:32:03.53ID:t4mKOv1B0
>>338
オマイの車は空を飛ぶのかすごいなー
と言いたくなるから言葉は選んだほうが良いぞな
2020/07/14(火) 20:33:12.08ID:rU1yvDo20
FBWってただのデジタル入力でしょ
2020/07/14(火) 20:39:55.39ID:t9kP92Uk0
韓国の飛行制御ソフトはLIG nextって言うミサイル開発専門会社が作った話になってるね

日本のは1975年頃からP2対潜哨戒機を使って揚力横力制御のデータ採り研究をする実験からT-2CCVに至っている

起源が違うね
2020/07/14(火) 20:57:27.45ID:t9kP92Uk0
飛行制御ソフトの起源やT-50の事故歴とか見ると、離着陸とか急上昇急降下とか突発的だったり複雑な要素が絡むとフィードバックが働かず破綻を起こすようなソフトなんじゃないだろうか
2020/07/14(火) 21:03:21.16ID:R3tnmmqV0
>>337
単発練習機のFBWシステムを作れたとして、それで双発ステルス風味機のFBWに回せることにはならんがね。
2020/07/14(火) 21:12:48.96ID:R3tnmmqV0
>>328
イスラエルから迂回供与とか妄想が過ぎるわ流石に。
レッドチームからの緩衝材として価値があるうちは金になる案件は対応するってだけでしょ。
イージスは武装山盛りデータリンク無しの頭おかしい仕様のゴミ。F-35は国情で重整備がロクに出来ず稼働率低下確定。
こんな状況じゃ脅威にはならんからな。
2020/07/14(火) 21:13:58.61ID:CSmc/FGRa
>>342
LIG Nex1って技術実験機をADDやKAIと共同で作るような古参の軍需企業だぞ…
韓国国産のミッションコンピュータとかCNI、データリンクみたいなコクピットの中身はここが開発してる
多分、韓国で一番優れたアビオニクス開発企業
2020/07/14(火) 21:26:51.01ID:R3tnmmqV0
>>346
しかしそんな「古参の軍需企業」LIGを切ってハンファにAESA開発させてるんだよな。
AESAの官民共同開発して試作機まで出来てたのに。LIGの実力は正直たいしたことはなさそう。
348名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 23ab-A1bG)
垢版 |
2020/07/14(火) 21:28:03.09ID:h+tRf0CQ0
>>346

だがFBWは結構あれでいて曲者だからなｗ
フライトコントロールシステムにバグがあったらエライことで、それでJAS39とF-22の試作機が事故を起こしている（F-22の事故は動画が上っているから見ると凄いぞ）
それ以外にもF-16はYF-16で間一髪のトラブルがあったし、T-2CCVでもPIOで墜落寸前のトラブルが発生した。

それを考えると、韓国はどうなんかねと思わんでも。
2020/07/14(火) 21:47:27.64ID:CSmc/FGRa
>>347
レーダーのアルゴリズム開発はSAABと組んでNex1が途中からサポートに入ってるよ
ハンファが割り込めたのはエルタが特許回避も含めて上手いことやったんじゃね
2020/07/14(火) 21:56:51.53ID:EKkmElvu0
>>348
T-2CCVはテストPの咄嗟の対処で姿勢を安定させたんだっけ。
アレをリアルタイムで見てた人達はあわや墜落するかと思っただろうな。
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